Цитата, Сергей-82 сообщ. №21
Ну по этой логике почти все в мире из 80-х.
Ладно, согласен это было очень неконкретно.
В данном случае необходимо уточнить, что речь идет фактически о трех условно "поколениях" организации ПВО/ПРО группировки надводных кораблей.
1 шаг: эшелонированная организация корабельных средств ПВО, наличие "длинной руки"
2 шаг: коллективная оборона КУГ (обмен данными и распределение целей между группой НК), а также заблаговременное загоризонтное обнаружение целей с помощью ДРЛО
3 шаг: обеспечение загоризонтного перехвата низковысотных СВН, в частности ПКР, с помощью ЗУР с АГСН. Широкое использование тактической авиации для целеуказания ПВО (а не только ДРЛО).
Суть в том, что с точки зрения технологий, мы практически не отстаем от мировых лидеров, вроде Англии или Японии - есть практически все, чтобы сразу достичь третьего шага.
Есть прекрасные ЗУР 9М96 и 9М96Е2, причем где-то читал, что АГСН у них получилось гораздо совершеннее, чем даже у Aster и ESSM, т.е. ракеты очень компактные. Освоили сотовые ячейки с "холодным стартом".
Есть задел в виде двух крейсеров 1144, на которые можно установить обзорную РЛС с очень большим радиогоризонтом и гигантское количество УВП. К ним в усиление идут вымучиваемые пр. 22350, с очень и очень неплохим для своего класса Полиментом.
Наконец есть Ка-31 и Ка-52 Катран, какие-никакие летающие радары.
В итоге все не так плохо, можно создать очень неплохие надводные группировки с хорошим прикрытием от СВН не разоряясь на маниловщину в виде Лидера, или вертолетоносцев.
Учитывая крайний консерватизм в ПКР у вероятных противников (особенно региональных), задача тем более упрощается. Причем поскольку на западе не гонятся за скоростью, делая ставку на т.н. "sea skimmers" проблема обеспечения перехвата облегчается.
И несмотря на все это, дееспособное корабельное ПВО остается на считанном числе кораблей, и жестко ограничено радиогоризонтом.
Это проблема исключительно мышления, а не технологий! Для её преодоление всего-то необходимо во-первых интегрировать существующие корабли в сеть (проблема давно решенная в ВКС), с возможностью взаимодействия с новыми фрегатами и корветами. Во-вторых решить проблему с загоризонтным целеуказанием для 9М96 (причем её даже подсвечивать-то не надо - просто вовремя успеть обнаружить группу ПКР), ну и в идеальном варианте обеспечить подсветку С-300Ф.
А так сдвига мышления имхо не и пока не предвидится. Отказ от ПВО в "москитном флоте", отказ от замены С-300Ф при глубокой модернизации Нахимова - все это свидетельства...
Цитата, Сергей-82 сообщ. №21
Я не думаю ,что возможности Катрана против ПКР хороши,если он в 1,5-1,6 раза слабее по обзору чем Ка-31(а у Ка-31 100-150 км по самолетам),то у Ка-52 получится по ним от 65-100 км,ну а по ПКР тогда в обще печально.
От того же угла обзора зависит, разве нет? У Ка-31 он гораздо шире (т.к. все таки это полноценный вертолет ДРЛО). А для поставленной задачи 360 градусов и не нужно.
Если не стоит проблема борьбы с малозаметными носителями ПКР (F-35C), то обнаружить атакующую группу носителей ПКР можно и с самого корабля. ПКР уходят на малые высоты, и тут-то в дело и включается Катран, фокусирующий излучение в узком азимуте и обнаруживающий и ведущий ПКР на достаточном расстоянии (если это даже 50 км, то для дозвуковых ПКР этого более чем достаточно для того чтобы уверенно сбивать даже массированный залп из десятка ПКР).
То есть всего-то нужен Ка-52К вместо Ка-27 и нормальная сеть обмена данными, ничего сверхъестественного. Ну и да, перестать мыслить тактическими решениями 80-х когда каждый корабль был сам по себе.