Войти

Верфь «Пириу» построит океанографическое судно для ВМС Марокко

1595
0
0
Корабль B2M
Рисунок корабля B2M (Batiments Multimission).
Источник изображения: cont.ws

ЦАМТО, 8 июня. Французская компания «Пириу» (Piriou) планирует построить океанографическое судно для ВМС Марокко на базе проекта многоцелевого корабля класса B2M (Batiments Multimission) ВМС Франции.

Согласно информации французского ресурса Le Marin, соглашение на постройку корабля уже подписано и, как ожидается, вступит в силу в ближайшее время.


Кроме того, в ближайшее время «Пириу» поставит ВМС Марокко 50-метровый танкодесантный катер LCT (Landing Craft Tank), заказанный в середине 2015 года. LCT предназначен для перевозки транспортных средств и грузов, а также доставки воды и топлива.


Компания также выполняет обслуживание 64-м патрульного катера ВМС Марокко «Раис Баргаш» (Rais Bargach). Всего для ВМС Марокко в период 1995 и 1997 гг. компания «Леруа энд Лотц» (Leroux & Lotz) построила во Франции по проекту OPV-64 пять кораблей данного типа.


Справочно:


Как ранее сообщал ЦАМТО, контракт на проектирование и постройку для ВМС Франции трех кораблей класса B2M Генеральная дирекция по вооружениям МО Франции (DGA) подписала с совместным предприятием «Кершип» компаний «Пириу» и DCNS 30 декабря 2013 года. Общая стоимость программы оценивается в 100 млн. евро (136 млн. долл.). Соглашение включает опцион на постройку четвертого корабля. Подписание контракта ожидается в 2017 году.


B2M будут эксплуатироваться в заморских территориях Франции и предназначены для контроля ситуации и защиты французских интересов в исключительной экономической зоне, ведения разведки, проецирования силы, материального обеспечения, контроля рыболовства, борьбы с незаконной миграцией, оборотом наркотиков и пиратством, поддержки развертывания сил, тушения пожаров, а также оказания помощи и эвакуации населения в ходе гуманитарных операций.


Строительство головного корабля серии, «Д’Антркасто», началась в Конкарно в конце апреля 2014 года. Он был передан ВМС Франции 25 марта. Оставшиеся два корабля B2M будут поставлены в 2016 году.


Длина B2M составляет 65 м, водоизмещение – 2300 т, автономность – 30 суток, экипаж – 20 человек. Силовая установки из двух дизельных двигателей позволяет развивать максимальную скорость 13 узлов. Автономность – до 30 суток.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 20:49
  • 15631
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 20:36
  • 15
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 25.04 19:51
  • 23
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 25.04 15:24
  • 0
Беларуси стоит задуматься о развитии собственной ядерной программы
  • 24.04 23:58
  • 2
Российский дрон-амфибия "Меридиан" готов к испытаниям на воде
  • 24.04 21:47
  • 1
Министр финансов Украины Марченко: "У нас достаточно средств и оружия, чтобы противостоять России хотя бы до середины 2025 года" (El País, Испания)
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения