Войти

Airbus планирует полностью выйти из капитала Dassault Aviation

1747
0
0
Самолет Airbus A320neo
Пассажирский самолет Airbus A320neo с двигателями CFM International LEAP 1A, 2015 год.
Источник изображения: flightglobal.com

Airbus Group намерена полностью выйти из капитала производителя самолетов Dassault Aviation, сообщает компания.

На первом этапе Airbus продаст свои 9,05%, или 0,83 млн акций. Продажа будет реализована путем частного размещения через ускоренный сбор книги заявок. В то же время Dassault Aviation намерена приобрести 0,5 млн своих акций, или 5,5%, по цене размещения или по €980, в зависимости от того, какая цена будет ниже. На закрытии торгов акции Dassault торговались по €970.

На втором этапе Airbus Group выпустит пятилетние облигации с нулевым купоном и номинальной стоимостью €1 млрд - эти бумаги можно будет обменять на акции Dassault с премией 35-40% к цене их размещения.

"С этой сделкой Airbus Group планирует полностью продать свою 23,6%-ю долю в Dassault Aviation, сохраняя в то же время возможность выигрыша на конвертируемых бондах", - отмечает Airbus.

На промежуточном этапе, после завершения размещения акций и их выкупа Dassault, Airbus предполагает иметь 9% акций и 11,7% голосующих прав.

Организаторы размещения акций и выпуска облигаций - BofA Merrill Lynch, BNP Paribas, Deutsche Bank, Goldman Sachs и JPMorgan.

Airbus Group унаследовала долю в Dassault от государственной Aerospatiale вместе с парижской штаб-квартирой. Компания неоднократно отмечала, что продажа акций Dassault - лишь вопрос времени.

Капитализация Dassault - €8,85 млрд.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"