Войти

Соль ракетной гонки

2342
2
+2
МБР «Синева»
Запуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Синева» с ПЛ «Верхотурье». 12 декабря 2015г.
Источник изображения: МО РФ / YouTube

В ответ на происки Соединенных Штатов Советский Союз выпустил в море "Осетра"

16 сентября 1955 года в Белом море с борта советской дизельной ПЛ Б-67 (проект 611В) состоялся первый в мире испытательный пуск баллистической ракеты Р-11ФМ, произведенный под руководством Сергея Павловича Королева. Подлодкой командовал капитан 1-го ранга Ф. И. Козлов. Таким образом, 60 лет назад родился новый вид оружия – баллистические ракеты подводных лодок.

Справедливости ради необходимо отметить, что праотцом этого оружия является Вернер фон Браун, предложивший еще осенью 1944-го разместить свои ракеты V-2 в плавучих контейнерах, буксируемых подводной лодкой, которые должны были послужить и пусковой установкой. Но волей судьбы и героизмом наших солдат реализовывать этот проект пришлось советским и американским инженерам-ракетчикам в условиях жесточайшей конкуренции холодной войны.


Подводный космодром

Вначале успех благоволил американцам. Летом 1956-го флот инициировал и щедро спонсировал исследовательский проект NOBSKA. Целью было создание перспективных образцов ракетного и торпедного вооружения для надводных и подводных кораблей флота. Одна из программ предполагала создание ракетной ПЛ на базе существующих дизельных и атомных. Четыре 80-тонные жидкотопливные (жидкий кислород + керосин) БРСД "Юпитер С" по проекту размещались в транспортно-пусковых контейнерах в горизонтальном положении вне прочного корпуса лодки. Перед стартом ракеты должны были переводиться в вертикальное положение и заправляться. В проекте принимали участие на конкурсной основе оба разработчика ядерного оружия в США – ЛАНЛ (Лос-Аламосская национальная лаборатория) и свежеиспеченная, не имевшая практического опыта ЛЛНЛ (Лоуренс Ливерморская национальная лаборатория), которую возглавил Эдвард Теллер. Хранение жидкого кислорода в отдельных цистернах на ПЛ да еще необходимость его перекачки из бортового запаса в баки ракеты непосредственно перед пуском изначально посчитали тупиковым направлением, и проект еще на стадии эскиза был отвергнут.

"Утверждение, будто система «Тайфун» создавалась как ответ на американскую «Трайдент», неверно"

Осенью 1956 года на совещании в Минобороны с присутствием всех проектантов Фрэнк Э. Босуэлл, руководитель станции испытания морских боеприпасов, поднял вопрос о возможности разработки твердотопливных баллистических ракет в пять – десять раз легче, чем "Юпитер С", с дальностью полета от 1000 до 1500 миль. Тут же он обратился с вопросом к разработчикам ядерных боеприпасов: "Вы сможете создать за пять лет компактное устройство весом 1000 фунтов и мощностью 1 мегатонна?". Представители Лос-Аламоса сразу отказались. Эдвард Теллер в мемуарах пишет: "Я встал и сказал: мы в Ливерморе можем сделать его за пять лет, и оно даст 1 мегатонну". Когда я вернулся в Ливермор и рассказал своим ребятам о работе, которая им предстоит, у них волосы встали дыбом".

За работу над ракетой взялись фирмы "Локхид" (ныне Локхид Мартин) и "Аэроджет". Программа получила название "Поларис", и уже 24 сентября 1958-го состоялся первый (неудачный) тестовый пуск ракеты "Поларис A-1X" с наземной ПУ. Следующие четыре также были аварийными. И только 20 апреля 1959 года очередной старт прошел успешно. В это время флот переделывал один из своих проектов ПЛАТ "Скорпион" SSN-589 в первую в мире ПЛАРБ "Джордж Вашингтон" (SSBN-598) надводным водоизмещением 6019 тонн, подводным – 6880 тонн. Для этого в центральную часть лодки за ограждением выдвижных устройств (рубкой) встроили 40-метровую секцию, в которой разместили 16 вертикальных пусковых шахт. Круговое вероятное отклонение ракеты при стрельбе на максимальную дальность 2200 километров составляло 1800 метров. Ракета оснащалась отделяющейся в полете моноблочной головной частью Mk-1, снаряженной термоядерным зарядным устройством W-47. В конце концов Теллеру и его команде удалось создать революционное для своего времени термоядерное устройство: W47 было очень компактным (460 мм в диаметре и 1200 мм в длину) и весило 330 килограммов (в модели Y1) или 332 килограмма (Y2). Y1 имела энерговыделение 600 килотонн, Y2 была в два раза мощнее. Эти очень высокие даже по современным критериям показатели были достигнуты трехступенной конструкцией (деление-синтез-деление). Но у W47 были серьезные проблемы с надежностью. В 1966 году 75 процентов запасов боеголовок из 300 единиц наиболее мощной модификации Y2 считались неисправными и не могли быть использованы.


Привет из Миасса

По нашу сторону железного занавеса советские конструкторы пошли другим путем. В 1955 году по предложению С. П. Королева главным конструктором СКБ-385 был назначен Виктор Петрович Макеев. С 1977-го он начальник предприятия и генеральный конструктор КБ машиностроения (ныне ГРЦ им. академика В. П. Макеева, Миасс). Под его руководством КБ машиностроения стало ведущей научно-конструкторской организацией страны, решавшей задачи разработки, изготовления и испытания морских ракетных комплексов. За три десятилетия здесь созданы три поколения БРПЛ: Р-21 – первая ракета с подводным стартом, Р-27 – первая малогабаритная ракета с заводской заправкой топливом, Р-29 – первая морская межконтинентальная, Р-29Р – первая морская межконтинентальная с разделяющейся головной частью.

БРПЛ строились на основе ЖРД на высококипящем топливе, что позволяет добиться большего коэффициента энергомассового совершенства по сравнению с твердотопливными двигателями.

В июне 1971 года было принято решение ВПК при Совмине СССР о разработке твердотопливной БРПЛ с межконтинентальной дальностью полета. Вопреки сложившимся и прочно укоренившимся в историографии представлениям утверждение, будто система "Тайфун" в СССР создавалась как ответ на американскую "Трайдент", неверно. Фактическая хронология событий говорит об обратном. Согласно решению ВПК комплекс Д-19 "Тайфун" создавался КБ машиностроения. Проект курировался непосредственно генеральным конструктором КБ машиностроения В. П. Макеевым. Главный конструктор комплекса Д-19 и ракеты Р-39 – А. П. Гребнев (лауреат Ленинской премии СССР), ведущий конструктор – В. Д. Калабухов (лауреат Государственной премии СССР). Предполагалось создание ракеты с тремя вариантами головных частей: моноблочной, с РГЧ ИН с 3–5 блоками средней мощности и с РГЧ ИН с 8–10 блоками малой мощности. Разработка эскизного проекта комплекса была завершена в июле 1972-го. Рассматривалось несколько вариантов ракет с разными габаритами и с отличиями в компоновке.

Постановление Совмина СССР от 16 сентября 1973 года задавало разработку ОКР "Вариант" – комплекс Д-19 с ракетой 3М65/Р-39 "Осетр". Одновременно начата разработка твердотопливных ракет 3М65 для ПЛАРБ проекта 941. Ранее, 22 февраля 1973-го вышло постановление о разработке в КБ "Южное" технического предложения на комплекс МБР РТ-23 с ракетой 15Ж44 с унификацией двигателей первых ступеней ракет 15Ж44 и 3М65. В декабре 1974 года завершена разработка эскизного проекта ракеты массой 75 тонн. В июне 1975-го принято дополнение эскизного проекта, оставляющее только один тип боеголовок – 10 РГЧ ИН мощностью по 100 килотонн. Длина пускового стакана увеличилась с 15 до 16,5 метра, стартовая масса ракеты выросла до 90 тонн. Августовским 1975 года постановлением Совмина СССР фиксировалась окончательная компоновка ракеты и боевого оснащения: 10 РГЧ ИН малой мощности с дальностью 10 тысяч километров. В декабре 1976-го и феврале 1981-го вышли дополнительные постановления, оговаривавшие изменения типа топлив с класса 1.1 на класс 1.3 на второй и третьей ступенях, повлекшие уменьшение дальности действия ракеты до 8300 километров. В баллистических ракетах используются твердые сорта топлива двух классов – 1.1 и 1.3. Энергетическое содержание топлива типа 1.1 выше, чем 1.3. Первое также обладает лучшими технологическими свойствами, повышенной механической прочностью, устойчивостью к растрескиванию и образованию зерен. Таким образом, менее восприимчиво к случайному воспламенению. В то же время оно более подвержено детонации и по чувствительности близко к обычному ВВ. Поскольку требования по безопасности в техническом задании к МБР гораздо жестче, чем к БРПЛ, в первых применяется топливо класса 1.3, во вторых – класса 1.1. Упреки западных и некоторых наших экспертов в технологической отсталости СССР в области технологии РДТТ абсолютно не справедливы. Советская БРПЛ Р-39 в полтора раза тяжелее D-5 именно потому, что выполнялась по технологии МБР с завышенными требованиями по безопасности, совершенно излишними в данном случае.


Скользкий вес

Третье поколение ракетно-ядерного оружия на подводных лодках потребовало создания специальных термоядерных зарядов с улучшенными массогабаритными характеристиками. Наиболее сложным оказалось создание малогабаритной боеголовки. Для конструкторов ВНИИ приборостроения постановка этой проблемы началась с сообщения заместителя министра среднего машиностроения по ядерно-оружейному комплексу А. Д. Захаренкова в апреле 1974-го о характеристиках боеголовки для "Трайдента" – Mk-4RV/W-76. Американская боеголовка представляла собой острый конус высотой 1,3 метра и диаметром основания 40 сантиметров. Вес боеголовки – около 91 килограмма. Необычным было местонахождение спецавтоматики боеголовки: она располагалась и перед зарядом (в носке блока – радиодатчик, ступени предохранения и взведения, инерционник), и за зарядом. Надо было создать в СССР нечто похожее. Вскоре КБ машиностроения выпустило предварительный отчет, подтвердивший информацию об американской боеголовке. В нем указывалось, что для ее корпуса использовался материал на основе углеродных нитей, и приводилась приближенная оценка распределения веса между корпусом, ядерным зарядом и спецавтоматикой. В американской боеголовке, по мнению авторов отчета, на долю корпуса приходилось 0,25–0,3 веса боеголовки. На спецавтоматику – не более 0,09, все остальное составлял ядерный заряд. Иногда ложная информация или намеренная дезинформация со стороны соперника стимулирует инженеров конкурирующих сторон к созданию более совершенных или даже гениальных конструкций. Именно так и обстояло дело в течение почти 20 лет – завышенные технические характеристики послужили примером для подражания для советских разработчиков. В реальности оказалось, что американская боеголовка весит почти вдвое больше.



Во ВНИИ приборостроения с 1969 года велись работы по созданию малогабаритных термоядерных зарядов, но без привязки к конкретному боеприпасу. К маю 1974-го были испытаны несколько зарядов двух типов. Результаты оказались неутешительными: боеголовка получилась на 40 процентов тяжелее зарубежного аналога. Требовалось подобрать материалы для корпуса и отработать новые приборы для спецавтоматики. ВНИИ приборостроения привлек к работе НИИ связи Минсредмаша. В содружестве была создана предельно легкая спецавтоматика, не превышающая 10 процентов веса боеголовки. К 1975 году удалось поднять энерговыделение почти вдвое. В новые ракетные комплексы предполагалось устанавливать разделяющиеся головные части с числом боеголовок от семи до десяти. В 1975-м к этой работе был привлечен ВНИИ экспериментальной физики КБ-11 (Саров).

По результатам проведенных в 70–90-е годы работ, в том числе и по боеприпасам малого и среднего класса мощности, был достигнут беспрецедентный качественный рост основных характеристик, определяющих боевую эффективность. В разы увеличена удельная энергия ядерных боеприпасов. Изделия 2000-х – 100-килограммовый 3Г32 малого класса и 200-килограммовый 3Г37 среднего класса мощности для ракет Р-29Р, Р-29РМУ и Р-30 разработаны с учетом современных требований к повышенной безопасности на всех этапах жизненного цикла, надежности, защищенности. Впервые в системе автоматики применяется инерциальная адаптивная система подрыва. В сочетании с используемыми датчиками и устройствами она обеспечивает повышение безопасности и защищенности в нештатных условиях при эксплуатации и при несанкционированных действиях. Также решается ряд задач по повышению уровня противодействия системе противоракетной обороны. Современные российские боеголовки по удельной мощности, безопасности и другим параметрам значительно превосходят американские образцы.


Окончание следует.


Сергей Кетонов


Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" выпуске № 23 (638) за 22 июня 2016 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.02.2015
Носители мира — часть I
10.11.2014
Охотники за ракетоносцами и убийцы "плавучих аэродромов"
14.01.2014
О необходимости корректировки структуры стратегических вооружений (часть 2)
06.11.2012
Ракеты стартуют из глубины
04.09.2012
О развитии стратегических вооружений РФ: туда ли мы идем?..
2 комментария
№1
25.06.2016 18:40
Цитата, q
комплекс МБР РТ-23 с ракетой 15Ж44

Часто возникает вопрос почему очень удачную ракету от Молодца (РТ-23 УТТХ) и не взяли за основу для сухопутной группировки РВСН ???
Великолепное КВО, забрасываемый вес в 4 тонны, можно было комбинировать нагрузку по ББ либо 100 Кт х 10 или 4 х ~ 550 Кт
Ведь можно было возобновить их производство (еще в начала 200х годов, понятно что по Воеводе это было бы и дороже, и политически США давили сильно) выпустить ~ 50 единиц и закрыть на 100% потребности (с учетом лимита по СНВ-3 так особенно) до ввода в строй Сармата (которые тогда можно было бы спокойно до ума доводить)....
0
Сообщить
№2
25.06.2016 19:56
Гаранты территории России (я не сказал РФ) являются Армагеддон-ядерное оружие (без разницы: – сколько хотели, или сколько реально на вооружении, или в пять раз меньше, но расположенное на её земле), Это оружие никогда не применят, но и не нападут открытой (классической + ядерной) войной.  Следующая ниже ступень - ограниченная ядерная война, это оказалось тоже невозможно (ещё 20 лет назад возможной, во всяком случае, между ядерными державами, теперь нет). Представьте, если КНДР с помощью, дюжины дальних ракет, еще дюжины ракет стартовавших с вставших в воде «на дыбы», относительно небольших ПЛ, где-то поближе к США, вдарит по мегаполисам США. Пусть половина не долетит, или собьют, или не взорвутся. Заряды будут не очень большой мощности и убийственного ущерба ультра империи не нанесут. В ответ- черт, что останется от Корейского полуострова, это не важно и не к теме. «Единая американская нация» взорвет страну изнутри (черный- за себя и за всех черных, латинос- за себя и за всех латинос, …, только белые за конституцию и к адвокату), Америка стабильна только на насилии власти и закона и то на грани устойчивости. А вот применение тактического оружия против мусульман возможно, но если его применят, например, там, где прошла «весна», типа каждому по «конфетке»- то мега цунами всего населения (беженцев)  смоет Европу – практически уничтожит её дряхлеющее и разоружённое коренное население. Если кто (неядерный) начнёт вторжение на ядерную страну получит оплеуху ТЯО, и его население свергнет власть и будет пытаться бежать к соседям (это соседям проблемы «жизни или смерти»). Подходим к выводу, что на переполненной Планете воевать ядерным оружием стало очень проблематично- все вернётся нестандартной «отдачей». «Нестандартная отдача» оказалась очень удобной и действующей, можно сказать самостоятельной, разрушительной силой, и эта сила возникает на военные воздействия на тот или иной этнос или национальное территориальное образование, для захвата или удержания в своей орбите. До этого были диктаторы и держали разные народы или представителей мини разных течений ОДНОЙ религии, но наступила «весна», диктаторов свергли, и они все стали кровными врагами (представители одной веры, да и на внешний вид и обычаи практически одинаковые). Что ожидать о искусственном создании несовместимой «эмульсии»- любые изменения  на верху (типа «дальше по старому, в новых реалиях,  рулить уже не возможно»), и как искра в топливовоздушную смесь.//// Обратите внимание на проект СЯС: РС-26 «Рубеж». С «Тополя» сняли вторую ступень (около 10 тонн) и ракета стала легче (с 42 тонн – до 31 тонны)  и значительно короче. Тягач сделан по китайской, приземистой схеме (Пусковая установка- а вокруг построить мосты и всё остальное). Из-за того, что первой ступени не нужно разгонять массу второй ступени – то дальность двухступенчатой ракеты стала 6000 км (но это больше чем 500-5500км. по договору). Ну испытали на казахском полигоне (ведь оплачено), ну отработала программа управления штатной третьей ступени (которая стала как бы второй), ну, чтобы влезть в полигон начала направлять ступень к земле или даже против полета. Ну официально объявили минимальная дальность возможно 2000 км., ну и что- это ракета СЯС. Почему Америка толкает эту ракету?, ведь они были против «Молодца» ( именно боялись того, что его невозможно определить местонахождение) и в последствии принудили порезать шедевр «Южного». Почему США проталкивает Ж/Д «Баргузин» именно с ракетой РС-26, ведь она практически затрагивает дальность договора РСМД, для вооружения СЯС РФ в азиатской части? Учитывая возможности создания чего-то нового в ВПК РФ, вдруг «Рубеж» стал трехступенчатый и с диапазоном дальности 5800-11000км. Все сайты, в течении двух месяцев, срочно однотипно переделаны (на двух косяк- указана дата изменения), с глупой инфо:- о массе ракеты вместо 120 тонн  у «Ярс» уменьшена до 80 тонн ( вообще-то это масса всей пусковой установки, а не ракеты). Железнодорожная версия «Баргузин»   и сухопутная мобильная «Рубеж» (она помещается на длинную платформу / на 73тонны/, в добавок её закрывают разборным алюминиевым муляжом/как два контейнера, составленных дверями в притык, чтобы не залезли). Наверно видели картинку медведя с мешком в зубах направлявшийся в Европу, а на месте Сибири большой шоколадный трюфель. Представим, на этой картинке, BMW с полным приводом, в том направлении, xDrive приводит крутящий момент на все 100 процентов на задние колёса, но вдруг они оказались на абсолютно скользком льду – муфта мгновенно включит передние колёса, но так как на задних сцепление, ВДРУГ оказалось, «0», то все сто процентов крутящего момента практически переброшено на передние (да так быстро всё это произошло, что никто и не заметит). Это механизм для того, чтобы  «следующейПущи» не было повторения проблем. Насчет тора-идальных xDrive – вряд ли они на долго будут востребованы на Западе, своих тора-идальных xDrive там очень много и они по планам «новой глобально концептуальной моды» должны сократиться на порядок. Вообще в 30-е годы тора-идальные муфты как внутри, так и снаружи  очень туго затянули, практически хотели заклинить насмерть один механизм. Но был востребован механик-ефрейтор, который быстро оправил буквально на переплавку эти муфты, начале у себя внутри, а потом в округе. Так, что импортные муфты за прошлые заслуги первыми отправят в металлолом, новые механики-ефрейторы (металл то одного вида, а необходимость внезапно отпала/как отработанная ступень).//// То, что будет внутри России, я не знаю, возможно, псевдо-национальное возрождение и очищение, с существенным облегчением всей конструкции, с  на порядок, другой, уменьшенным количеством «замаскированных» ведущих муфт, и они будут тоже тора-идальными ( ну в смысле почитающие тору, за идол).
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.03 18:43
  • 13
Министерство обороны России получило новую партию танков Т-90М
  • 04.03 18:30
  • 4
SpaceX провела новые огневые испытания Starship SN10
  • 04.03 17:31
  • 2
National Interest назвал российский танк Т-90М "монстром"
  • 04.03 17:00
  • 1
Китайско-российские отношения: «планов создания военного союза против США нет» (SCMP, Гонконг)
  • 04.03 16:59
  • 1
Последние поставки американского оружия в Россию были в годы ВОВ
  • 04.03 16:59
  • 1
В ФСВТС прокомментировали новые санкции США
  • 04.03 16:33
  • 1
В небе появился первый беспилотный истребитель
  • 04.03 15:36
  • 4
Спутниковый интернет Starlink достигнет 300 Мбит/с и покроет почти всю планету до конца года
  • 04.03 15:26
  • 2
Как ВСУ свои поражения пытаются поставить себе в заслугу
  • 04.03 14:26
  • 1
Российские МиГи и Су подключат к сетям-«убийцам»
  • 04.03 12:17
  • 1
С дальним прицелом: корабли противника заметят за сотни километров
  • 04.03 09:56
  • 14
Источник рассказал о беспрецедентных возможностях "Арматы"
  • 04.03 08:51
  • 32
Институт «Звездных Войн»
  • 03.03 23:11
  • 1
Нет тыла в океане
  • 03.03 22:39
  • 89
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"