Войти

Лицензия на передачу в США технологии РД-180 заканчивается в 2030 году

2210
0
0
Двигатели РД-180
Двигатели РД-180 на ракете-носителе Atlas-V компании ULA.
Источник изображения: americaspace.com

КУБИНКА, 9 сен - РИА Новости, Александр Ковалев. Действующее лицензионное соглашение на передачу в США технологии производства российских двигателей РД-180 завершается в 2030 году, после чего предусмотрено уничтожение проектной документации, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор химкинского НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.

"Срок действия лицензионного соглашения завершается в 2030 году. Еще есть время, поэтому наше сотрудничество с США будет продолжаться. Мы будем поставлять готовые двигатели РД-180, собранных в России на "Энергомаше", - отметил Арбузов.

Отвечая на вопрос, сколько пусков американских ракет Atlas-5 с российскими двигателями РД-180 произведено к настоящему времени, глава предприятия сказал, что "на сегодня проведено 70 успешных запусков американских носителей с применением наших двигателей, и это весомый аргумент".

По словам Арбузова, в 2017 и 2018 годах предстоит очень насыщенная программа поставок в США РД-180, отчасти она затронет и 2019 год.

"Рассчитываю, что в ближайшее время будет реализован ещё целый ряд договорённостей по подписанию дополнительных соглашений к уже действующим контрактам", - заключил генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.

"НПО Энергомаш имени академика Глушко" является разработчиком и производителем мощных жидкостных ракетных двигателей первой ступени для российских и зарубежных ракет-носителей космического назначения.

Основанное в 1929 году, предприятие специализируется на разработке и производстве ракетных двигателей, которые вывели в космос первый искусственный спутник Земли, первого человека, первый самоходный аппарат "Луноход-1", ракетно-космическую систему "Энергия-Буран", новую российскую ракету-носитель "Ангара".

Двигатели, разработанные предприятием, устанавливаются практически на все российские ракеты-носители: "Союз", "Протон", "Ангара" и на американские "AtlasV" и "Antares". Каждая вторая ракета-носитель в мире стартует на двигателях разработки и производства НПО Энергомаш.

За всю историю освоения человеком космического пространства, двигатели НПО Энергомаш осуществили более 2400 абсолютно успешных пусков, выпустив более 12 000 двигателей и разработав более 60 различных модификаций двигательных установок первой и второй ступени.

Менее чем за год НПО Энергомаш разработало, изготовило, провело сертификацию и начало поставки двигателя РД-181 для РН "Антарес".

Контракт на поставку восьми двигателей РД-181 был подписан в декабре 2014 года. Летом 2015 года первые товарные двигатели РД-181 были поставлены в США. Производство и поставки ЖРД РД-181 продолжаются в соответствии с условиями контракта.

В настоящее время НПО Энергомаш занимается исследованием возможности создания модельной камеры ракетного двигателя на детонационном принципе горения. Если теория будет подтверждена, то это позволит качественно повысить удельные характеристики ракет-носителей и, как следствие, увеличить массу полезной нагрузки при уменьшении энергозатрат. В середине 2016 года планируется начать огневые испытания модельной камеры.

Еще одной перспективной разработкой предприятия является система лазерного зажигания топлива, призванная обеспечить надежный запуск, в том числе и многократный, ракетного двигателя. На сегодняшний день система успешно прошла натурные испытания на камере двигателя РД-107/108, предназначенного для РН "Союз 2" и в дальнейшем планируется к использованию на перспективных двигателях разработки НПО Энергомаш.

Кроме того, компания разрабатывает новые, более мощные и экономичные двигатели первой ступени для перспективных ракет-носителей. Это и мощный РД-175 для сверхтяжелых ракет-носителей, и двигатель, позволяющий многократное использование до 25 раз подряд, и РД-180МС, работающий на компонентах кислород-метан, и уникальная трехкомпонентная двигательная установка, умеющая работать на двух режимах и предназначенная для применения в составе многоразовых космических кораблей.

Предприятие обеспечивает выполнение Федеральной космической программы и других целевых программ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.08 18:02
  • 0
Комментарий к " "Именно этого Москва не хочет". Этим учением НАТО посылает четкий сигнал (Die Welt, Германия)"
  • 21.08 17:05
  • 16388
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.08 14:33
  • 2
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 14:11
  • 3
Путин дразнит НАТО военным кораблем с гиперзвуковыми ракетами на борту (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 13:55
  • 3
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 21.08 13:33
  • 2
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 21.08 11:30
  • 1
МО РФ прокомментировало удары по Киеву фразой «Приводим убедительные доводы»
  • 21.08 07:53
  • 0
Комментарий к "Трамп дал Путину возможность атаковать НАТО (Rolling Stone, США)"
  • 21.08 02:17
  • 0
Комментарий к "Смена нынешней идеологической повестки: от либерализма к монархизму и плачу о "потерянной России""
  • 21.08 01:17
  • 1
Зеленский пожаловался на «подорожание войны»
  • 20.08 20:33
  • 0
Комментарий к "Почему САУ PzH 2000 в два раза мощнее Т-90М в современных конфликтах"
  • 20.08 05:09
  • 0
Комментарий к " "Нет значимых результатов" или почему боевое применение русских танков не правильно оценивают американские СМИ?"
  • 20.08 03:06
  • 2
Ответ на пост участника с ником "Иван Иванович" - кратко ответить в ветке не получается. :)
  • 19.08 20:37
  • 344
Космонавтика Илона Маска
  • 19.08 14:28
  • 2
Первый штатный носитель 6 мегатонных Посейдонов на испытаниях