Войти

"Антонов" оснастит Ан-148/158/178 канадской авионикой

3994
0
+1
Самолет Ан-178
Первый прототип военно-транспортного самолета Ан-178 на авиасалоне Dubai Airshow-2015, ноябрь 2015 года.
Источник изображения: Aviation Week

Киев. 18 июня. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - ГП "Антонов" оснастит реактивные самолеты семейства Ан-148/158/178 нового поколения авионикой CMC Electronics.

Как сообщила пресс-служба ГП "Антонов", поставка западного оборудования для новой украинской авиатехники будет осуществлена в рамках заключенных в июне контрактов с Esterline CMC Electronics,Canada. Канадская компания обеспечит, в частности, поставку систем экранной индикации, автопилота и навигационного вычислителя.

Объем и условия контрактов в ГП "Антонов" не озвучивают. По данным "Вестника госзакупок", срок поставки оборудования на Украину - до конца июня 2021 года.

"Согласно договору, оборудование производства CMC Electronics, адаптированное для использования на самолетах "Антонов", будет сертифицировано канадской компанией в Transport Canada в соответствии с западными стандартами и нормами. Это является очень важным фактором для обеспечения дальнейшей сертификации самолета в целом по европейским нормам", - отмечает пресс-служба.

Как уточняют в ГП "Антонов", CMC Electronics также примет участие в программе модернизации самолетов семейства Ан-124-100 "Руслан" грузоподъемностью 150 тонн авиакомпании "Авиалинии Антонова" (авиатранспортное подразделение ГП "Антонов", в настоящее время компания реализует контракт на выполнение стратегических перевозок в рамках программы НАТО SALIS в интересах 18 стран Альянса и ЕС - ИФ)

Установка западных сертифицированных комплектующих на транспортник позволит украинским "Русланам" выполнять полеты по современным и перспективным навигационным спецификациям, отмечают в ГП.

ГП "Антонов"- ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники. По решению правительства, с апреля 2015 года входит в состав госконцерна "Укроборонпром".

Канадская CMC Electronics Inc.- дочерняя компания Esterline Technologies Corporation (CША).

В настоящее время Украина расширяет ВТС с Канадой и США в авиакосмическом секторе. Строящийся на Украине по заказку Саудовской Аравии новый многоцелевой Ан-132D грузоподъемностью 9,2 тонн будет оснащен двигателями PW150A Pratt & Whitney Canada и авионикой американской Honeywell.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 00:18
  • 1
Российский истребитель первым в мире уничтожил западную систему Patriot
  • 02.12 23:51
  • 0
Комментарий к "Полетел ли долгожданный Су-57М? Что стоит за новостями об испытаниях улучшенного варианта (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.12 18:19
  • 14
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 02.12 17:02
  • 1
Виталий Нарышкин: «Когда грянул гром, мы сумели быстро перестроиться»
  • 02.12 16:58
  • 1
УЗГА: самолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации
  • 02.12 16:20
  • 11769
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.12 09:22
  • 1
Комментарий к "На земле, в море, в воздухе… Чего бы стоила европейская армия против России?"
  • 02.12 08:51
  • 9
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 02.12 08:39
  • 7
B-21 Raider и пределы технологической революции в военном деле
  • 02.12 02:58
  • 1
Лавров: Запад ведет нечистоплотную борьбу против РФ в сфере экспорта вооружений
  • 02.12 02:55
  • 1
Лавров: Россия не уступает Западу в экспорте оборонной продукции
  • 02.12 02:49
  • 2
Потолок воздуха
  • 02.12 02:44
  • 3
Перевооружение стран ОДКБ станет вкладом в безопасность России
  • 02.12 00:28
  • 43
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 01.12 23:40
  • 0
Комментарий к "Если боевые действия на Украине прекратятся, разгорится междоусобица уже в Европе (The Economist, Великобритания)"