Войти

Реализация проекта программы газотурбостроения испытывает сложности - АССАД

1408
0
0

Москва. 11 апреля. АвиаПорт - На пути реализации планируемой к принятию программы развития в стране газотурбостроения, включая и авиационного двигателестроение, имеются сложности, которые предстоит решить, заявил журналистам в Москве президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.


В проекте доклада министра промышленности и энергетики Виктора Христенко правительству и в проекте доклада правительства президенту РФ уже говорится о том, что в течение 2008 года должна быть создана программа развития в стране газотурбостроения. По мнению В.Чуйко, обозначенные сроки утверждения указанной программы вызывают некоторые сомнения, так как практика согласования и утверждения подобных программ имеет тенденцию сильно затягиваться.


"Для авиационного двигателестроения реализация планируемой к принятию программы развития содержит несколько "подводных камней", из которых весьма важными являются кадровая проблема и безудержный рост цен на материалы, комплектующие, что крайне негативно сказывается на рентабельности производства", - сказал В.Чуйко.


По его словам, при анализе рынка ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" был выявлен недостаток квалифицированный рабочих кадров. На сегодня только на предприятиях России, входящих в состав АССАД, по данным самих предприятий, не хватает около девяти тысяч квалифицированных инженерно-технических работников и более 21 тысячи квалифицированных рабочих в области авиационного двигателестроения и ракетостроения.


Рентабельность производства в авиационном двигателестроении падает последние три года из-за непредсказуемого роста цен на металлургическую продукцию - за последние два-три года эти цены выросли в 3 раза. В структуре себестоимости повысилась материальная составляющая с 30% до почти 60%. С другой стороны, самым негативным образом на рентабельности сказывается снижение курса доллара для предприятий, выполняющих экспортные контракты. В целом потери предприятий АССАД в прошлом году составили порядка 3 млрд рублей, отметил В.Чуйко.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.09 09:53
  • 60
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 10.09 06:06
  • 2
Германия заявила о поддержке дальнобойных ударов ВСУ
  • 10.09 01:38
  • 10475
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.09 19:09
  • 0
Комментарий к ""Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину"
  • 09.09 17:03
  • 1
Названы российские самолеты, которые получат новейший двигатель ПД-26
  • 09.09 15:21
  • 3
В России представили новейший безэкипажный катер «Бандит»
  • 09.09 09:38
  • 1
ОДК выпустила вторую серийную газовую турбину ГТД-110М
  • 09.09 04:33
  • 0
Ответ на "Москва готовится к войне с Западом: В Киеве обратили внимание на российский ВПК"
  • 09.09 03:36
  • 0
По поводу разнообразных "Армат" как ОБТ
  • 09.09 02:37
  • 1
ОСК сформирует перечень неэффективных верфей
  • 09.09 02:16
  • 1
Bloomberg: Германия купит три БЛА Heron TP у Израиля на сумму 1,2 млрд. долл.
  • 09.09 02:08
  • 1
"Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину
  • 08.09 21:42
  • 0
Комментарий к "Преимущество китайской «Арматы» показали на видео"
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты