Войти

Завершены летные испытания танкера KC-46A

1771
0
0
Самолет Boeing 767-2C
Самолет Boeing 767-2C совершает первый полет в рамках испытательной программы самолета-заправщика KC-46A.
Источник изображения: Boeing

Американский авиастроительный концерн Boeing завершил программу летных испытаний перспективного самолета-заправщика KC-46A Pegasus, необходимую для принятия решения о начале мелкосерийного производства. Как [urlhttp://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?shop=dae&modele=release&prod=175624&cat=3=]сообщает[/url] Defense Aerospace, решение о начале мелкосерийного производства самолета будет принимать заместитель министра обороны США по закупкам Фрэнк Кендалл.

В рамках программы летных испытаний были проведены шесть демонстрационных полетов по дозаправке основных самолетов ВВС и ВМС США: военно-транспортного C-17 Globemaster III, истребителей F-16 Fighting Falcon и F/A-18 Super Hornet, штурмовиков AV-8B Harrier II и A-10 Thunderbolt II, а также другого заправщика KC-46A.

Как ожидается, решение о начале мелкосерийного производства будет принято в августе текущего года. После этого министерство обороны США закажет у Boeing поставку 19 самолетов-заправщиков мелкосерийного производства двумя партиями Lot 1 и Lot 2. Срок начала поставки заправщиков не уточняется.

Разработка KC-46A ведется с 2012 года на базе грузовой версии лайнера Boeing 767. Самолет сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 12,2 тысячи километров. KC-46A будет перевозить до 92 тонн топлива. К августу 2017 года ВВС США должны получить 18 новых самолетов-заправщиков. В общей же сложности ВВС США намерены купить 179 таких самолетов.


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"