Войти

Постройка танка-бронекатера в Индонезии

2733
0
+1
Катер проекта Х18
Строительство для ВМС Индонезии прототипа катамаранного бронекатера проекта Х18 на верфи индонезийской компании РТ Lundin Industry Invest в Баньюванги (Восточная Ява), 12.08.2016.
Источник изображения: Aditya Mardiastuti / finance.detik.com

Посещение верфи индонезийской компании РТ Lundin Industry Invest в Баньюванги (Восточная Ява) группой индонезийских военных в сопровождении журналистов 12 августа 2016 года дало возможность ознакомиться с ходом строительства там оргинального "танка-бронекатера" проекта Х18 катамаранного типа для ВМС Индонезии.


Строительство для ВМС Индонезии прототипа катамаранного бронекатера проекта Х18 на верфи индонезийской компании РТ Lundin Industry Invest в Баньюванги (Восточная Ява), 12.08.2016
Источник: Aditya Mardiastuti / finance.detik.com

Наш блог уже сообщал об этом проекте РТ Lundin Industry Invest, разработанном при участии индонезийской государственной военно-промышленной компании PT Pindad (Persero). ВМС Индонезии выдали в 2015 году верфи контракт на строительство одного бронекатера Х18 в качестве демонстратора для последующих испытаний и оценки.


Индонезийская компания РТ Lundin Industry Invest (выступает также под торговой маркой North Sea Boats) была создана шведским бизнесменом Джоном Ландин в 2003 году и занимается главным образом строительством для заказчиков из стран Юго-Восточной Азии небольших катеров и моторных лодок военного и гражданского назначения, в то же время активно пытаясь продвигать и более амбициозные военные проекты. Наибольшую известность компания получила своими попытками строить для ВМС Индонезии футуристические ракетные цельнокомпозитные тримараны проекта Х3К (первый из которых Klewang сгорел в сентябре 2012 года еще до выхода на ходовые испытания).


Спроектированный РТ Lundin Industry Invest "танк-бронекатер" Х18 Tank Boat (также обозначается как FSV - Fire Support Vessel) представляет собой цельнокомпозитный катамаранный катер длиной 18 м и шириной 6,6 м, предназначенный для действий на реках и в прибрежной зоне морей. Осадка катера не должна превысить 0.9 м. Катер должен иметь два дизельных двигателя MAN мощностью по 1200 л.с. с двумя водометами и развивать максимальную скорость хода до 40 узлов. Запас топлива в 6000 л должен обеспечить дальность плавания 350 миль на скорости 30 уз и до 900 миль на экономической скорости 9 уз.


Главное вооружение катера включает выполненную из алюминиевой брони башню бельгийской компании CMI Defence (по-видимому Cockerill CT-CV 105HP лицензионного производства PT Pindad) со 105-мм танковой пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом, на башне дополнительно размещена дистанционно управляемая турельная установка с 12,7-мм пулеметом. За комплекс вооружения и радиоэлектронных средств катера отвечает шведская группа Saab AB. Экипаж катера составляет шесть человек, и плюс возможно размещение 20 десантников.


Наибольший интерес вызывает материал корпуса катера Х18. Согласно заявлению Джона Ландина, катер должен быть полностью выполнен из некоего новейшего композиционного материала, который якобы "в 10 раз прочнее стали, но также в 10 раз легче стали". Этот материал обеспечит катеру баллистическую противопульную защиту. При этом данный композит является негорючим, что исключит возможность повторения истории с тримараном Klewang.


Стоит отметить, что во время уже упомянутого пресс-тура Джон Ландин также упомянул, что получил заказ на строящиеся его компанией скоростные полужесткие моторные лодки проекта Х2К (длиной 10-11 метров) со стороны неких российских правоохранительных структур. "Мы рады продавать этот проект в России" - заявил Ландин. По словам Ландина, помимо поставок вооруженным силам и правоохранительным органам Индонезии, ранее на экспорт в разные страны его компанией были поставлены уже 15 лодок проекта Х2К.


Глава компании РТ Lundin Industry Invest Джон Ландин демонстрирует модель строящегося для ВМС Индонезии прототипа катамаранного бронекатера проекта Х18 индонезийским военным. Баньюванги (Восточная Ява), 12.08.2016
Источник: Aditya Mardiastuti / finance.detik.com

Катамаранный бронекатер проекта Х18 индонезийской компании РТ Lundin Industry Invest
Источник: РТ Lundin Industry Invest


Рекламный проспект полужестской скоростной моторной лодки проекта Х2К компании РТ Lundin Industry Invest. По утверждению главы компании Джона Ландина, на данные лодки получен заказ со стороны российских силовых структур
Источник: РТ Lundin Industry Invest
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 10:58
  • 1
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:53
  • 6569
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:44
  • 8543
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство