Войти

Авиадвигатель ПД-14 готовится ко второму этапу летных испытаний

3297
0
+6
Стенд ОДК
Стенд Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном форуме двигателестроения, проходившим 15-18 апреля 2014г. во Всероссийском выставочном центре в Москве.
Источник изображения: Ростех

Сроки по реализации двигателя остаются неизменными – в 2018 году планируется получить сертификат МАК

В сентябре этого года начнется второй этап испытаний новейшего российского авиадвигателя ПД-14, головным разработчиком которого выступает пермское КБ "Авиадвигатель", входящее в ОДК.

Летные испытания ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ начались в ноябре прошлого года. В общей сложности ПД-14 осуществил 15 полетов.

"В результате двигатель подтвердил свои характеристики, и мы получили от "самолетчиков" определенные замечания. Сейчас он полным ходом готовится ко второму этапу, который начнется в сентябре. Запланировано 50 полетов, после которых можно будет принять решение о возможности установки двигателя на самолеты дальнего пути", - сообщил ТАСС генконструктор КБ "Авиадвигатель" Александр Иноземцев на пленарном заседании Международной конференции по методам аэрофизических исследований (ICMAR 2016).

По его мнению, ПД-14 не будет уступать мировым аналогам. По результатам первого этапа испытаний было отмечено, что стоимость эксплуатации, обслуживания и капитального ремонта нового двигателя будет существенно ниже, чем у конкурентов. "Это уже вещь доказанная, и дебаты о конкурентоспособности уже закончены", - подчеркнул Александр Иноземцев.

Как отметил генконструктор "Авиадвигателя", окончательные сроки по реализации ПД-14 остаются без изменений: в 2018 году планируется получить сертификат Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и в 2019-м пролонгировать его совместно с европейским агентством EASA.

Напомним, что двигатель ПД-14 - первая отечественная разработка в области гражданского двигателестроения за последние 30 лет. Он создается широкой кооперацией предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации для нового лайнера МС-21. Считается, что на основе ПД-14 возможно создание целого семейства двигателей тягой 9-18 т для ближне-, среднемагистральных самолетов, вертолетов и промышленных газотурбинных установок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.07 08:20
  • 9616
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.07 04:27
  • 4
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 13.07 00:19
  • 2
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 13.07 00:01
  • 0
Ответ на "В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка"
  • 12.07 23:26
  • 0
Ответ на "Стало известно о модернизации Индией российских Су-57"
  • 12.07 19:49
  • 1
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций