Это может показаться удивительным, но обе страны – Россия и Китай – не спешат заключить окончательный договор по поставке истребителей Су-35, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на китайские источники.
В свое время, в начале 1990-х годов, когда Россия согласилась поставить Китаю истребители Су-27, в контракте было указано, чтобы эти самолеты не размещались ближе чем на 300 км к российской границе. Одно это напоминание говорит о том, что обе страны не чувствуют к друг другу достаточную степень доверия.
Истребитель Су-35 оснащен современным БРЭО – цифровой интегрированной информационной системой управления на базе бортовой РЛС с пассивной ФАР «Ирбис-Э», способной обнаруживать противника на большой дальности. Авионика самолета также существенно улучшена – в кабине имеются два больших жидкокристаллических цветных индикатора с диаметром по 15 дюймов каждый и огромный индикатор на фоне лобового стекла. Самолет оснащен двигателями 117С с тягой на форсаже по 14500 кг, летный ресурс планера 6000 часов (около 30 лет службы).
Тем не менее, Китай создал версии истребителей J-11D (на базе Су-27) и J-16 (на базе Су-30МКК), которые имеют БРЭО и авионику, не уступающую Су-35. Новый истребитель J-20 существенно превосходит Су-35 во всех отношениях. Таким образом, задержки в подписании окончательного контракта могут быть легко поняты.
