Как сообщила американская корпорация Lockheed Martin (в состав которой сейчас входит компания Sikorsky Aircraft), 22 июня 2016 года Sikorsky на своем польском предприятии PZL Mielec в Мелеце приняла первый прототип многоцелевого вертолета Т70, изготовленного в рамках турецкой программы Turkish Utility Helicopter Program (TUHP). На церемонии присутствовали представители управления оборонной промышленности (SSM) министерства обороны Турции и участвующих в программе турецких компаний Turkish Aerospace Industries (TAI), Aselsan и Alp Aviation.
Фактически первым прототипом Т70 является один из собираемых на предприятии PZL Mielec вертолетов Sikorsky S-70i International Black Hawk, представляющих экспортную версию известного американского вертолета UH-60 Black Hawk. Прототип имеет серийный номер 037 и временную польскую регистрацию SP-YVB, и совершил первый полет еще 27 февраля 2015 года. Теперь первый прототип должен быть оснащен специфическим турецким оборудованием, включая новый комплекс авионики совместной разработки Sikorsky и Aselsan, и в начале 2017 года доставлен в Анкару для прохождения полномасштабной программы испытаний в Турции.
Напомним, что в феврале 2014 года турецкое правительство подписало долгосрочный десятилетний контракт с Sikorsky Aircraft на совместное производство в Турции 109 многоцелевых вертолетов T70 по программе TUHP общей стоимостью 3,5 млрд долл.(с опцией еще на 191 вертолет). После длительных дополнительных переговоров относительно лицензионных прав, турецкое правительство окончательно утвердило соглашение с Sikorsky 16 июня 2016 года.Вертолет Т70 представляет собой адаптированную под турецкие требования версию вертолета S-70i. Турецкие требования предусматривают высокий уровень локализации производства Т70. Его сборка должна быть организована на сборочной линии турецкого государственного авиастроительного объединения TAI, которое, помимо сборки и интеграции вертолета, будет изготавливать кабину, ее оборудование и лопасти несущего винта для Т70. Комплекс авионики Т70 будет выпускаться Aselsan, турецкая компания Alp Aviation (на 50% принадлежащая Sikorsky) будет изготавливать шасси и редуктор, а двигатели General Electric T700-TEI-70 будут собираться по лицензии турецким предприятием TEI.
После поставки первого прототипа, предприятие PZL Mielec должно в 2018 году поставить TAI пять машинокомплектов для сборки вертолетов Т70 в Турции, а затем осуществлять содействие в организации лицензионного производства на TAI. Поставки серийных машин с линии TAI должны быть начаты в 2021 году.
Из 109 предполагаемых к выпуску по программе TUHP в течении 10 лет вертолетов Т70, 20 машин должны быть поставлены армейской авиации Турции, 11 - командованию турецких сил специального назначения, по шесть - ВВС и ВМС, 30 - турецкой жандармерии, 16 - полиции и 20 - министерству природных ресурсов и лесов (для использования главным образом в качестве противопожарных). Соответственно, 89 вертолетов будут построены в варианте многоцелевых, и 20 - в противопожарном варианте. В дальнейшем планируется продолжение серийного производства с выпуском 191 опционального вертолета, а общий потециальный объем закупок Т70 турецкими вооруженными силами и силовыми структурами простирается до 600 единиц. Турция также получила право экспорта Т70.
Производство вертолетов S-70i на польском предприятии Sikorsky PZL Mielec осуществляется с 2010 года, к настоящему времени, по известным данным, там построена 41 машина. Из них 12 поставлены ВВС Брунея, 13 - вооруженным силам и полиции Колумбии, четыре - полиции Турции (в 2014 году), три - МВД Саудовской Аравии и один - полиции мексиканского штата Халиско.
Вертолеты Sikorsky S-70 уже широко используются турецкими вооруженными силами и силовыми структурами. С 1989 по 2001 годы Турции был поставлен 101 многоцелевой вертолет S-70A. ВМС Турции с 2002 по 2015 годы получили в общей сложности 26 противолодочных вертолетов S-70B-28.
