Войти

ОАК рассчитывает на участие итальянцев в изготовлении МС-21

2820
0
+1
Самолет МС-21-300
Церемония выкатки первого опытного образца среднемагистрального самолета МС-21-300.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

МС-21 разрабатывается и собирается корпорацией "Иркут"

ФАРНБОРО /Хэмпшир/, 13 июля. /Корр. ТАСС Мария Амирджанян/. "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает на участие итальянской компании Alenia Aeronautica (входит в машиностроительный концерн Leonardo-Finmeccanicа) в промышленной кооперации в проекте МС-21. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель ОАК.

"Пока, к сожалению, участие наших итальянских партнеров по Sukhoi SuperJet 100 в проекте МС-21 небольшое, но они в этом крайне заинтересованы, и мы сейчас находимся в процессе консультаций", - сказал он.

Представитель ОАК отметил, что Alenia Aeronautica производит композитные элементы фюзеляжа для авиалайнеров Boeing 787.

"Мы заинтересованы в том, чтобы использовать эти уникальные возможности при производстве самолета МС-21", - подчеркнул собеседник агентства.

Между тем Finmeccanica сокращает свою долю в SuperJet International, которая занимается продвижением российских лайнеров SSJ-100 за рубежом.

Как ранее сообщал "Коммерсантъ", доля итальянцев может быть снижена с 51% до 10%, а контроль над "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) полностью перейдет к ПАО "Сухой" (обе входят в ОАК, ГСС - производитель SSJ-100). После докапитализации ГСС правительством на 100 млрд рублей Finmeccanica признала проект, по сути, нерентабельным. Уменьшение доли Finmeccanica также подтвердил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Однако какой будет доля Finmeccanica в SJI , он не уточнил.

МС-21 (Магистральный самолет XXI века) разрабатывается и собирается корпорацией "Иркут". Это первый ближне- среднемагистральный российский самолет, разработка которого началась в нынешнем столетии. На данный момент целиком собран только первый экземпляр самолета. Демонстрация прошла в начале июня этого года, летные испытания намечены на 2016 год. Первые поставки самолета запланированы на четвертый квартал 2018 года (в рамках контракта с "Аэрофлотом").

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.10 01:30
  • 3
"Украинцы любят сюрпризы". На Западе заговорили о крупном наступлении на Крым
  • 03.10 00:15
  • 2
ВКС России получили пятую в 2025 году партию истребителей Су-35С
  • 02.10 23:07
  • 10715
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.10 23:04
  • 0
Комментарий к "Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки"
  • 02.10 19:34
  • 3
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 02.10 16:46
  • 1
На Западе прокомментировали российский МиГ-29 в Иране
  • 02.10 16:37
  • 1
Депутат допустил использование лошадей на СВО
  • 02.10 16:01
  • 1
Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки
  • 02.10 15:37
  • 1
Украина просит у США новое «супероружие»
  • 02.10 05:37
  • 0
Комментарий к "Трамп предал Украину — ситуация изменится, лишь если он проявит жесткость к Путину (Politico, США)"
  • 02.10 03:47
  • 0
К вопросу о моральной стороне военных мер, связанных с применением ОМП (конвенционального, в том числе)
  • 02.10 01:57
  • 1
Угроза "теневого флота" России мигает красным (The Economist, Великобритания)
  • 02.10 01:27
  • 1
Маск допустил переезд на Марс
  • 01.10 21:41
  • 0
Комментарий к "НАТО не готова к теневой войне с российскими беспилотниками (Newsweek, США)"
  • 01.10 21:13
  • 0
Ответ на "Зияющая брешь в европейской защите от беспилотников (The Telegraph UK, Великобритания)"