Войти

Российские Ил-76 оснастят новейшей защитой от ракет

3789
2
+5
Ил-476
Самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А).
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

До конца следующего года первые модернизированные Ил-76МДМ поступят в войска

Российские авиастроители наверстали отставание в работах по модернизации парка транспортных самолетов Ил-76 и воздушных танкеров Ил-78 Воздушно-космических сил России. Обновленные машины с индексами "Ил-76МДМ" и "Ил-78-2" должны получить новые бортовые цифровые системы, аналогичные установленным на новейшем Ил-76МД-90А (известный также как Ил-476), взамен нынешних аналоговых, а также комплекс самозащиты "Президент", способный отвести от самолета не только ракеты с тепловыми, но и радиолокационными головками самонаведения.

- В настоящее время комплекс работ в основном выполнен, отставания в работах по теме "Кузнецк" (так назван проект по модернизации Ил-76 и Ил-78) ликвидированы, и авиастроители вошли в ранее утвержденный график работ, - рассказал "Известиям" представитель российского оборонного ведомства, знакомый с ситуацией.

По словам собеседника "Известий", согласно утвержденному графику, первые полеты модернизированная машина должна была выполнить в конце прошлого года, но в ходе работ возникли определенные технические трудности - в частности, с адаптацией бортового оборудования и комплекса самозащиты. В настоящее время большинство проблем преодолены.

- Также возникли и юридические трудности, не позволившие своевременно передать авиастроителям первый борт для проведения модернизации, - пояснил "Известиям" представитель военного ведомства.

Работы по модернизации первого военно-транспортного Ил-76МД с бортовым номером RF-76746 до уровня Ил-76МДМ начались только в конце 2015 года. В феврале нынешнего года первый борт совершил полет в подмосковном ЛИИ им. М.М. Громова, а в мае специалисты Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина уже начали работы по модернизации первого самолета-топливозаправщика Ил-78, которому в дальнейшем будет присвоен индекс "Ил-78-2".

Согласно проекту, обновленные в рамках "Кузнецка" Ил-76 и Ил-78 получат новые цифровые бортовые системы, в частности систему навигации, топливозаправки и связи, аналогичные установленным на новейшем Ил-76МД-90А. А в кабине пилотов появятся многофункциональные дисплеи - элементы так называемой стеклянной кабины, выводящей на экран только нужную в данный момент пилотам информацию, а также картинку с оптико-электронной станции.

Также Ил-476 поделится с Ил-76МДМ и бортовым комплексом обороны (БКО) "Президент", который не только обнаруживает радиолокаторы противника, но и ставит им помехи. Также БКО защищает самолет с помощью специальных лазеров и пиротехнических зарядов (тепловых ловушек), ставящих помехи ракетам, наводящимся на тепло двигателей. "Президент" оснащен и буксируемой радиолокационной ловушкой, создающей ложный сигнал для вражеских истребителей и зенитно-ракетных систем.

В то же время на Ил-76МДМ останутся прежние двигатели Д-30КП, на которых в ходе работ по модернизации будет проведен ремонт, увеличивающий их ресурс.

Испытания первого Ил-76МДМ должны быть закончены до конца следующего года. В случае успешного завершения программы обновления самолета Минобороны планирует до 2020 года модернизировать более 40 машин.

- Модернизация Ил-76 в рамках "Кузнецка" позволит продлить срок службы машин на 10-15 лет, - говорит независимый военный эксперт Антон Лавров. - Главное преимущество "Кузнецка" в том, что это более бюджетный вариант, позволяющий до насыщения парка российской Военно-транспортной авиации более современными Ил-76МД-90А поддерживать военно-транспортную авиацию России в высокой степени боевой готовности.

Антон Лавров отметил, что Ил-76МДМ может быть привлекательным вариантом продления жизненного срока этих самолетов для военно-воздушных сил стран мира, эксплуатирующих обычные Ил-76.

- Конечно, Ил-476 - это более новая и современная машина, но ее стоимость в отличие от модернизированных в рамках "Кузнецка" Ил-76 гораздо выше, - добавил он.


Алексей Рамм

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
11.08.2016 01:44
Ого, буксируемая ловушка, для российских ВКС это большое достижение! Без всякого стёба. Лучше поздно, чем никогда.
0
Сообщить
№2
11.08.2016 03:38
Цитата, beka1 сообщ. №1
Активная буксируемая радиолокационная ловушка (АБРЛ)http://www.rusarmy.com/forum/threads/aviacionnye-sredstva-rehb.7152/

Кстати наши пилоты относятся к буксируемым ловушкам скептически,если не ошибаюсь был на авиабазе такой разбор.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 11:08
  • 11041
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине