Войти

ВВС Венгрии получили новый истребитель JAS-39 «Грипен»

4100
0
0
Истребители Saab JAS-39C и JAS-39D
Истребители Saab JAS-39C (на заднем плане) и JAS-39D (на переднем плане) Gripen ВВС Венгрии.
Источник изображения: Saab AB

ЦАМТО, 4 июля. Министерство обороны Венгрии сообщило о прибытии 1 июля на авиабазу «Кечкемет» истребителя JAS-39 «Грипен» (б.н. 44), поставленного в рамках замены одного из двух разбившихся в прошлом году самолетов.

Двухместный JAS-39D «Грипен» войдет в боевой состав Военно-воздушных сил Венгрии после получения всех необходимых сертификатов от служб обеспечения авиационной безопасности страны. По информации министерства обороны, второй «Грипен», который получил серьезные повреждения при жесткой посадке, находится на завершающем этапе ремонта. Предположительно, он будет полностью восстановлен осенью текущего года.


Как сообщал ЦАМТО, в 2001 году правительства Швеции и Венгрии заключили базовое соглашение о лизинге истребителей JAS-39C/D «Грипен» с возможностью последующего выкупа. Полная стоимость подписанного в 2003 году 10-летнего лизингового контракта, предусматривающего поставку 14 самолетов (12 одноместных версии С и 2 двухместных версии D), составила 340 млрд. форинтов (1,09 млрд. евро). Еще 58 млрд. форинтов (187 млн. евро) было затрачено на подготовку личного состава. Последняя поправка к лизинговому соглашению была подписана в 2012 году и включала изменение графика оплаты.


Первые пять истребителей JAS-39 «Грипен» прибыли на авиабазу «Кечкемет» в марте 2006 года. Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) завершило программу поставки в конце января 2008 года.


Срок первого арендного договора истек в 2016 году. После заключения нового контракта лизинг JAS-39C/D «Грипен» продлен до 2026 года.


19 мая 2015 года двухместный JAS-39D потерпел крушение во время посадки на авиабазе «Часлав» в восточной Чехии. Второй самолет, JAS-39C, получил серьезные повреждения при посадке на авиабазе «Кечкемет» в июне 2015 года.


Декрет, подписанный премьер-министром Виктором Орбаном в конце 2015 года, предусматривает, что дополнительная стоимость замены двух самолетов для использования в течение 2017-2026 гг. не должна превысить 9,5 млрд. форинтов (33 млн. долл.).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.03 02:31
  • 1
Сделать затяжку
  • 03.03 02:16
  • 168
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 02.03 18:21
  • 2
В связи с происходящим: комментарий на "Сначала выведут из строя ПРО Москвы: Готов план удара по России. В ответ – ядерный взрыв у берегов Британии?"
  • 02.03 17:27
  • 0
Экономика конфликта
  • 02.03 17:18
  • 2
Первый российский литограф на 130 нанометров будет готов до конца 2026 года
  • 02.03 16:45
  • 0
«Принудительная дипломатия» Трампа
  • 02.03 13:33
  • 14763
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.03 22:08
  • 0
По поводу "СВОЕВРЕМЕННЫЕ СПОРЫ"
  • 01.03 07:47
  • 0
Не в тему сайта, но все-таки не совсем off-top. Комментарий к "Почему в России хоккей честнее и сильнее футбола?"
  • 01.03 01:23
  • 1
Комментарий к "Рютте: НАТО нужно увеличить мощность ПВО в пять раз"
  • 28.02 21:05
  • 0
Комментарий к "Вмятины на атомных подлодках ВМФ России объяснили"
  • 28.02 20:09
  • 0
Комментарий к "В США ужаснулись Ирану в «безвыходном положении»"
  • 28.02 15:48
  • 1
Российский 350-нм фотолитограф оценили в 500 млн рублей
  • 28.02 07:02
  • 0
Комментарий к "Запад растранжирил годы, которые нам пожертвовала Украина (The Times, Великобритания)"
  • 27.02 11:45
  • 1
Забудьте о Гренландии: на этом арктическом острове НАТО Россия уже обосновалась (The Wall Street Journal, США)