Войти

Первый экпортный контракт ECA Group на поставку систем TOWSCA и SEASCAN

3485
0
0
Inspector Mk2
Безэкипажный катер (БЭК) Inspector Mk2.
Источник изображения: http://www.ecagroup.com/

Французская компания EСА Group заключила первый экспортный контракт на поставку трех дистанционно управляемых подводных аппартатов противоминной обороны (ПМО). Этот контракт на сумму 10 миллионов евро также включает в себя поставку трех дистанционно управляемых безэкипажных катеров (БЭК) Inspector Mk 2.

Катера будут оснащены новейшими подводными роботизированными системами, разработанными ECA Group в 2015 году:

Система TOWSCA позволяет существенно повысить способность обнаружения объектов гидроакустическими приборами БЭК Inspеctor Mk2. TOWSCA представляет собой буксируемый гидролокатор бокового обзора (ГБО) с высокой разрешающей способностью, развертывание которого происходит посредством аппарели расположенной в задней части дистанционно управляемого катера. Благодаря высокой разрешающей способности гидролокатора бокового обзора, он способен фунционировать на глубинах от 10 до 100 метров и обнаруживать предметы, лежащие на дне. Он дополняет интерферометрический гидролокатор, установленный на выдвижной мачте, расположенной в передней части Inspector MK2 и способный обнаруживать мины и импровизированные взрывные устройства в портах на малой глубине (от 2 до 10 метров). Все данные, собранные TOWSCA передаются на станцию управления с помощью двунаправленного широкополосного беспроводного канала связи на дальности в пределах 10 км; что позволяет оператору в режиме реального времени просматривать изображение с глубины, находясь при этом за километры от инспектируемой области.

Каждый БЭК будет также оснащен двумя приборами SEASCAN. SEASCAN является новым поколением приборов ECA Group для идентификации объектов в пределах диапазона ROV (дистанционно управляемых).


Прибор для идентификации объектов SEASCAN Mk2
Источник: ECA Group

Развертывание SEASCAN происходит посредством компактной и удаленно управляемой системы запуска и возвращения аппарата по окончанию миссии. SEASCAN способен работать на протяжении трех часов подряд на расстоянии 1000 метров от БЭК на глубинах до 300 метров. Радиоканал БЭК используется для управления SEASCAN и передачи данных гидролокатора и видеоданных в режиме реального времени оператору, который может управлять Seascan и идентифицировать объекты, находясь вне опасной зоны.

Эта система противоминной обороны может работать как автономно, так и удаленно от станции дистанционного управления. Планируется, что поставка первого аппарата будет осуществлена до конца 2016 года, два других будут доставлены в 2017 г. и 2018 г. соответственно.

Новый элемент полезной нагрузки для БЭК Inspector Mk2 также может быть использоваться на других изделиях ECA Group в области ПМО. В частности, БЭК Inspector Mk2 в сочетании с другими подводными дронами ECA Group (A9, A18...) и БЛА IT180, которые составляют основу роботизированных дистанционно управляемых систем ПМО.

Каждый из этих необитаемых аппаратов может поставляться с различным набором полезной нагрузки. Это позволяет ECA Group предлагать заказчикам по всему миру целую гамму решений, максимально подходящих под конкретные оперативные потребности, а также полностью интегрированную систему управления.

ECA Group является единственным производителем систем ПМО, который выпускает полный спектр необитаемых аппаратов и роботизированных систем (БЛА, БЭК, автономных подводных аппаратов).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:59
  • 3
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 18:24
  • 10289
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 14:31
  • 1525
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"