Как сообщил одесский веб-ресурс "Думская.net", новейшие бронекатера "Гюрза-М" пока не принимают в состав ВМС Украины из-за недоработок.
Два новейших бронекатера "Гюрза-М", которые почти 8 месяцев проходят испытания на одесском судоремонтном заводе, получат названия, но не будут приняты в состав флота в День ВМСУ [3 июля], сообщают источники "Думской".
Катера уже сегодня [2 июля] стояли на 19 причале морского вокзала, но таблички с их названиями закрыты куском материи. По нашим данным, бронекатер U-174 будет называться "Бердянск", а U-175 - "Аккерман".
К сожалению, в ходе испытаний и стрельб были выявлены многочисленные недоработки в конструкции бронекатеров, поэтому флот не может принять их в эксплуатацию в таком виде. Сейчас испытания приостановлены для устранения просчетов.
Напомним, еще четыре бронекатера проекта 58155 для Военно-морских сил Украины торжественно заложили на столичном заводе "Ленинская кузница" в апреле этого года.
Официально именные названия кораблям присвоят в День ВМСУ, 3 июля, при участии Президента Украины.
Со стороны bmpd напомним, что закладка двух первых предназначенных для ВМС Украины малых бронированных артиллерийских катеров проекта 58155 ("Гюрза-М") была произведена на ПАО "Завод "Ленинская кузница" в Киеве 25 октября 2012 года. Катера предназначались для решения задач в бассейне реки Дунай и в прибрежной зоне Черного и Азовского морей и должны были составить основу специального речного дивизиона Западной военно-морской базы (Одесса) ВМС Украины, сформированного в январе 2013 года. Согласно первоначальным планам министерства обороны Украины (МОУ), до 2017 года намечалось построить для ВМС Украины девять катеров типа "Гюрза-М".
Хотя оба бронекатера должны были быть сданы ВМСУ к концу 2013 года, однако из-за недостаточного финансирования и низкого качества работы завода "Ленинская кузница" их строительство значительно затянулось, а в декабре 2013 года МОУ вообще расторгло контракт с "Ленинской кузницей", планируя передать постройку этих катеров на другое предприятие.
Строительство обеих бронекатеров было возобновлено осенью 2014 года уже в качестве "чрезвычайного военного заказа", дополнительным фактором в пользу их достройки стала принадлежность завода "Ленинская кузница" коммерческим структурам, контролируемым нынешним президентом Украины Петром Порошенко.
Спуск на воду обеих бронекатеров БК-01 (заводской номер 01023, бортовой номер U 174) и БК-02 (заводской номер 01024, бортовой номер U 175) был осуществлен в Киеве в ноябре 2015 года, после чего оба катера были переправлены для доукомплектования и проведения испытаний в Одессу на ОСП "Судоверфь Украина" (бывший судоремонтный завод имени 50-летия Советской Украины), входящее в состав ГП "Одесский морской торговый порт". Испытания обеих катеров были начаты в Одессе 3-4 февраля 2016 года.
Бронекатер проекта 58155 ("Гюрза-М") разработан украинским предприятием "Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения" (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 ("Гюрза"), две единицы которых были построены "Ленинской кузницей" в 2004 году для пограничной службы Узбекистана на средства американского финансирования (в 5,6 млн. долл). Катер проекта 58155 ("Гюрза-М") крупнее своего прототипа, и имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23 метра, ширину 4,8 метра и осадку 1 метр. Максимальная скорость хода "Гюрзы-М" до 25 узлов, дальность плавания экономическим ходом 700 миль, автономность пять суток. Экипаж всего пять человек. Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 "Катран-М" производства ГП "Николаевский ремонтно-механический завод", представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 "Штурм" для бронетехники. Каждый модуль "Катран-М" включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ-1, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также две ПТУР "Барьер" с лазерной системой наведения. Катер должен быть оснащен оптико-электронной системой управления огнем и наблюдения "Сова" и иметь также комплект переносного ЗРК.