Вместе с Владимиром Путиным в аэропорту Триполи высадился внушительный десант российских чиновников, включая глав РЖД, «Рособоронэкспорта» и «Газпрома». Планы у российской делегации были наполеоновские. Сегодня Ливия, с которой несколько лет назад были сняты международные санкции, воспринимается многими иностранными компаниями как целина.
Сидя в бедуинском шатре посреди чистого поля, Владимир Путин и Муаммар Каддафи договорились о том, что в обмен на списание ливийского долга (сумма которого – 4,6 млрд долларов – была окончательно определена тут же) Москва получит ряд заказов.
В частности, Ливия купит 12 новейших истребителей.
Су-35 и оплатит ремонт и поставку запчастей для систем советского производства, которые стоят у нее на вооружении. Кроме того, Муаммар Каддафи дал принципиальное согласие на закупку российских зенитных установок, танков Т-90С, ракетных систем залпового огня. Российским оборонным компаниям удалось обойти многих своих зарубежных конкурентов, в том числе французов. Париж долгое время надеялся продать Каддафи свои самолеты Rafale, которые до сих пор не удается поставить ни в одну страну мира.
Не остались в накладе и наши «гражданские» компании. РЖД подписали контракт стоимостью 3,5 млрд долларов на строительство 500-километрового участка дороги Сирт-Бенгази, а «Газпром» достиг договоренности с ливийской государственной нефтегазовой компанией National Oil Corporation о создании совместного предприятия. Российский газовый монополист хочет принимать участие в экспорте ливийского газа в Южную Европу.
