Войти

Минобороны Словакии отклонило шведское предложение о лизинге истребителей «Грипен»

1646
0
0
Истребитель Saab JAS-39C
Истребитель Saab JAS-39C Gripen (бортовой номер "262", серийный номер 39-262) ВВС Швеции c ракетами MBDA Meteor класса "воздух-воздух" средней и большой дальности.
Источник изображения: Saab АВ

ЦАМТО, 7 июня. Министерство обороны Словакии сообщило об отклонении предложения шведского правительства о лизинге восьми истребителей JAS-39 «Грипен» компании «Сааб» (Saab).

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», министр обороны Словакии Петер Гайдош (Peter Gajdos) заявил, что «шведская сторона ведет переговоры в неприемлемой манере с юридической и правовой точек зрения. Запрашиваемая цена также является неприемлемой».


Последнее предложение шведское правительство направило предыдущему правительству Словакии в декабре 2015 года. Оно включало лизинг восьми истребителей «Грипен» (шесть одноместных «C» и двух двухместных «D»). Стоимость предложения не раскрывалась.


Словакия – одна из последних стран НАТО, ВВС которой вооружены только истребителями российского производства. Предыдущее словацкое правительство рассчитывало последовать стратегии, реализованной Чешской Республикой, и арендовать самолеты «Грипен» у Швеции.


Руководство Словакии приступило к рассмотрению возможности аренды истребителей после заявления бывшего министра обороны Мартина Глвача (Martin Glvac) о том, что оборонный бюджет страны недостаточен для покупки новых истребителей, необходимых для замены пяти состоящих на вооружении МиГ-29. Контракт на обслуживание с российской РСК «МиГ» истекает в ноябре 2016 года.


М.Глвач утверждал, что только Швеция предложила доступное решение по поставке истребителей западного производства, однако цена предложения превысила возможности бюджета Министерства обороны. Переговоры со шведской стороной предполагалось продолжить после проведения всеобщих выборов (состоялись в марте 2016 года). В результате голосования к власти пришло новое коалиционное правительство, а должность министра обороны занял представитель словацкой Национальной партии.


Следует отметить, что в ходе недавнего официального визита в Москву премьер-министр Словакии Роберт Фицо высоко оценил возможности имеющихся самолетов МиГ-29. Тем не менее, близкие к руководству МО Словакии источники полагают, что целью избранной правительством Словакии тактики является оказание давления на Швецию для снижения стоимости аренды «Грипен».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 19:44
  • 16254
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"