Войти

Начались поставки новых путевых болтов от Машкрепежа

1584
0
0
b2blogger-1465881674
b2blogger-1465881674

Всероссийский поставщик железнодорожного крепежа, компания Машкрепеж, представил путевые болты ГОСТ 8144-73.

Ведущий российский оптовый поставщик железнодорожного крепежа, компания Машкрепеж, анонсировала новые изделия в своей продуктовой линейке — путевые болты ГОСТ 8144-73. Поставки начались в мае 2016 года.

На текущий момент постоянно в наличии на складах в Москве и Подольске болты путевые ГОСТ 8144 с номинальным диаметром резьбы М18, длиной 88 мм (М18х88).

Крепеж используется в верхнем строении железнодорожного пути для соединения рельсов узкой колеи.

Железные дороги узкой колеи монтируются из рельсов типов Р8, Р11, Р18, Р24 по ГОСТ 6368-82. Могут строиться как в пределах одного предприятия, завода, базы для внутреннего перемещения грузов, так и быть внешними, прокладываться между ж/д станциями, пристанями, вести от станции к предприятию и т. п. Обеспечивают движение шахтных вагонеток, тельферов, кран-балок в технологических схемах предприятий. Дороги узкой колеи широко применяются в металлургической, химической, горнодобывающей, сельскохозяйственной, пищевой отраслях, на базах и складах.

Задача рельса — направлять колеса подвижного состава, упруго и равномерно воспринимать нагрузку от колес и передавать ее на шпалы, обеспечить минимальное сопротивление при качении. Путевые болты ГОСТ 8144 обеспечивают прочное и надежное скрепление стыков рельсов Р18, Р24 узкой колеи с использованием специальных плоских или угловых накладок ГОСТ 8141-56. Для скрепления рельсов типа Р24 применяются путевые болты М18х88. В конструкции болта предусмотрен овальный подголовок, входящий в отверстие соответствующей формы на накладке, что обеспечивает удобную затяжку и надежную работу резьбового соединения. На каждый рельсовый стык идет две накладки и четыре болтокомплекта. Болты М18х88 комплектуются шестигранными гайками ГОСТ 5915-70.

Компания Машкрепеж уже более 20 лет работает в сфере оптовых поставок железнодорожного крепежа.

В линейке компании представлен весь основной перечень, необходимый для устройства стыков рельс и их крепления к шпалам:

- болты закладные ГОСТ 16017;

- болты стыковые ГОСТ 11530;

- болты клеммные ГОСТ 16016;

- болты путевые ГОСТ 8144;

- гайки закладные ГОСТ 16018;

- гайки стыковые ГОСТ 11532;

- пружинные шайбы двухвитковые ГОСТ 21797;

- шурупы путевые ГОСТ 809;

- костыли железнодорожные ГОСТ 5812.

Железнодорожный крепеж относится к специализированному типу метизов. Большинство компаний, реализующих такие изделия, осуществляют поставки под заказ, без наличия на собственных складах.

«Наша главная задача — обеспечить максимально быструю поставку крепежных изделий. Для железных дорог это имеет особую актуальность. Невозможность перевезти груз может остановить всю работу предприятия. Понимая это, следуя нашему принципу «Все и сразу!», мы расширили ассортимент путевыми болтами ГОСТ 8144 М18х88 и в ближайшее время планируем начать поставку других типоразмеров», — прокомментировал событие генеральный директор ООО «Компания «Машкрепеж» Александр Барков.

Компания «МАШКРЕПЕЖ»

Москва, И. Франко 41

+7 (495) 416-70-01

http://www.rusbolt.ru/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
21.08.2009
Авиатехника "Сухого" будет испытана на стойкость во Вьетнаме
20.02.2009
Поступление в войска нового ударного самолета Су-34 свидетельствует о начале реального технического перевооружения российских ВВС - Кокошин
01.09.2008
Забытые уроки. О чем приходится говорить вот уже в который раз
20.03.2008
Москва и Вашингтон подготовят стратегический документ по всем сферам сотрудничества - госсекретарь США
07.09.2007
Генсек НАТО критикует позицию России по ПРО
16.03.2007
Индия планирует объявить конкурс на создание тактической системы связи
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 00:59
  • 2
«Американцы не уйдут с Востока»
  • 19.10 22:17
  • 73
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 19.10 22:07
  • 1
Боевых роботов "Уран-9" и "Нерехта" "протестируют" в 2022 году - главком Сухопутных войск РФ
  • 19.10 21:36
  • 6
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 19.10 17:40
  • 54
Минобороны РФ готовится принять на вооружение новый "Панцирь" и истребитель беспилотников "Деривацию"
  • 19.10 17:35
  • 15
Новый ПЗРК повышенной дальности начали разрабатывать в России
  • 19.10 15:21
  • 57
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 19.10 13:58
  • 1
Ракеты Су-57 разнесут любой натовский корабль в клочья
  • 19.10 13:53
  • 6
ВМС США выложили фото БПК "Адмирал Трибуц" с борта эсминца Chafee
  • 19.10 10:27
  • 10
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 19.10 10:18
  • 397
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 19.10 07:47
  • 5
F-22 разбился из-за плохого мытья
  • 19.10 00:00
  • 1
Шойгу посетил вновь открытый в этом году Омский кадетский корпус
  • 18.10 20:16
  • 4
Mitsubishi SpaceJet окончательно умер
  • 18.10 19:55
  • 1
На юге России прошли учения БАРС с ракетно-пулеметными тачанками