Войти

"Роснано" зажгло на магнии

2945
0
0
Компания "Роснано"
Компания "Роснано".
Источник изображения: Александр Коряков / Коммерсантъ

Продав долю в "Никомаге" вдвое дороже вложений

"Роснано" вышло из капитала производителя магниевых соединений "Никомаг", получив вдвое больше, чем было вложено. Это можно считать одной из самых выгодных сделок по продаже доли в портфельной компании. До этого госкорпорация продала доли в успешных проектах "Уралпластик-Н" и "Метаклэй", но потерпела убытки на строительстве заводов по производству поликремния и литий-ионных батарей.

АО "Роснано" продало блокпакет в ЗАО "Никомаг" (волгоградский производитель магниевых соединений) его мажоритарному акционеру ГК "Никохим". Как сообщили в госкорпорации, доход от сделки вдвое превышает сделанные инвестиции. "Роснано" вошло в капитал компании в 2010 году и участвовало в строительстве завода мощностью около 25 тыс. тонн гидроксида магния и 30 тыс. тонн оксида магния на площадке ОАО "Каустик" (входит в "Никохим"). Это единственное производство этих продуктов в России, до этого они полностью импортировались. В целом проект стоил 3,8 млрд руб., из которых "Роснано" вложило 1,28 млрд руб. В госкорпорации уточнили, что там уже получили около 2 млрд руб. и это не окончательная стоимость продажи 25% в "Никомаге".

Компания "Никомаг" создана в 2006 году для переработки бишофита компании "Никохим". Предприятие специализируется на выпуске наноструктурированного гидроксида магния (антипирен, замедляет процесс воспламенения), высокочистого оксида магния (применяется в производстве трансформаторных сталей и резинотехнических изделий) и хлорида магния (используется в нефте- и газодобыче и борьбе с обледенением). Продукция экспортируется в США, Индию, Данию и Китай.

Компания стала не первой, из которой "Роснано" вышло за последний год. В конце июля 2015 года совет директоров госкорпорации одобрил ее выход из производителя изоляции для труб большого диаметра "Метаклэй" (49%). Пакет был продан "Газпрому" с доходностью 13% за 800 млн руб. Проект оказался успешным: производитель занимает более 50% рынка, а к 2019 году компания намерена обеспечивать не менее 80% потребности российского рынка материалов для изоляции труб. До этого подобные материалы закупались за рубежом.

В июле "Роснано" также продало 48% в АО "Уралпластик-Н", которое занимается производством гибкой упаковки. Стоимость продажи в "Роснано" не раскрывали, отметив, что получена только часть платежа. "Роснано" и "Уралпластик" запустили совместный проект в 2010 году. Его бюджет составил 2,55 млрд руб., из которых на долю "Роснано" пришлось 1,08 млрд руб. В целом по итогам 2015 года доход "Роснано" от продажи долей в портфельных компаниях составил 3,7 млрд руб. Пик поступлений от выхода из портфельных предприятий госкорпорация ожидает в 2017-2018 годах.

Менее удачными стали для "Роснано" инвестиции в строительство завода поликремния (используется в солнечной энергетике) в Иркутской области. Пока проект был в стадии реализации, цены на поликремний упали с $300-400 до $16 за килограмм, и в конце 2013 года участники решили его свернуть. В строительство было инвестировано 30,6 млрд руб., в том числе 12,4 млрд руб. вложило "Роснано". В результате свой пакет в проекте (58,8%) госкорпорация продала в начале 2016 года за 177 млн руб. Его купил консорциум частных компаний под патронажем правительства Иркутской области.

Помимо этого "Роснано" пытается через суд вернуть инвестиции в банкротящемся ООО "Энергетические решения" (ранее - ООО "Литий-ионные технологии", "Лиотех"), где ей принадлежит 49,9%. В середине мая арбитраж подтвердил требования госкорпорации на 9,1 млрд руб. Проект начался в апреле 2010 года, когда "Роснано" и китайская Thunder Sky договорились о создании СП в Новосибирске по производству Li-ion-батарей. Производство (первое в России) было запущено в 2011 году, но через год из-за экономических проблем завод встал. В 2014 году чистый убыток компании составил 3,2 млрд руб.

Глава информационно-аналитического центра Rupec Андрей Костин отмечает, что основная проблема в России при строительстве новых производств - некачественный расчет проектов, который не учитывает возможное падение цены. Скорее всего, из-за этого "Роснано" получило убытки при производстве поликремния и литий-ионных батарей. При этом в прибыльных для госкорпорации проектах стоимость итоговой продукции была более стабильной, а спрос на нее меньше зависел от технологических прорывов и введения дополнительных мощностей в мире.


Ольга Мордюшенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 16:29
  • 5359
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)