Войти

Саудовская Аравия начала подготовку инфраструктуры по программе многоцелевого Ан-132

4168
7
+4
Самолет Ан-132D
Фюзеляж первого самолета-демостратора Ан-132D, февраль 2016 года.
Источник изображения: vokinburt.livejournal.com

В Саудовской Аравии начата подготовка по организации серийного производства нового многоцелевого Ан-132 грузоподъемностью 9,2 тонн, создающегося ГП "Антонов" (Киев) в кооперации с саудовскими King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) и Taqnia Aeronautics Co.

Как сообщил в ходе международного авиакосмического салона Farnborough-2016 директор научно-технического центра короля Абдулазиза (KACST) Халид А-Алмалки (Khalid A Almalki), в Саудовской Аравии уже ведется подготовка необходимой инфраструктуры по программе Ан-132.

"На данный момент мы сосредоточены на построении (опытного) Ан-132, чтобы представить его на рынке, но, в то же время, мы разрабатываем и готовим необходимую для него инфраструктуру, в том числе, композитные материалы", - отметил директор KACST.

Как сообщила в среду пресс-служба ГП "Антонов", Х.А-Алмалки выразил удовлетворение уровнем сотрудничества и ходом работ по изготовлению самолета-демонстратора Ан-132D на мощностях ГП "Антонов".

"Мы планируем начать испытания Ан-132 до конца текущего года, и надеемся найти потенциальных заказчиков этого самолета," - отметил директор KACST.

Многоцелевой Ан-132 грузоподъемностью 9,2 тонн - модификация легкого транспортного Ан-32, который должен заменить на рынке Ан-32 и Ан-26. Программа Ан-132 реализуется ГП "Антонов" в кооперации с саудовскими KACST и Taqnia Aeronautics Co. Самолет строится в рамках международной кооперации с участием ведущих западных производителей: канадской Pratt&Whitney Canada, американской Honeywell, французской Liebherr, британской Dowty Propellers.

В апреле ГП "Антонов" завершило крупноагрегатную сборку самолета, завершение строительства Ан-132D планируется обеспечить до конца 2016 года. После выполнения серии испытательных полетов самолет будет представлен потенциальным заказчикам в Королевстве Саудовская Аравия.

В ходе Le Bourget-2015 (Париж), ГП "Антонов", саудовская Taqnia, УкрНИИАТ, "Алтис Холдинг (Украина), и Broetje-Automation (Германия) подписали протокол о намерениях о проектировании и постройке авиационного завода в Саудовской Аравии. По предварительным оценкам, внутренняя потребность саудовского заказчика и его силовых структур в многоцелевом Ан-132 и его модификациях оценивается в порядка 80 машин. Потребность рынка в новом Ан-132 на период до 2025 года - более 200 машин.

ГП "Антонов" ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники, признанный мировой лидер в нише транспортных самолетов самого широкого назначения. Предприятие сотрудничает с 76 странами мира. По решению правительства, с апреля 2015 года предприятие входит в состав госконцерна "Укроборонпром".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
№1
15.07.2016 11:17
Ну у них денег много - пусть выбрасывают ))))
+1
Сообщить
№2
15.07.2016 13:55
Эти придурки из 404 создают ненужную конкуренцию, раздавая технологии по всему миру, при этом всё равно со временем загнутся....
0
Сообщить
№3
16.07.2016 05:22
Ну почему обязательно, "раздавая"? Как по мне, то очень правильно сделали - продали саудитам фактически советский планер разработки начала 60-х годов, который нафаршируют Пратт, Хонейвелл, Либхерр и Даути... А те, между прочим, просто так не станут ввязываться в сомнительные дела - им просто ни к чему рисковать своим именем! И раз они ввязались в эту разработку, значит очень скрупулёзно посчитали, что и к чему, и стоит ли вооружать своими изделиями "заведомо отстойные" телеги сорокалетней давности. И они не считают планер Ан-26/32 плохим и отработавшим своё! Вот Украина на этом и заработает денежку, которую, при правильном подходе, можно вложить в новые разработки.

Кто-бы и что-бы там ни говорил, но "Антонов" практически на своих собственных деньгах разработал дельфиноподобный АН-178! Очень красивая машина! Даже у жирных "буржуев" таких нет! Вот, например, их А400 - это полностью скопированный Ан-70! Известная история с "помошью" европейцев в разработке... Вот только они чего-то там не докопировали у украинцев,.. те, хоть и поздно, но спохватились! И вот у европейцев получился А400,.. внешне похожий, но что-то до Ан-70 не дотягивает! Но зато А400 - это же Европа! А значит и возможность проталкивать технически более слабый самолёт своим же европейцам! И они не парятся по поводу того, что что-то там слабее чем у конкурентов, что самолёт больше по размерам, больше "хавает", и при этом на 10 тонн меньше полезного груза берёт - просто продвигают свой самолёт.
+3
Сообщить
№4
16.07.2016 14:46
Цитата, Хулио Петрович сообщ. №3
а зачем удлинять ан 26? Бред какой-то, его мог Антонов и в 59 сделать длинее, только для чего? вообщем очередная зрада или перемога
0
Сообщить
№5
16.07.2016 15:23
Цитата, Хулио Петрович сообщ. №3
Кто-бы и что-бы там ни говорил, но "Антонов" практически на своих собственных деньгах разработал дельфиноподобный АН-178! Очень красивая машина!
А вы читали что про Ан-178 говорил, Сергей Меренков?
+1
Сообщить
№6
16.07.2016 17:29
Програмное обеспечение (ПО) обработки сложных поверхностей осталась после СССР. Раньше ПО готовилоссь на ЭВМ СМ-4 с использованием станков с ЧПУ серии Курск или с другими ЧПУ. Затем  ПО перевели на ПК и начали использовать укранские ЧПУ которые работали  со станками советского производства (Россия) и понимают этод код. Может Украина начала сама делать станки для обработки сложных деталей, но у меня нет информации.
Саудовская Аравия или Украина вынуждены будут покупать зарубежные двигатели PW150A компании Pratt&Whitney,  что бы следовать муждународному стандарту по шуму и экономичности
0
Сообщить
№7
17.07.2016 00:47
"Им ни к чему рисковать своим именем!" С восклицательным знаком! Чтоб убедительней. В следующий раз ставьте 3. Еще "убеедительней" будет. А то если самолет не будет соответствовать заявленным тх, все или большинство подумают не на укропланер, а на двигатели ПэУ. Тогда репутация ПэУ сильно пострадает. И к бабке не ходи. А они кому попало гражданские авиадвигатели не продают. И вообще то странно, что не Мотор Сич двигатели заказали. Что касается Ан-70, то Украине только и остается радоваться, что он лучше А-400. Хоть в 2 раза. НАТО его не только не будет закупать но и запад, который как известно подымет авиастроение Украины, сделает все, чтобы самостоятельного конкурентноспособного продукта на Украине не было. Впрочем думаю на веру в обратное не повлияет ничего. Для этого, как показывает история, достаточно одних западных обещаний, урезанных до издевательства. Причем Украина даже не сможет "предъявить" кидалово. Так и будет клоунскими выходками и речами Порошенко иди его преемника после каждой встречи с новой моральной поддержкой и новыми обещаниями гордится.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 13:24
  • 8501
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:48
  • 22
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"