Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты

Разделы:

5635

Испытание многоразовой ракеты компанией Blue Origin.

Источник изображения: Blue Origin

New Glenn компании Джеффа Безоса Blue Origin превосходит размерами все современные носители

Основатель и руководитель интернет-компании Amazon Джефф Безос, четвертый в рейтинге богатейших людей мира Forbes ($66,2 млрд), объявил о начале работ по созданию космической ракеты-носителя тяжелого класса.


Пока у Blue Origin единственный успешный космический проект - скромная туристическая суборбитальная ракета New Shepard, поднимающаяся на высоту 100 км
Источник: www.ridus.ru

Принадлежащая Безосу газета The Washington Post приводит сравнительные эскизы ракеты New Glenn, и из них следует, что она лишь немного короче ракеты Saturn V (носитель лунной программы США), а по диаметру первой ступени (7 м) превосходит все современные ракеты-носители. Целью создания заявлена пилотируемая программа и доставка грузов на орбиту, сроком готовности к испытаниям - «конец текущего десятилетия». «Наша цель - миллионы людей, живущих и работающих в космосе, и New Glenn - важнейший шаг в этом направлении», - заявил Безос.

В первой ступени ракеты должны быть установлены семь двигателей собственной разработки BE-4 на криогенных компонентах (метан - кислород). Их космическая компания Безоса Blue Origin называет лучшей альтернативой советским двигателям РД-180 (ими оснащен американский тяжелый носитель Atlas V). BE-4 еще не прошли летные испытания, однако Blue Origin рассчитывает, что с такими двигателями New Glenn в 10 раз превзойдет Atlas V по тяге первой ступени у земли (порядка 1700 тс). Это всего лишь вдвое меньше, чем у Saturn V, доставившей людей на Луну.

Ракета создается в двухступенчатом и трехступенчатом вариантах, в перспективе предусмотрена возвращаемая первая ступень. Двухступенчатый вариант длиной 82 м предназначен для доставки различных нагрузок на околоземные орбиты, а трехступенчатый длиной 95 м, с водородной третьей ступенью, дающей высокий удельный импульс, - для «важных миссий за пределами околоземных орбит».

Пока у Blue Origin единственный успешный космический проект - скромная туристическая суборбитальная ракета New Shepard, поднимающаяся на высоту 100 км. Однако именно она первой в мире продемонстрировала управляемую посадку на реактивной тяге на место взлета, отмечает WP. В октябре запланировано пятое и последнее летное испытание прототипа New Shepard - для отработки системы спасения экипажа.

1 сентября взорвалась на старте ракета Falcon 9 соперника Безоса в космосе - основателя SpaceX Илона Маска. Авария может привести к задержке запуска Falcon Heavy - тяжелого варианта Falcon 9 с двумя дополнительными ускорителями.


Объявленная разработкой американской компанией Blue Origin перспективная тяжелая космическая ракета-носитель New Glenn и ее варианты в сопоставлении с другими ракетами-носителями (с) Blue Origin
Источник: Blue Origin

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Персоны

Проекты

18 комментариев

№1

Корректор

14.09.2016 07:15

Цитата, q

четвертый в рейтинге богатейших людей мира Forbes ($66,2 млрд)

Если большую часть состояния потратит, то может и получится. Но вложения окупятся в случае промышленного освоения космоса. Правда произойдет это лет через 50-70...

Сообщить

№2

forumow

14.09.2016 09:27

Цитата, Корректор сообщ. №1

вложения окупятся в случае промышленного освоения космоса.

Для этого нужно что-то посерьёзнее этого "Нью-Гленна". Современные поделки РКП всего мира для этого не подходят. Думаю надо обращаться к судостроителям, особенно создателям АПЛ. ИМХО у них есть все возможности чтобы построить многоразовый носитель, который будет и высокоресурсным, без необходимости тотальной переборки изделия после каждого полёта, и по настоящему сверхтяжелым, а не жалкие 100 - 200 т. ПН - предел мечтаний современных ракетостроителей. Атоммаш, в свою очередь, имеющий опыт строительства крупногабаритных реакторов, т.е. высокоресурсных котлов работающих при очень высоких температурах в течении длительного времени, сможет создать и мощные (по нынешним меркам сверхмощные) двигатели для этих носителей, не обязательно атомные, ЖРД тоже. И роасценки на строительство, удельная стоимость, у них не в пример ниже чем в РКП, которая за любую фигню привыкла драть несусветную цену, что и понятно масштабы производства несопоставимы, чего не скажешь о численности задействованного персонала.

Сообщить

№3

Корректор

14.09.2016 09:35

Цитата, forumow сообщ. №2

сможет создать и мощные (по нынешним меркам сверхмощные) двигатели для этих носителей, не обязательно атомные, ЖРД тоже.

Реактор сможет, а двигатель нет. Действительно без ЯСУ рассматривать промышленное освоение космоса бессмысленно. Это еще в СССР посчитали. И еще в СССР предложили решение - плазма-химические двигатели и ЯСУ.
Другой вопрос, что все эти технологии и "частный бизнес" просто не совместимы. Там цикл разработка производство обслуживание запросто может превышать 50 лет. История "частной" атомной энергетики это понятно объяснила. Там где были частники, технологий больше нет.
Судостроители тут совершенно не нужны. Тут нужны специалисты по плазме и высоким энергиям.

Сообщить

№4

forumow

14.09.2016 09:43

Цитата, Корректор сообщ. №3

Реактор сможет, а двигатель нет.

С чего вы это взяли? Да, по первости это займёт больше времени, чем у опытных двигателистов, но последние этим тоже не вечность занимались, да и кое-какие кадры и технологии тоже перетекут из двигателестроительных фирм. Главное это то что Атоммаш может делать несравненно более крупногабаритные конструкции такого рода, т.к. имеет адекватную технологическую и промышленную базу.

Сообщить

№5

Корректор

14.09.2016 10:12

Цитата, forumow сообщ. №4

Главное это то что Атоммаш может делать несравненно более крупногабаритные конструкции такого рода, т.к. имеет адекватную технологическую и промышленную базу.

Главное это кадры и модель их организации, и прежде всего социальной. А сейчас нужных кадров нет. Говоря проще, нужен государственный проект и созданная под проект организация. Но кадры придется собирать и выращивать. А с учетом потерь от "рыночной экономики" и "либерального образования" займет это процесс лет 25 минимум. Но когда-то нужно начинать.

Сообщить

№6

Виктор Алексеевич

15.09.2016 20:49

Что характерно, в статье на последнем рисунке из наших РН поместили только самый маломощный - Союз. Ни Протона, ни Ангары, ни тем более Энергии нет. И так создали ощущение подавляющего превосходства США по выводимой полезной нагрузке.

Сообщить

№7

forumow

28.04.2024 20:57

Blue Origin, New Glenn

Сообщить

№8

forumow

29.08.2024 18:00

SpaceX
вчера в 14:39
🆕space: Стыковка лётного двигательного отсека ракеты New Glenn

До запуска первой миссии этой ракеты компании Blue Origin осталось 46 дней...

Сообщить

№9

forumow

04.11.2024 11:42

SpaceX
30 окт в 17:18
🆕space: Компания Blue Origin вывезла из ангара первую ступень ракеты New Glenn под названием So You’re Telling Me There’s a Chance 🚜🚀

Её ждёт статическое огневое испытание на площадке LC-36 в рамках подготовки к первому полёту ракеты, который планируется в ноябре.

Сообщить

№10

forumow

04.11.2024 11:55

Подробно:

https://youtu.be/SZY1NDbc4Pg?si=szzh9s77MNan3yiB

https://youtu.be/vvf9ZKaSCx4?si=59HHZn9ehrpTG5dU

Ввиду торможения ютуба, смотрите путём закачки через видео загрузчик.

Напимер: https://youtube4kdownloader.com/

Сообщить

№11

forumow

11.10.2025 09:39

8 окт в 23:15
2-й лётный ускоритель ракеты New Glenn отправился на площадку LC-36 во Флориде для огневого теста 🚜🚀

Запуск первой клиентской миссии на New Glenn (два научных спутника ESCAPADE на Марс в интересах NASA) планируется не ранее 9 ноября.

https://vk.com/wall-41152133_532233

Сообщить

№12

forumow

01.11.2025 02:38

New Glenn в сборе и огневой тест.

Сообщить

№13

forumow

03.11.2025 19:17

SpaceX
1 ноя в 21:55
🆕space: Два марсианских научных спутника миссии ESCAPADE - Blue & Gold, созданные на спутниковой платформе Photon от Rocket Lab, были интегрированы под обтекатель ракеты New Glenn 🛰🛰

🚀 Запуск миссии планируется не ранее 9-11 ноября со стартовой площадки LC-36 во Флориде

📌 Это будет 1-я плановая/клиентская миссия для New Glenn, 1-я миссия компании с запуском полезной нагрузки к Марсу, 2-й полёт New Glenn и орбитальный запуск для Blue Origin.

Сообщить

№14

forumow

15.11.2025 06:01

Вчера.

Цитата, Blue Origin

— New Glenn успешно завершил свою вторую миссию, выведя на орбиту два космических аппарата ESCAPADE от NASA, включив и передав данные для демонстрации технологии Viasat, и посадив полностью многоразовую первую ступень* на платформу Jacklyn.

ТРАНСЛЯЦИЯ ЗАПУСКА ВИДЕО ПОСАДКИ 1-й ст.

Сообщить

№15

forumow

16.11.2025 12:29

Сообщить

№16

forumow

22.11.2025 18:13

Сообщить

№17

forumow

22.11.2025 18:22

SpaceX
20 ноя в 20:05
🆕space: Blue Origin выкатили обновления ракеты New Glenn 🚀

Компания объявила о серии усовершенствований New Glenn, направленных на повышение грузоподъёмности, частоты запусков и надёжности. Усовершенствования охватывают двигатели, основную структуру ракеты, авионику, возможность повторного использования и операции по спасению. Они будут постепенно внедряться в предстоящие миссии New Glenn, начиная с NG-3.

New Glenn 7x2

— Увеличение суммарной тяги семи двигателей BE-4 на 15%
— Увеличение суммарной тяги двух двигателей BE-3U на 25%
— Повторно используемый обтекатель
— Более дешёвая конструкция баков
— Улучшенная система теплозащиты для сокращения времени межполётного обслуживания.

New Glenn 9x4 - сверхтяжёлая модификация ракеты! 🆕

— 9 двигателей на 1-й ступени
— 4 двигателя на 2-й ступени
— Суммарная тяга двигателей BE-4 Block 2 - 2612 тс (на 50% больше, чем у нынешней первой ступени New Glenn, и на 12% больше, чем у Falcon Heavy)
— 70 т на LEO / 14 т на GEO (прямой вывод) / 20 т к Луне
— Диаметр обтекателя 8,7 м
— Обтекатель ракеты на 70% больше по объёму, чем существующий.
— Высота (длина) ракеты - почти 122 м
— Первая ступень рассчитана на 25 повторных использований

Оба варианта ракеты будут эксплуатироваться одновременно.

Сообщить

№18

forumow

22.11.2025 18:26

SpaceX
час назад
🆕space: Blue Moon Mk1 готовится к интеграционным испытаниям 🛢

Высота этого лунного грузового посадочного модуля Blue Origin 8 метров, что меньше, чем пилотируемый вариант Mk2, но больше, чем посадочный модуль Apollo.

Запустить первую тестовую миссию на Луну компания планирует не ранее января 2026 года.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте