Войти

"Технодинамика" создаст транспортно-заряжающую машину для ЗРК "Тор-М2"

2257
4
+2
Боевые машины 9А331МУ
Выполненные на гусеничном шасси ГМ-5955.15-01 боевые машины 9А331МУ самоходного зенитного ракетного комплекса 9К331МУ «Тор-М2У» («Тор-М1-2У»). Алабино, июнь 2015 года.
Источник изображения: Саид Аминов / saidpvo.livejournal.com

КУБИНКА (Московская область), 7 сен - РИА Новости. Специалисты холдинга "Технодинамика" начали работу над созданием транспортно-заряжающей машины для арктической версии зенитной-ракетного комплекса (ЗРК) "Тор" - ее испытания планируется завершить в 2017 году, заявил РИА Новости в среду в ходе военно-технического форума "Армия-2016" гендиректор компании Максим Кузюк.

"Научно-производственное предприятие "Старт" (входит в "Технодинамику" - ред) начало работу над созданием транспортно-заряжающей машины для ЗРК "Тор-М2" в арктическом исполнении, предназначенного для самообороны заполярных военных баз, развёртываемых в настоящее время в различных районах российской Арктики от островов архипелага Земли Франца-Иосифа до Чукотки. Рассчитываем завершить программу испытаний уже в 2017 году", - сказал он.

Кузюк пояснил, что для транспортно-заряжающей машины арктического "Тора", конструкторам холдинга пришлось изменить систему энергоснабжения машины. Платформой для новой транспортно-заряжающей машины станет снегоболотоход. Первая машина может быть создана уже до конца 2016 года, после чего она будет направлена на типовые автономные испытания и типовые полигонные испытания по программе Минобороны.

"Тор-М2" - комплекс нового поколения средств ПВО малой дальности семейства "Тор". Он предназначен для противовоздушной обороны важнейших военных и государственных объектов от ударов самолетов, вертолетов, крылатых и управляемых ракет, авиабомб, беспилотных летательных аппаратов.

Боевая машина ЗРК "Тор-М2" обеспечивает сопровождение и одновременный обстрел четырех целей. Зенитные управляемые ракеты комплекса специально разрабатывались для эффективного перехвата малоразмерных интенсивно маневрирующих целей, что обеспечивает существенное преимущество над ближайшими зарубежными аналогами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
08.09.2016 09:08
Если ТОР  М2 монтировать на двухзвеньевом плавающем тягаче повышенной проходимости Д30, то пускозаряжающая машина в принципе не нужна.
На первом звене разместится аппаратная и РЛС, а на втором звене ВПУ на 36-48 ракет.
Такая конструкция ЗРК вполне жизнеспособна не только в Арктике, но и в любой части РФ, а за счёт увеличенного в несколько раз боекомплекта данная машина должна более успешно отражать массированные атаки противника без перерыва на пополнение боезапаса.
+1
Сообщить
№2
08.09.2016 13:22
Цитата, штурм сообщ. №1
На первом звене разместится аппаратная и РЛС, а на втором звене ВПУ на 36-48 ракет
Сдается мне, что тогда нужна канальность не 4 цели, а больше. Ибо увеличение боекомплекта обороняющейся стороны, без увеличения огневой производительности противник может легко нивелировать и будет нивелировать плотностью залпа. А так то идея хорошая.
+2
Сообщить
№3
08.09.2016 16:17
Цитата, Dipso сообщ. №2
Цитата, штурм сообщ. №1
На первом звене разместится аппаратная и РЛС, а на втором звене ВПУ на 36-48 ракет
Сдается мне, что тогда нужна канальность не 4 цели, а больше. Ибо увеличение боекомплекта обороняющейся стороны, без увеличения огневой производительности противник может легко нивелировать и будет нивелировать плотностью залпа.
вот мы и получаем усиленный морфей .
но на счет того что идея отличная полностью согласен .2 ПУ тогда смогут отразить полностью атаку звена страйк иглов
+1
Сообщить
№4
08.09.2016 16:17
кстати арктический Тор он М2 или М2У ?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом