Войти

Начались поставки новых путевых болтов от Машкрепежа

2280
0
0
b2blogger-1465881674
b2blogger-1465881674

Всероссийский поставщик железнодорожного крепежа, компания Машкрепеж, представил путевые болты ГОСТ 8144-73.

Ведущий российский оптовый поставщик железнодорожного крепежа, компания Машкрепеж, анонсировала новые изделия в своей продуктовой линейке — путевые болты ГОСТ 8144-73. Поставки начались в мае 2016 года.

На текущий момент постоянно в наличии на складах в Москве и Подольске болты путевые ГОСТ 8144 с номинальным диаметром резьбы М18, длиной 88 мм (М18х88).

Крепеж используется в верхнем строении железнодорожного пути для соединения рельсов узкой колеи.

Железные дороги узкой колеи монтируются из рельсов типов Р8, Р11, Р18, Р24 по ГОСТ 6368-82. Могут строиться как в пределах одного предприятия, завода, базы для внутреннего перемещения грузов, так и быть внешними, прокладываться между ж/д станциями, пристанями, вести от станции к предприятию и т. п. Обеспечивают движение шахтных вагонеток, тельферов, кран-балок в технологических схемах предприятий. Дороги узкой колеи широко применяются в металлургической, химической, горнодобывающей, сельскохозяйственной, пищевой отраслях, на базах и складах.

Задача рельса — направлять колеса подвижного состава, упруго и равномерно воспринимать нагрузку от колес и передавать ее на шпалы, обеспечить минимальное сопротивление при качении. Путевые болты ГОСТ 8144 обеспечивают прочное и надежное скрепление стыков рельсов Р18, Р24 узкой колеи с использованием специальных плоских или угловых накладок ГОСТ 8141-56. Для скрепления рельсов типа Р24 применяются путевые болты М18х88. В конструкции болта предусмотрен овальный подголовок, входящий в отверстие соответствующей формы на накладке, что обеспечивает удобную затяжку и надежную работу резьбового соединения. На каждый рельсовый стык идет две накладки и четыре болтокомплекта. Болты М18х88 комплектуются шестигранными гайками ГОСТ 5915-70.

Компания Машкрепеж уже более 20 лет работает в сфере оптовых поставок железнодорожного крепежа.

В линейке компании представлен весь основной перечень, необходимый для устройства стыков рельс и их крепления к шпалам:

- болты закладные ГОСТ 16017;

- болты стыковые ГОСТ 11530;

- болты клеммные ГОСТ 16016;

- болты путевые ГОСТ 8144;

- гайки закладные ГОСТ 16018;

- гайки стыковые ГОСТ 11532;

- пружинные шайбы двухвитковые ГОСТ 21797;

- шурупы путевые ГОСТ 809;

- костыли железнодорожные ГОСТ 5812.

Железнодорожный крепеж относится к специализированному типу метизов. Большинство компаний, реализующих такие изделия, осуществляют поставки под заказ, без наличия на собственных складах.

«Наша главная задача — обеспечить максимально быструю поставку крепежных изделий. Для железных дорог это имеет особую актуальность. Невозможность перевезти груз может остановить всю работу предприятия. Понимая это, следуя нашему принципу «Все и сразу!», мы расширили ассортимент путевыми болтами ГОСТ 8144 М18х88 и в ближайшее время планируем начать поставку других типоразмеров», — прокомментировал событие генеральный директор ООО «Компания «Машкрепеж» Александр Барков.

Компания «МАШКРЕПЕЖ»

Москва, И. Франко 41

+7 (495) 416-70-01

http://www.rusbolt.ru/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 20:12
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"