ВВС Чили выбрали турбовинтовой учебно-тренировочный самолет EMB-314 Super Tucano бразильской компании Embraer победителем тендера на поставку нового самолета базовой летной подготовки, сообщает"Джейнс дифенс уикли".
Приглашения для участия в тендере 7 января текущего года были направлены бразильской компании Embraer, предлагавшей УТС MB-314 Super Tucano, и швейцарской Pilatus с УТС PC-21. Бразильские ВВС провели демонстрацию EMB-314 чилийским заказчикам еще в конце 2006 года. Оценка PC-21 была произведена в Швейцарии в 2007 году.
В ходе разбора представленных предложений швейцарский УТС PC-21 получил более высокие оценки за свои технические характеристики и стоимость эксплуатации, однако, благодаря низкой цене и предложенной обширной офсетной программе победителем был выбран MB-314 Super Tucano. Уведомления о принятом решении участникам тендера были отправлены 21 апреля после завершения этапа оценки предложений.
Чилийское правительство сделает официальное заявление о заключении контракта в ближайшее время. Согласно предоставленной информации, с бразильским изготовителем будет подписано соглашение стоимостью 120 млн дол, которое будет включать поставку 12 самолетов EMB-314, а также пакета оборудования для обучения и материально-технической поддержки. Контракт может содержать опцион на дополнительную закупку от 8 до 12 УТС.
Планируется, что поставка УТС должна начаться в третьем или четвертом квартале 2008 года и завершиться в 2009 году.
EMB-314 Super Tucano является продолжением линейки УТС Tucano, более 650 единиц которых находятся на вооружении 15 стран. До настоящего времени самолеты этого типа были заказаны и эксплуатируются ВВС Бразилии и Колумбии.
Super Tucano оборудован лазерной системой целеуказания, двумя пулеметами калибра 12,7 мм, имеет четыре подкрыльевых и один подфюзеляжный узел подвески вооружения и топливных баков, способен нести 1,5 т бомбовой или ракетной нагрузки. Самолет оборудован турбовинтовым двигателем PT6A-68/3 Pratt & Whitney, способен взлетать с коротких (363 м) ВПП. Максимальная скорость полета составляет 557 км/ч, практический потолок - 10670 м, перегоночная дальность (без подвесных топливных баков) - 1600 км, боевой радиус действия - около 540 км.
Предложенная Embraer сопутствующая 10-летняя офсетная программа включает изготовление чилийской государственной авиастроительной компанией ENAER (Empresa Nacional de Aeronautica) частей и компонентов для самолетов общей стоимостью 300 млн дол.
ENAER также получила приглашение от Embraer присоединиться в качестве индустриального партнера к разработке и производству 19-тонного транспортного самолета C-390. Чили приобретет пять или шесть таких самолетов.
Несмотря на закупку новых Super Tucano, ВВС Чили планируют продолжить эксплуатировать в течение следующего десятилетия 12 легких штурмовиков A-37B Dragonfly американской компании Cessna (эти самолеты будут модернизированы).