В честь Дня российских воздушно-космических сил Минобороны России показало свой первый официальный видеоматериал об истребителе-невидимке пятого поколения - перспективном авиационном фронтовом комплексе Т-50.
Правительство обнародовало видеоролик, на котором показаны его заветные истребители-невидимки, взлетающие с наклонной рампы авианосца наряду с несколькими другими самолетами - такими, как палубный многоцелевой истребитель МиГ-29К/КУБ и многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35С.
Хотя самолеты Т-50 появляются лишь на несколько секунд, этого достаточно, чтобы рассмотреть два камуфляжных рисунка первых новых истребителей, созданных после холодной войны.
Правда, несмотря на необычный камуфляж и то, как Россия активно рекламировала Т-50, критики говорят, что этот истребитель по своим характеристикам, возможно, не дотягивает до заявленного уровня "самолета пятого поколения".
Например, эволюционное оборудование на борту Т-50 не знаменует собой качественного скачка, характеризующего оснащение других самолетов - таких, как китайский истребитель Чэнду J-20 (Chengdu J-20) или американский Локхид-Мартин" Ф-35 "Молния" II (F-35 Lightning II). Наоборот, он, судя по всему, унаследовал двигатель от Су-35 - самолета, который считается представителем поколения 4++ -промежуточного между четвертым и пятым поколениями.
Кроме того, основная характеристика самолета пятого поколения - а именно малозаметность - также вызывает сомнения, если сравнивать этот самолет с другими существующими в мире аналогами. По данным издания RealClearDefense, в 2010 и 2011 годах источники, знакомые с проектом, утверждали, что эффективная поверхность рассеяния Т-50, определяющая, насколько виден объект на радаре, составляет 0,3-0,5 квадратного метра.
Хотя эти цифры могут показаться внушительными, разработчикам следует рассмотреть эту проблему более тщательно, учитывая, что ЭПР истребителей пятого поколения ВВС США F-22 "Раптор" (F-22 Raptor) и F-35 составляют соответственно 0,0001 и 0,001 квадратного метра.
Несмотря на эти проблемы, Т-50 превосходит другие самолеты пятого поколения по цене. Учитывая, что каждый такой истребитель стоит более 50 миллионов долларов, это недорого по сравнению с истребителями F-22 и F-35, стоимость которых составляет соответственно 339 и 178 миллионов долларов.
Дэвид Чой (David Choi)
