Войти

Уралвагонзавод законсервировал гидротехнические сооружения

1582
0
0
Уралвагонзавод
В цехе "Уралвагонзавода".
Источник изображения: Сергей Птичкин / РГ

ЦАМТО, 22 августа. На Уралвагонзаводе завершены работы по консервации гидротехнических сооружений гидрозолоотвала ТЭЦ, сообщила пресс-служба корпорации.

Консервация ГТС позволила сэкономить финансовые средства, необходимые на реконструкцию объекта и продление разрешения на его эксплуатацию, снизить эксплуатационные расходы на его поддержание в работоспособном состоянии, а также максимально повысить безопасность сооружения.


Расположенный на северо-западной окраине Нижнего Тагила, гидрозолоотвал ТЭЦ предназначался для складирования золы и шлака, которые образуются при сжигании в котлах ТЭЦ каменного угля, и эксплуатировался с 1961 года. Проектный срок эксплуатации до 1997 г. После перехода ТЭЦ в 1995 г. на газоснабжение, сброс золы и шлаков в гидрозолоотвал был прекращен, не достигнув проектных отметок заполнения. С этого времени в гидрозолоотвал сбрасывались только смывные воды, используемые для охлаждения скрубберов котельных агрегатов ТЭЦ.


В связи с переводом в 2012 г. технологических сбросов ТЭЦ на общезаводские очистные сооружения промливневой канализации, дальнейшая эксплуатация ГТС гидрозолошлакоотвала была признана технически и экономически нецелесообразной, а имеющиеся в чаше водоема более 1 млн. кубометров воды представляли потенциальную угрозу возникновения чрезвычайной ситуации.


Техническим решением руководства Общества от 22 апреля 2011 г. рег. № 850-8/453 было принято решение о разработке проекта и выполнении работ по консервации гидротехнических сооружений гидрозолоотвала.


В соответствии с проектом, разработанным специализированной организацией ОАО «Ассоциация инженеров-гидротехников «ГИДРОУЗЕЛ» (г.Белгород), мероприятия по консервации гидротехнических сооружений гидрозолоотвала выполнялись поэтапно в течение 4 лет. Так, в первые два года шло понижение уровня воды и демонтаж оборудования системы золошлакопроводов и опор. На третий год – началось строительство прорана в теле ограждающей дамбы, обезвоживание и консолидация золошлаковых отложений. На последнем этапе – выполнение инженерно-геодезических изысканий с составлением топографического плана.


В период консервации физико-механические характеристики грунтов тела и основания дамбы и ее геометрические параметры остаются неизменными, а напор на ограждающую дамбу прекращается, что обеспечивает ее долговременную устойчивость. Организация отвода поверхностного стока с площади гидрозолоотвала – за счет естественно сложившегося уклона золошлаковых отложений через проран в теле дамбы.


Наличие донных отложений на всей площади гидрозолошлакоотвала способствует быстрому самозарастанию поверхности и предотвращению ее размыва поверхностными водами и пылению отложений.


После выполнения работ по консервации гидрозолошлакоотвала, гидродинамическая авария в опорожненном накопителе невозможна, следовательно, не будет причинено вреда ни окружающей среде, ни третьим лицам.


В августе-сентябре 2016 г. состоится комиссионное обследование гидротехнических сооружений гидрозолошлакоотвала ТЭЦ АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» и его территории после осуществления мероприятий по их консервации с участием представителей Уральского управления Ростехнадзора и Администрации города Нижний Тагил с оформлением акта консервации ГТС.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «НПК «Уралвагонзавод».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.09 00:16
  • 1
Минфин готовит изменения в Налоговый кодекс по учету расходов на оборону объектов от атак
  • 22.09 20:21
  • 2
С мощным ракетным арсеналом: Россия предлагает на экспорт подлодку «Амур-1650»
  • 22.09 20:09
  • 5
Россия прекратит производство самолетов Ан-148
  • 22.09 19:53
  • 1
Гиперзвуковой кошмар для Киева: как ракеты РМ-48У истощают ПВО Украины
  • 22.09 19:31
  • 0
Комментарий к "Главные промахи режиссёров, решивших переснять легенды СССР"
  • 22.09 18:59
  • 0
Комментарий к "НАТО: немецкий генерал избран военным советником Марка Рютте на фоне "российской угрозы" (Le Figaro, Франция)"
  • 22.09 18:55
  • 1
Российский самолет назвали идеальным перехватчиком дронов
  • 22.09 12:24
  • 1
Колёса со встроенным приводом: Финляндия разработала наземную платформу ESOX X2
  • 22.09 11:23
  • 2
Индонезия ищет иностранное финансирование для приобретения истребителей Rafale и Mirage 2000
  • 22.09 08:33
  • 5
Угроза от ИИ превзошла ожидания человечества
  • 22.09 08:01
  • 1
Проверено войной. Какое оружие показала миру Россия
  • 22.09 05:27
  • 0
Комментарий к "Восстановление военной мощи Германии вызывает беспокойство у ее соседей (The Wall Street Journal, США)"
  • 22.09 03:15
  • 0
Комментарий к "Танк, мотоциклы и дроны: Франция тестирует новую тактику прорыва"
  • 22.09 01:30
  • 0
Комментарий к "Не только Украина: почему Европа готовится к военной эскалации? (CNN, США)"
  • 22.09 00:31
  • 0
Комментарий к "Посольство России: Франция намерена углублять сотрудничество с ВПК Украины"