Очередной триумф Маска

Многочисленные комментаторы новости на странице компании SpaceX в сети Facebook не скрывают своего восхищения гением Илона Маска (Elon Mask)
Прям аж подпустили в штанишки от восторга.
Ой, как неудобно получилось
Я даже знаю, в какой стране сегодня траур объявят по этому поводу...
По данным «Интерфакс», это та самая ракета, которую собирались повторно запустить 3 сентября, для того чтобы доставить на орбиту первый спутник Facebook.

mr.kruzenshtern вот тока хотел это запостить . опередили .

вот тока хотел это запостить

Ну дык)) первыйнах!! Кто молодец? Я молодец!!!

Я даже знаю, в какой стране сегодня траур объявят по этому поводу...

У Маска начались финансовые трудности.
http://www.vestifinance.ru/articles/74519

Плохой день Маска: денег нет, ракета взорвалась
Пока официальных сообщений о жертвах и пострадавших не поступало. Это уже второй серьезный инцидент с Falcon 9. В июне прошлого года эта ракета из-за неисправности топливной системы взорвалась на 139-й секунде полета.

Ранее стало известно о том, что две компании Элона Маска - Tesla Motors Inc. и SolarCity Corp. - столкнулись с финансовыми трудностями и нехваткой средств для анонсированного ранее слияния.

Производитель электромобилей Tesla Motors уведомил финансовые органы США о необходимости найти дополнительные средства для выплаты $422 млн держателям облигаций компании в III квартале. Дополнительные средства будут привлечены к концу года.

Целью привлечения дополнительного капитала среди прочего является финансирование слияния с энергетической компанией SolarCity.

При этом за последние недели 15 институциональных инвесторов отказались от покупки акций или инвестиций в разработки SolarCity. Компания столкнулась с нехваткой ликвидности. По состоянию на 30 июня размер имеющихся в распоряжении SolarCity свободных средств составлял $146 млн по сравнению с $421 млн годом ранее.

Ну подумаешь - взорвалась, бывает. У них в запасе еще 5 штук отлетавших есть. И не удивлюсь, если вторая ракета не взорвется, а исправно взлетит.
  Возможно даже несколько таких повторных запусков будет по заявленной цене в 50 млн и будут распиарены как революция в ракетостроении... Главное чтоб не оказалось, что повторная подготовка ракеты стоит дороже постройки новой, а первые дешевые запуски были ради пиара себе в убыток.

О.... и я как раз об этом, опередили )

Главное чтоб не оказалось, что повторная подготовка ракеты стоит дороже постройки новой, а первые дешевые запуски были ради пиара себе в убыток.

Может и не дороже, но вероятность аварий боюсь сводит на нет всю выгоду.Так что, вряд ли идея хорошая.

Главное чтоб не оказалось, что повторная подготовка ракеты стоит дороже постройки новой

так скорее всего должно быть только в начале пока не научатся гарантированно проводить обследования на дефекты , потом можно удешевлять процесс дефектовки .

так скорее всего должно быть только в начале пока не научатся гарантированно проводить обследования на дефекты , потом можно удешевлять процесс дефектовки

Я точно не знаю, но вроде как движки работают на предельных нагрузках, т.е. возникновение дефектов - это ожидаемая ситуация для одноразового двигателя. А если делать запас прочности для многоразовости + запас топлива для посадки ( а значит снижение полезного груза ) + в ангаре чистить от нагара керосина... интересно узнать какая получится цена на кг груза, она может быть как ниже, так и выше одноразовых.
Хотя если использовать в качестве топлива водород+кислород, то этап очистки можно исключить, будет немножко дешевле.

Ну подумаешь - взорвалась, бывает. У них в запасе еще 5 штук отлетавших есть. И не удивлюсь, если вторая ракета не взорвется, а исправно взлетит.

Проблема в том, что для реализации коммерческих пусков необходимо набрать определенную статистику успеха. Подумайте, кто захочет запускать свои спутники, если шанс неудачи будет даже 40%. А страховать их кто будет и на какую сумму? То есть пуск надо будет делать значительно дешевле. А сколько дефектовка 1й ступени стоит и подготовка к запуску? Я бы сказал - и вот сказка кончилась, дальше начинается чистая правда.