Войти

Авиадвигатель ПС-90А2 планируется сертифицировать в 2009 г.

1839
0
0

Москва. 25 апреля. АвиаПорт - Перспективный авиационный двигатель ПС-90А2, создаваемый совместно ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) и компанией Pratt & Whitney, планируется сертифицировать в 2009 г., сообщил журналистам генеральный конструктор ОАО Александр Иноземцев.


По его словам, необходимость продления сроков завершения сертификации ПС-90А2 обусловлена двухгодичным сбоем в финансировании этой программы со стороны государственного бюджета России, определенного соглашением о софинансировании программы создания двигателя российской стороной, включая средства госбюджета, и фирмой Pratt & Whitney.


"Двигатель ПС-90А2 создается в соответствии с самыми современными требованиями по надежности и безопасности, включая экологическую безопасность", - сказал А.Иноземцев.


В настоящее время проводятся полномасштабные длительные наземные стендовые испытания двигателя. Недавно были завершены длительные стендовые испытания на 1000 полетных циклов с температурой газов перед турбиной на 200 градусов выше, чем на серийном двигателе ПС-90А, уточнил он.


"На сегодня изготовлен двигатель РС-90А2 для проведения специальных 150-часовых стендовых испытаний. Эти испытания впервые будут выполняться по нормам и требованиям американской FAA, так как планируется получение сертификата на двигатель по американским и европейским нормам и требованиям летной годности", - сказал А.Иноземцев.


Он особо выделил то факт, что в период отсутствия финансовой поддержки со стороны государственного бюджета России, фирма Pratt & Whitney на 30% перевыполняла свои финансовые обязательства по программе создания ПС-90А2, но этого, конечно, было недостаточно для своевременного завершения сертификации двигателя, в сроки, объявленные ранее.


"Завершение сертификации ПС-90А2 в 2009 году возможно, если разработчик двигателя получит из госбюджета соответствующее финансирование, но для получения средств из госбюджета необходимо пройти через конкурс (хотя другие конкурсанты отсутствуют). Кроме того, следует учитывать, что в прошлом году деньги из госбюджета были получены только в конце года", - дополнил генеральный конструктор.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 22:17
  • 3
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 20:47
  • 15868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского