Войти

ЗАО "Турборус" - ни слова о новых ГТУ для ВМФ России

4142
1
+1
Катера Edermen и Gayratly
Ракетные катера ВМС Туркмении Edermen и Gayratly проекта 12418 российской постройки. Туркменбаши, предположительно 03.10.2013.
Источник изображения: Karen / river-forum.ru

В четвертом номере журнала «Судостроение» за 2016 год опубликована статья «ЗАО «Турборус» - на службе отечеству», которая, как видно, имеет целью донести до читателей точку зрения предприятия на ремонт корабельных газотурбинных установок (ГТУ). В ней приводятся небезынтересные факты, связанные с обслуживанием и ремонтом ГТУ кораблей ВМФ России. О постановке в производство газотурбинных двигателей М55Р в материале ни слова.


Так, сообщается, что совместно с техническим управлением Тихоокеанского флота и ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» была выполнена замена двигателей ДТ59 в агрегатах М9, М21 адаптированными двигателями ДК59 на БПК проекта 1155 «Адмирал Трибуц» и ракетного крейсера проекта 11641 «Варяг». В настоящее время завершаются работы по восстановлению технической готовности ракетного крейсера проекта 1164 «Маршал Устинов».


За время существования предприятия были освоены крупноузловая разборка газотурбинных двигателей для определения дефектного узла, средний ремонт редукторов РГ-54, РО-28, РО-58, РД-77, перезаливка подшипников скольжения, локальный ремонт двигателей в части замены подшипников, коробок приводов, замены турбины винта, лабиринтных уплотнений.


Отмечается, что компания выполняет в местах базирования кораблей замену двигателей и редукторов в агрегатах с проведением демонтажных, монтажных и пусконаладочных работ. По инициативе ЗАО «Турборус», согласованной с командованием ТОФ и ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод», прорабатывается вопрос об организации заводского ремонта всех ГТД украинского производства и выпуска необходимых запасных частей для них в АО «Тюменские моторостроители».


В рамках программы импортозамещения была выполнена проработка конструкторской документации, выпущена нормативно-техническая документация, налажено производство материальной части, применяемой при техническом обслуживании ГТУ, ГТД и топливорегулирующей аппаратуры ГТД для нужд ВМФ РФ,


Говоря о совместном создании ГТД четвертого поколения М90ФР совместно с украинским ГП НПКГ «Зоря-Машпроект» и дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р на его базе, в статье отмечается, что ЗАО «Турборус» является головным исполнителем работ по изготовлению, поставке, монтажу на корабле , пусконаладочным работам, сдаче ДГТА М55Р на фрегатах проекта 22350 (головном и двух серийных) и сопровождению его эксплуатации.


Компания также оказывает техническую поддержку российским судостроительным предприятиям при изготовлении, сдаче и сервисному обслуживанию кораблей инозаказчиков с ГТУ. В 2015 г. были выполнены работы по техническому обслуживанию ГТУ М15Э на заказах Республики Туркменистан (два РКА проекта 12418 – прим. bmpd). Также проведены работы по техническому обслуживанию ГТУ М15Э заказов на этапе государственных испытаний во Вьетнаме (РКА проекта 12418, строящиеся во Вьетнаме по российской лицензии – bmpd). В настоящее время предприятие ведет шеф-монтажные и пусконаладочные работы ГТУ М44Э на сторожевых кораблях, строящихся на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» для ВМС Вьетнама (два фрегата проекта 11661Э – bmpd).


Относительно перспектив сообщается, что специалисты ЗАО «Турборус» активно прорабатывают различные варианты дальнейшего развития ДГТА М55Р и модернизации находящихся в эксплуатации ГТУ. Осваиваются новые виды работ по сервисному обслуживании и ремонту на заказах ВМФ РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
13.09.2016 11:50
Очень похоже на то, что ЗАО "Турборус" это просто "эксклюзивный дистрибьютор" украинской "Зоря машпроект" в России.  С окончанием эпохи российско-украинского сотрудничества в сфере судового двигателестроения, ЗАО "Турборус" утратила всякие дальнейшие перспективы существования.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 14:57
  • 1
Что сложнее всего было импортозаместить в МС-21? Как один самолет изменил весь российский авиапром
  • 21.10 04:45
  • 1
В России разработали шлемы для обнаружения дронов
  • 21.10 04:40
  • 0
Комментарий к "Украина зря надеется. Америка окончательно сбросила ее с палубы «корабля». Потенциальная добыча стала для нее гирей на шее"
  • 21.10 04:29
  • 1
Ближневосточное НАТО провалило первый экзамен
  • 21.10 03:17
  • 0
Комментарий к "5 Причин, по которым Атеизм все еще остается меньшинством"
  • 21.10 02:13
  • 1
Операция в два этапа. Как России уничтожить все мосты через Днепр?
  • 20.10 23:08
  • 0
Комментарий к "Почему современная наука возникла в Европе"
  • 20.10 21:00
  • 0
Комментарий к "Ильин, Молотов и Родари: своим всё, врагам — закон"
  • 20.10 07:31
  • 0
Комментарий к ""Учение Маркса всесильно, потому что оно верно". В.И. Ленин. Посмотрим?"
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)