Войти

Для станочников на ЧТЗ зажгли «зеленый свет»

1840
0
+1
ЧТЗ
Челябинский тракторный завод (ЧТЗ).
Источник изображения: Военно-промышленный курьер

ЦАМТО, 8 августа. Челябинский тракторный завод (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») на ярмарке вакансий пригласил на работу челябинцев, пришедших в центр занятости Тракторозаводского района Челябинска.

Представители литейного производства и производства инженерных машин сегодня ждут к себе специалистов, имеющих необходимую квалификацию – стерженщиков, формовщиков, обрубщиков, модельщиков, фрезеровщиков, газорезчиков, водителей-испытателей.


Такой спрос на рабочие руки на предприятии вызван серьезными планами, связанными с увеличением выпуска продукции. Поэтому заводская кадровая служба нацелена на качественное пополнение коллектива тракторостроителей. Специалистам гарантируется достойное вознаграждение за труд, пакет социальных льгот. Одиноким мужчинам предоставляется общежитие.


С особым вниманием на предприятии отнесутся к наладчикам и операторам станков с числовым программным управлением, которым обещана конкурентная зарплата. На заводе ждут и молодежь.


Чтобы резко сократить затраты на инфраструктуру, энергетику, обслуживание заводской недвижимости и, тем самым, укрепить экономику компании, открыть перспективу для увеличения объемов, завод встал на путь структурных перемен. Оптимизация площадей и концентрация производства на площадке, которая была заранее выбрана для этого, не просто планируются, а идут полным ходом. На новые места дислокации перемещаются сотни единиц оборудования. В результате станки с ЧПУ, прежде рассредоточенные по корпусам всего предприятия, собираются на компактной территории, в один из цехов отделения специальных машин. Для их настройки, программирования и необходимы высококлассные специалисты. В ближайшее время это оборудование будет загружено в одну, а в последующем в две и три смены.


Желающим пополнить ряды тракторостроителей предприятие также предлагает освоить востребованные специальности прямо на заводе. На ЧТЗ действует обучающий центр подготовки кадров. В прошлом году через него прошли более двух тысяч работников. На курсах повысили квалификацию 1480 человек, 117 освоили вторую профессию.


В этом же году планируется осуществить профессиональную подготовку и повысить квалификацию 478 работникам, 922 человека обучить на курсах целевого назначения. Свой профессиональный уровень также повысят 600 специалистов и руководителей.


Основной упор по-прежнему будет делаться на обучение работников основных производственных профессий. Они требуются во всех подразделениях предприятия. Например, в производстве дизельных двигателей в полтора раза увеличивается производственный план. Для его выполнения дополнительно необходимо 200 человек.


У заводчан есть возможность пройти и опережающее обучение новым и вторым профессиям, чтобы «рабочие руки» эффективнее использовались, снижались потери времени, обеспечивалась взаимозаменяемость на производстве. Чтобы токарь, например, мог быть и заточником, и сверловщиком. Такая политика позволяет выполнять план не числом, а умением. Но и работник при подобном подходе может рассчитывать на вознаграждение. На заводе предусмотрено стимулирование заводчан, имеющих две профессии и применяющих свои навыки на практике. Зарплата у них больше, чем у коллег, владеющих только одной специальностью.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «НПК «Уралвагонзавод».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)