Войти

Создание в РФ транспортного модуля с ядерным двигателем обойдется в 3,8 млрд рублей

8171
22
+13
МИК Восточный
Монтажно-испытательный корпус космического аппарата космодрома Восточный.
Источник изображения: http://dfo.spetsstroy.ru/

Заказчиком проекта является госкорпорация "Роскосмос", контракт должен быть исполнен к ноябрю 2018 года

МОСКВА, 24 июня. /ТАСС/. Стоимость проекта по созданию транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса, предназначенной для полетов в дальний космос (Луна, Марс), составит 3,8 млрд рублей, следует из сообщения на сайте госзакупок.

Эти средства будут выделены из федерального бюджета. Из них в 2016 году предполагается потратить 1,7 млрд рублей, в 2017 году - 1,675 млрд рублей, в 2018 году - 432,5 млн рублей. Заказчиком проекта является госкорпорация "Роскосмос", исполнителем - Центр им. Келдыша. Контракт должен быть исполнен к ноябрю 2018 года.

Ранее сообщалось о планах "Росатома" изготовить к 2018 году опытный образец ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса, предназначенной для полетов в дальнем космосе.

Работы по созданию транспортного энергетического модуля на основе такой установки начались в 2010 году, в 2012-м был подготовлен технический проект. Ожидалось, что в 2015 году будет создана сама установка, а к концу 2018 года транспортно-энергетический модуль подготовят к летным испытаниям. Сообщалось, что на реализацию проекта потребуется 20 млрд рублей, в том числе 17 млрд из бюджета.

Ядерная энергетика в освоении космического пространства нашей страной используется не впервые. В период с 1970 по 1988 год в СССР был осуществлен запуск 32 космических аппаратов с термоэлектрической ядерной энергоустановкой, а в период с 1960 по 1980 год разработан и прошел испытания на Семипалатинском полигоне ядерный ракетный двигатель.


Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.09.2021
Рогозин доложил Путину о работах по созданию межпланетного ядерного буксира и корабля "Орел"
14.11.2018
Россия показала аппарат с ядерной энергоустановкой
18.11.2014
Ростки шестого уклада
18.04.2013
Лети впереди века Какая энергетика откроет людям дальний космос - привычная солнечная или ядерная?
11.04.2013
«В пилотируемой космонавтике мы все еще в лидерах...»
04.10.2012
Буксир в невесомость
22 комментария
№1
28.06.2016 02:37
Цитата, q
в период с 1960 по 1980 год разработан и прошел испытания на Семипалатинском полигоне ядерный ракетный двигатель.

По-моему огневых испытаний нашего Топаза, в отличие от американского, не было.
-1
Сообщить
№2
28.06.2016 06:58
Цитата, q
Особые трудности встретились при испытаниях. Обычные стенды для запуска полномасштабного ЯРД использовать было невозможно из-за радиации. Испытания реактора решили проводить на атомном полигоне в Семипалатинске, а «ракетной части» – в НИИхиммаш (Загорск, ныне Сергиев Посад).
Для изучения внутрикамерных процессов было выполнено более 250 испытаний на 30 «холодных двигателях» (без реактора). В качестве модельного нагревательного элемента использовалась камера сгорания кислородно-водородного ЖРД 11Д56 разработки КБхиммаш (главный конструктор – А.М.Исаев). Максимальное время наработки составило 13 тыс сек при объявленном ресурсе в 3600 сек.
Для испытаний реактора на Семипалатинском полигоне были построены две специальные шахты с подземными служебными помещениями. Одна из шахт соединялась с подземным резервуаром для сжатого газообразного водорода. От использования жидкого водорода отказались из финансовых соображений.
В 1976 г. был проведен первый энергетический пуск реактора ИВГ-1. Параллельно в ОЭ создавался стенд для испытания «двигательного» варианта реактора ИР-100, и через несколько лет были проведены его испытания на разной мощности (один из ИР-100 впоследствии был переоборудован в материаловедческий исследовательский реактор малой мощности, который работает до сих пор).
Перед экспериментальным запуском реактор опускался в шахту с помощью установленного на поверхности козлового крана. После запуска реактора водород поступал снизу в «котел», раскалялся до 3000 К и огненной струей вырывался из шахты наружу. Несмотря на незначительную радиоактивность истекающих газов, в течение суток находиться снаружи в радиусе полутора километров от места испытаний не разрешалось. К самой же шахте нельзя было подходить в течение месяца. Полуторакилометровый подземный тоннель вел из безопасной зоны сначала к одному бункеру, а из него – к другому, находящемуся возле шахт. По этим своеобразным «коридорам» и передвигались специалисты.
Результаты экспериментов, проведенных с реактором в 1978– 1981 гг., подтвердили правильность конструктивных решений. В принципе ЯРД был создан. Оставалось соединить две части и провести комплексные испытания.
http://newsreaders.ru/showthread.php?t=2957
+5
Сообщить
№3
28.06.2016 14:55
ого, хорошая новость,
это по-моему единственный проект, где мы вырвались вперёд
и где может быть прорыв
0
Сообщить
№4
28.06.2016 15:11
Я совсем запутался. Ещё недавно писали, что мегаваттный реактор создается отдельно, а тягу должны создавать разрабатываемые мощные ионные/плазменные двигатели, которые он будет питать.Теперь же пишут, что создают ЯРД. Кому верить?
0
Сообщить
№5
28.06.2016 15:23
Цитата, Ydarn1k сообщ. №4
Я совсем запутался. Ещё недавно писали, что мегаваттный реактор создается отдельно, а тягу будут должны создавать разрабатываемые мощные ионные/плазменные двигатели, которые он будет питать.
так и должно быть...
Келдыш создаёт ЭРД - электрореактивный двигатель.

подозреваю, что ОПЯТЬ
"журналисты что-то напутали"... ;)))

ядерной электродвигательной установки, а не
Цитата, q
Стоимость проекта по созданию транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса,
+2
Сообщить
№6
28.06.2016 15:26
у Келдыша начал получаться двигатель нужной мощности для ТЭМа,
а это уже близко к победе...
http://www.kommersant.ru/doc/2810188
"Исследовательский центр имени М.В. Келдыша (ранее РНИИ, НИИ-1, НИИТП) разработал и изготовил опытный образец ионного двигателя высокой мощности ИД-500. Его параметры такие: мощность 32-35 кВт, тяга 375-750 мН, удельный импульс 70000м/с, коэффициент полезного действия 0,75."
+1
Сообщить
№7
28.06.2016 16:49
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №1
По-моему огневых испытаний нашего Топаза, в отличие от американского, не было.
Топаз, как и Бук это продвинутые РИТЭГи, а не ракетные двигатели (подробнее: https://ru.wikipedia.org/wiki/Ядерные_реакторы_на_космических_аппаратах)
Наш прототип ЯРД назывался РД-0410 и не испытывался наполный ресурс https://ru.wikipedia.org/wiki/РД-0410
+3
Сообщить
№8
28.06.2016 16:56
Даешь МБР на ЯРД!
А если серьезно, то действительно не ясно о какой двигательной установке идет речь. Раз не ясно, я голосую за газофазный ЯРД и ЯСУ мегаваттного класса для межпланетной платформы.
И то и другое очень нужно. И только совместив ЯСУ и ЯРД можно реально получить межпланетный корабль.
Вот только непонятно, как все это выводить на орбиту.
0
Сообщить
№9
28.06.2016 19:04
Цитата, Корректор сообщ. №8
И только совместив ЯСУ и ЯРД можно реально получить межпланетный корабль.
Задумка как у лучших зарубежных фантастов 60-х годов прошлого века ;)
А если серьезно, то у ЯРД хоть и большой импульс, но не бесконечный, да и рабочее тело надо брать где-то
0
Сообщить
№10
28.06.2016 20:49
Цитата, Корректор сообщ. №8
А если серьезно, то действительно не ясно о какой двигательной установке идет речь.
Вас вводит в заблуждение неудачно подобранный ролик. В статье речь о ядерной электро-ракетной двигательной установке (ЯЭРДУ) - реактор питает генератор вырабатывающий электричество для электро-ракетных двигателей: ионных или плазменных. И те и другие отличаются черезвычайно высокой скоростью истечения и удельным импульсом, но очень малой тягой, тем не менее для КА это лучшее что сейчас есть.
На видео же речь о ЯРД испарительного типа, где тягу создаёт рабочее тело (обычно водород) предварительно разогретое реактором, заменяющим камеру сгорания у ЖРД. Имеет меньшую скорость истечения(примерно на порядок) и удельный импульс, в сравнении с ЭРДУ, но в разы превосходит химические двигатели, может иметь приличную тягу. Наиболее целесообразно применять в системах выведения вместо химических РН, если удастся  решить вопрос радиционной безопасности. На КА по своим качествам займёт промежуточное положение между ЖРД и ЯЭРДУ. Их использование тут рационально на коротких рейсах, вроде лунных и там где можно пожертвовать экономичностью ради высоких темпов ускорения. На грузовиках однозначно лучше использовать ЯЭРДУ, а не ЯРД.
0
Сообщить
№11
28.06.2016 21:40
ЯРД испарительного типа можно использовать на межорбитальных буксирах для полетов на Луну, а ЭРДУ - для полета на Марс.
0
Сообщить
№12
29.06.2016 06:41
Цитата, Kali4 сообщ. №9
Задумка как у лучших зарубежных фантастов 60-х годов прошлого века ;)
А если серьезно, то у ЯРД хоть и большой импульс, но не бесконечный, да и рабочее тело надо брать где-то
Это да. И у всех, известных мне проектов, ресурс очень маленький. Фактически он становится одноразовым, и смысл ЯРД теряется. Вот потому и нужен ЯРД с большим ресурсом. На мой взгляд, решение только одно - газофазный, где плазма не касается стенок камеры. Но пока это действительно - фантастика. И потому ЯЭРДУ более разумное решение. Вопрос только в тепловом балансе.

Цитата, forumow сообщ. №10
Вас вводит в заблуждение неудачно подобранный ролик. В статье речь о ядерной электро-ракетной двигательной установке (ЯЭРДУ) - реактор питает генератор вырабатывающий электричество для электро-ракетных двигателей: ионных или плазменных.
Нет не вводит. Просто хочется МБР на ЯРД. :)))
Но в целом ЯЭРДУ вещь полезная, но только в пределах орбиты Луны и не для пилотируемых полетов. Для пилотируемых полетов нужны другие двигатели. И еще на заре космонавтики, бесспорно доказано, что тут эффективен только ЯРД. Только у него достаточная энергетика. Точно так же, без ЯСУ не получится создать эффективный ракетоноситель и начать промышленное освоение космоса.
Помнится были хорошие идеи плазма-химических двигателей и ЯСУ в одной связке.
Вообщем, без ЯРД (неважно какой) мы в космосе можем только "ставить флажки", а промышленного освоения космоса не будет. Любая ЯСУ для космоса - это большой шаг в перед. А пока мы прыгаем на месте.
0
Сообщить
№13
29.06.2016 09:51
Цитата, Корректор сообщ. №12
у всех, известных мне проектов, ресурс очень маленький. Фактически он становится одноразовым, и смысл ЯРД теряется. Вот потому и нужен ЯРД с большим ресурсом. На мой взгляд, решение только одно - газофазный, где плазма не касается стенок камеры.
Интересно почему? ЯРД принципиально же не отличается от промышленных реакторов и ЯСУ атомоходов. Только теплоноситель не крутится в замкнутых контурах, а используется в качестве реактивной массы. Сделали бы ЯРД на основе реактора от АПЛ и ву-а-ля. Если охлаждение сделать двухконтурным, где охладителем второго контура служит рабочее тело РД, то решится вопрос радиационной безопасности и такую ДУ можно использовать в системах выведения: на РН, в едином корабле осуществляющем рейсы от поверхности до поверхности.
Цитата, Корректор сообщ. №12
Но в целом ЯЭРДУ вещь полезная, но только в пределах орбиты Луны и не для пилотируемых полетов.
Глупость говорите. Наоборот, чем более дальняя миссия предстоит - тем больше смысла в ЯЭРДУ. А вот на лунных рейсах да - годны лишь для таскания тяжелых грузов. На Марс, Венеру где-то фифти/фифти, если не парит вопрос расхода реактивной массы, то для пассажирских судов лучше использовать ЯРД, т.к. они экономят время на разгон и торможение. Для полётов к дальним планетам, а также для беспилотных грузовых рейсов вообще, уже лучше применять ЯЭРДУ.
0
Сообщить
№14
29.06.2016 10:12
Цитата, forumow сообщ. №13
Для полётов к дальним планетам, а также для беспилотных грузовых рейсов вообще, уже лучше применять ЯЭРДУ.
Если без экипажа, то безусловно - да. А вот с пилотируемыми миссиями не получится, срок полета будет за пределами разумного.
В любом случае для пилотируемых полетов только ЯРД и только ЯСУ. Но не те ЯРД что есть сейчас. Имеющиеся проекты ЯРД на сегодня это минуты ресурса и единицы запуска. Говоря проще, они одноразовые. И для серьезных полетов и тем более для маневрирования они неприменимы.
Вот потому и шучу - МБР на ЯРД. Для этого они вполне годятся.
0
Сообщить
№15
29.06.2016 10:29
Цитата, Корректор сообщ. №14
А вот с пилотируемыми миссиями не получится, срок полета будет за пределами разумного.
Нынешние проекты сокращения времени затрачиваемого для марсианских миссий, подразумевают использование именно ЯЭРДУ.
0
Сообщить
№16
29.06.2016 10:34
Цитата, forumow сообщ. №15
Нынешние проекты сокращения времени затрачиваемого для марсианских миссий, подразумевают использование именно ЯЭРДУ.
А из чего они собственно выбирали??? Выбора то нет. Понятно что ЯЭРДУ, поскольку иных вариантов просто нет.
0
Сообщить
№17
29.06.2016 10:48
Если бы они не сокращали время полёта - их бы не использовали. И заметьте, марсианские рейсы, в масштабах солнечой системы, отнюдь не длинны. Т.е. на дальних миссиях они тем более эффективны.
0
Сообщить
№18
29.06.2016 11:04
В Солнечной системе ЯЭРДУ вполне приемлема
и для пилотируемых, и для грузовых миссий .
0
Сообщить
№19
29.06.2016 11:48
Цитата, forumow сообщ. №13
Интересно почему? ЯРД принципиально же не отличается от промышленных реакторов и ЯСУ атомоходов. Только теплоноситель не крутится в замкнутых контурах, а используется в качестве реактивной массы. Сделали бы ЯРД на основе реактора от АПЛ и ву-а-ля. Если охлаждение сделать двухконтурным, где охладителем второго контура служит рабочее тело РД, то решится вопрос радиационной безопасности и такую ДУ можно использовать в системах выведения: на РН, в едином корабле осуществляющем рейсы от поверхности до поверхности.
Причина в общем то одна - температура.

На сколько помню, в американском ЯРДУ реактор нагревали до 4000оК (выше максимального для проверки, но рабочая температура не сильно ниже), то есть стенки реактора имели бОльшую температуру.

Еще один факт - наш ЯРДУ имел тепловыделяющие элементы звездообразной формы в разрезе, креченые в плане с небольшим растоянием между ними для максимальной теплоотдачи.

Соответственно при таких температурах разрушался сам ТВЭЛ, имеющий контакт с рабочим телом и корпус реактора. Так как охлаждения топлиывом, как в химических ЯРД небыло, разрушалось также критическое сечение и закритическая область
0
Сообщить
№20
29.06.2016 12:02
Цитата, Kali4 сообщ. №19
охлаждения топлиывом, как в химических ЯРД небыло
Почему? Боялись захолодить реактор и тем самым снизить эффективность РД? Выходит ТФЯРД не может иметь решительных преимуществ над химическими двигателями? Только газофазный?
0
Сообщить
№21
29.06.2016 12:04
Вам бы форумчанина Витязь поискать...
Он говорил, что работал над темой в 80-х.
Я его уже с полгода не вижу тут. Умный мужик,
правда часто говорит аллегориями....
0
Сообщить
№22
30.06.2016 02:13
Цена вопроса – 3,8 миллиарда рублей- мизерная, всего четыре дня не платить дань для «курортов кавказа». А если создать, то при запуске- обязательно упадёт, и что тогда? Ядерная война? (которая началась не понятно почему)/// Вопрос простой: - Вы дадите поиграться большому подростку например гранату? ( где-то преподаватель НВП дал ученикам РГД-5 на руки, сказал, что за кольцо не дёргали и вышел из класса…). Также и здесь- никто не позволит любой стране запускать такие игрушки. (Вспоминаем, вспоминаем: - как запускали Пионер-10 и Вояджер – сколько мирового беспокойства и страха было, да и много предохранительных конструктивных  мер было предпринято для источника электрического питания на Плутонии 238 / а ведь он совсем маленький, а тут?). Припоминаю много теле высказываний ученых- микробиологов про Марс и другие планеты. Прям с пеной изо рта – как нам хочется привезти на Землю возможно обнаруженные внеземные бактерии. Это смысл их научной деятельности, а о последствиях и угрозе для своей Планеты они не думают (загнать им внутрь спида, гепатитов и прочей заразы и пусть кайфуют). Также другие направления- забудьте, пик развития технической мысли пройден где-то в 1975 году и усилия переведены в мирную плоскость ( электроника, связь, интернет и т.д.). О каких дальних Мирах можно мечтать?, когда под ногами и вокруг куча проблем.////  Интересно происходит сегодняшнее развитие вооружения. Все корпорации и фирмы сами создают видимость сверхэффективной техники.  Наглядный пример: В Германии,  запретили поставлять немецким фирмам оружие за границу (новое) и не закупают для себя и не собираются (пособия важней). В итоге владельцы фирм поставили правительство в известность, что они имеют намерение свернуть свой бизнес в Германии ( где что-либо производить нет возможности) и будут переводить производство в страны где нужна их продукция ( желающих среди нефтяных стран много).  В итоге правительство вынуждено закупать ( стабильно) , очень немного, но очень дорогой боевой техники и оружия ( только для поддержки штанов). И так везде и во всех странах. Придумывают какие-то боевые коэффициенты  и новая боевая техника лучше старой не на 25-30 процентов, а как шаги в флэшке  - в два раза, нет – четыре раза эффективней, в 8, нет в 16раз, теперь модно- в 32 раза ( вспоминаем оды об «Армате»). Цены у новой боевой технике как от космической ракеты и она настолько сложна, что надо ликвидировать войсковые технические службы и увозить технику на ремонтные заводы-сервисы ( это в условиях войны не возможно/ металлолом возможно, сильно убитый но восстановить или на запчасти возможно, отдельные агрегаты и системы объединённые в блоки – да, а всё остальное нужно восстанавливать в по ходу, в полевых условиях). Так, что приходим к выводу, что новая боевая техника и оружие ( малочисленное, но в 16- 32 раза «эффективное») нужны только для поддержания ключевых корпораций и фирм, производящих вооружение. Начиная о всяких «Армат» и кончая ресьсоном ( всё это «бред укуренной мечты»). А как рельсон может стрелять снарядами с GPS навигацией, элетрическим взрывателем и вообще с неметаллической полостью в центре, которая заполнена взрычаткой? – ведь ЭДС мощнейшей дуги сожжёт всё и сфокусирует  противоречащий мощнейший электромагнитный импульс в центре снаряда в взрывчатке. https://vpk.name/news/156421_amerikancyi_ispyitali_superoruzhie_dlya_sderzhivaniya_rossii_i_kitaya.html#m331535 ////  Одной фразой это можно сказать так:-«Дураки морочат идиотов». ////  В тоже время, в военном деле ( для неядерной войны) потихоньку начинается революция- легкие, дешевые и массовые роботы-камикадзе ( преимущественно БПЛА) будут постоянно прорежать как чудо боевую технику, так и мобилизованных бойцов.//// Интересно развивается будующая концепция мироустройства: Вдруг внезапно ставшие региональные Империи и территории влияния для каждой. Ядерной войны внутри Империи не будет, как и на контрольных ( колониальных) территориях. Но все проблемы будут максимально закапсулированы- от всего Мира ( других региональных Империй). Просто та или иная региональная Империя может не справиться со своими обязанностями ( это как морская змея заглотившая большую рыбу и в процессе проглатывания выпустила из лёгких воздух- несколько отчаянных попыток всплыть за вздохом и итог- смерть утопленника). А вот на контрольных территориях и на отколовшихся и провозгласивших себя суверенными территориями от региональной Империи- произойдёт голодное братоубийство и резня, да и эпидемии запустят ( без антибиотиков всё ровно не выжить). Только после такого устаканивания возможностей каждой региональной Империи и вымиранием «лишних» с ничьих территорий, придут другие региональные Империи- обживать и осваивать для себя ( и всё это без применения ядерной войны, но долги и тупик Мироустройства спишутся как от Мировой войны, да и погибших будет миллиарды – но их никто умышленно не убивал, они сами).
-3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 22:17
  • 73
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 19.10 22:07
  • 1
Боевых роботов "Уран-9" и "Нерехта" "протестируют" в 2022 году - главком Сухопутных войск РФ
  • 19.10 21:36
  • 6
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 19.10 19:31
  • 1
«Американцы не уйдут с Востока»
  • 19.10 17:40
  • 54
Минобороны РФ готовится принять на вооружение новый "Панцирь" и истребитель беспилотников "Деривацию"
  • 19.10 17:35
  • 15
Новый ПЗРК повышенной дальности начали разрабатывать в России
  • 19.10 15:21
  • 57
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 19.10 13:58
  • 1
Ракеты Су-57 разнесут любой натовский корабль в клочья
  • 19.10 13:53
  • 6
ВМС США выложили фото БПК "Адмирал Трибуц" с борта эсминца Chafee
  • 19.10 10:27
  • 10
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 19.10 10:18
  • 397
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 19.10 07:47
  • 5
F-22 разбился из-за плохого мытья
  • 19.10 00:00
  • 1
Шойгу посетил вновь открытый в этом году Омский кадетский корпус
  • 18.10 20:16
  • 4
Mitsubishi SpaceJet окончательно умер
  • 18.10 19:55
  • 1
На юге России прошли учения БАРС с ракетно-пулеметными тачанками