Войти

Рогозин: Ил-96-400 закроет потребности России в дальнемагистральных полетах

4042
8
+3
Самолет Ил-96 для перевозки VVIP
Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России. Воронеж, 09.04.2016.
Источник изображения: Алексей Филатов / aviaforum.ru

ВОРОНЕЖ, 10 сен - РИА Новости. Модернизированный лайнер Ил-96-400 сможет закрыть основные потребности России как по дальнемагистральным полетам, так и по чартерным рейсам в курортный сезон до появления нового лайнера, который может быть создан при участии Китая, сообщил журналистам в субботу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

В субботу Рогозин посетил воронежское авиационное предприятие ВАСО. Он рассказал журналистам о том, что сейчас российские инженеры и конструкторы решают проблему топливной неэффективности отечественных самолетов, разрабатывая модернизированный двигатель мощностью 35 тонн на базе ПД-14. В будущем в России появится пассажирский лайнер, который по топливной эффективности и, соответственно, ценам на билеты "точно будет более конкурентоспособен, чем Boeing и Airbus".

"Мы его сделаем либо сами, либо с китайцами сделаем, это уже вопрос, что называется, большой политики. Мы его сделаем в любом случае", - сказал вице-премьер.

"В период до создания стратегически нового пассажирского самолета… у нас появляется Ил-96-400, который может закрыть основные наши потребности как по дальнемагистральным полетам на Дальний Восток из европейкой части, так и чартерные поездки в курортный сезон в те страны, куда нужны большие "эйрбасы". Вот в этом - смысл решения, на которое президент тоже выделил дополнительные средства", - добавил Рогозин.

Он также добавил, что вопрос обеспечения межрегиональных полетов решит Ил-114.

"У нас сегодня не на чем полететь, скажем, из Воронежа в Волгоград, в Саратов, ну не на чем физически. Антоновские все самолеты уже в утиль уходят, у них ресурс исчерпан, а самолета, который бы имел дальность в полторы тысячи километров, нет. Сейчас будет - Ил-114 ильюшинского КБ примерно на 70 пассажиров, и он закроет все наши потребности. Надежный самолет с двумя винтами, который садится на грунт, на лед, у него будут шасси, в том числе лыжные", - заявил спикер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
8 комментариев
№1
12.09.2016 01:25
Можно, конечно, производить Ил-96-400, но он будет уступать по топливной эффективности конкурентам. Государство придется или навязывать его авиакомпаниям, либо доплачивать за его эксплуатацию. Может быть возобновление производства Ил-96 преследует цель дать предприятиям авиапрома набить руку в производстве широкофезюляжных самолетов, восстановить компетенции, так сказать, чтобы сподручнее было браться за изготовление нового ШФС.? То же самое во много происходит и с историей Ту-160М2.
+1
Сообщить
№2
12.09.2016 08:05
Если на Воронежском авиационном заводе не наведут порядок,не уволят все нынешнее проворовавшееся тупое руководство и не начнут платить приличные зарплаты работягам,то на заводе и на Ил-96 можно ставить крест.
-1
Сообщить
№3
12.09.2016 10:31
ходят слухи, что на Ил-96-400 уже крест поставили, сейчас думают про Ил-114.
-1
Сообщить
№4
12.09.2016 10:42
ну да , Ил-114 самая замена Илу-96
+1
Сообщить
№5
12.09.2016 11:29
Цитата, Бродник сообщ. №3
сейчас думают про Ил-114.
Чтобы поставить крест и на нём...(?)
-1
Сообщить
№6
12.09.2016 11:36
собственно это вот отражение этих слухов:\

Программа выпуска дальнемагистральных Ил-96-400М и региональных на базе Ил-114 будет скромной

правда я слышал эту сплетню с другими цифрами - по ил-96 была почти вдвое выше - 12-14 бортов. Но все равно это очень-очень мало.
-1
Сообщить
№7
12.09.2016 13:19
Цитата, q
В будущем в России появится пассажирский лайнер, который по топливной эффективности и, соответственно, ценам на билеты "точно будет более конкурентоспособен, чем Boeing и Airbus".
что-то слабо верится...
Цитата, q
Сейчас будет - Ил-114 ильюшинского КБ примерно на 70 пассажиров, и он закроет все наши потребности.
"сейчас" ??? Он сказал: "сейчас"???
+1
Сообщить
№8
12.09.2016 17:47
Рогозин традиционно в своём ура-патриотическом репертуаре: закидаем боинги и арбузы шапками! Нафиг нужно создавать что-то новое, и советские разработки запросто уделают любой дримлайнер с его композитами и прочими модными наворотами.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 19:59
  • 8272
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 18:31
  • 5
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 16:35
  • 102
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"
  • 30.03 17:47
  • 6
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков