Войти

Первый экпортный контракт ECA Group на поставку систем TOWSCA и SEASCAN

3432
0
0
Inspector Mk2
Безэкипажный катер (БЭК) Inspector Mk2.
Источник изображения: http://www.ecagroup.com/

Французская компания EСА Group заключила первый экспортный контракт на поставку трех дистанционно управляемых подводных аппартатов противоминной обороны (ПМО). Этот контракт на сумму 10 миллионов евро также включает в себя поставку трех дистанционно управляемых безэкипажных катеров (БЭК) Inspector Mk 2.

Катера будут оснащены новейшими подводными роботизированными системами, разработанными ECA Group в 2015 году:

Система TOWSCA позволяет существенно повысить способность обнаружения объектов гидроакустическими приборами БЭК Inspеctor Mk2. TOWSCA представляет собой буксируемый гидролокатор бокового обзора (ГБО) с высокой разрешающей способностью, развертывание которого происходит посредством аппарели расположенной в задней части дистанционно управляемого катера. Благодаря высокой разрешающей способности гидролокатора бокового обзора, он способен фунционировать на глубинах от 10 до 100 метров и обнаруживать предметы, лежащие на дне. Он дополняет интерферометрический гидролокатор, установленный на выдвижной мачте, расположенной в передней части Inspector MK2 и способный обнаруживать мины и импровизированные взрывные устройства в портах на малой глубине (от 2 до 10 метров). Все данные, собранные TOWSCA передаются на станцию управления с помощью двунаправленного широкополосного беспроводного канала связи на дальности в пределах 10 км; что позволяет оператору в режиме реального времени просматривать изображение с глубины, находясь при этом за километры от инспектируемой области.

Каждый БЭК будет также оснащен двумя приборами SEASCAN. SEASCAN является новым поколением приборов ECA Group для идентификации объектов в пределах диапазона ROV (дистанционно управляемых).


Прибор для идентификации объектов SEASCAN Mk2
Источник: ECA Group

Развертывание SEASCAN происходит посредством компактной и удаленно управляемой системы запуска и возвращения аппарата по окончанию миссии. SEASCAN способен работать на протяжении трех часов подряд на расстоянии 1000 метров от БЭК на глубинах до 300 метров. Радиоканал БЭК используется для управления SEASCAN и передачи данных гидролокатора и видеоданных в режиме реального времени оператору, который может управлять Seascan и идентифицировать объекты, находясь вне опасной зоны.

Эта система противоминной обороны может работать как автономно, так и удаленно от станции дистанционного управления. Планируется, что поставка первого аппарата будет осуществлена до конца 2016 года, два других будут доставлены в 2017 г. и 2018 г. соответственно.

Новый элемент полезной нагрузки для БЭК Inspector Mk2 также может быть использоваться на других изделиях ECA Group в области ПМО. В частности, БЭК Inspector Mk2 в сочетании с другими подводными дронами ECA Group (A9, A18...) и БЛА IT180, которые составляют основу роботизированных дистанционно управляемых систем ПМО.

Каждый из этих необитаемых аппаратов может поставляться с различным набором полезной нагрузки. Это позволяет ECA Group предлагать заказчикам по всему миру целую гамму решений, максимально подходящих под конкретные оперативные потребности, а также полностью интегрированную систему управления.

ECA Group является единственным производителем систем ПМО, который выпускает полный спектр необитаемых аппаратов и роботизированных систем (БЛА, БЭК, автономных подводных аппаратов).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 23:49
  • 37
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 24.05 23:41
  • 13
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 24.05 19:46
  • 26
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 24.05 19:07
  • 8625
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.05 19:02
  • 34
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 24.05 18:36
  • 0
На тему "Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн"
  • 24.05 17:02
  • 63
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 24.05 13:40
  • 5
"Рособоронэкспорт": модернизация МиГ-29 и БМП-2 – крупнейшие совместные проекты с ВПК Белоруссии
  • 24.05 10:49
  • 44
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.05 10:43
  • 1
Эксперт Ходаренок назвал потерю еще одного F-16 ударом по репутации ВСУ
  • 24.05 10:33
  • 1
ОСК сообщила, что работы по модернизации крейсера "Адмирал Нахимов" идут по графику
  • 24.05 10:26
  • 1
Массовый десант у западных границ: Латвия показала парашютную высадку «союзников»
  • 24.05 07:42
  • 8989
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.05 00:39
  • 0
Ответ на "«Превосходит российские и израильские комплексы»: Турция приняла на вооружение КАЗ Akkor 10"
  • 24.05 00:24
  • 1
По поводу "Характеристики перспективного БМП "Курганец-25" подтверждаются в ходе испытаний - "Высокоточные комплексы""