Как сообщают туркменские СМИ, на судостроительно-судоремонтном заводе Государственной пограничной охраны Туркмении в Уфре в Туркменбаши (бывшем Красноводске) 27 мая 2016 года под личным руководством президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова состоялся спуск на воду завершенного постройкой для Государственной пограничной охраны Туркмении катера SG 123 Galjaň. Заявляется, что катер был "построен силами отечественных специалистов с использованием современного технологического оборудования и автоматизированных систем, отвечающих международным стандартам качества".
Судя по фотографии, катер SG 123 Galjaň является третьим собранным в Туркмении малым ракетным катером постройки турецкой судостроительной компании Dearsan Shipyard (Dearsan Gemi Insaat Sanayili) в рамках контракта на 2014 года на шесть таких единиц.
 |
| Собранный на судостроительно-судоремонтном заводе Государственной пограничной охраны Туркмении в Уфре в Туркменбаши (бывшем Красноводске) для Государственной пограничной охраны малый ракетный катер SG 123 Galjaň постройки турецкой судостроительной компании Dearsan Shipyard. Туркменбаши, 27.05.2016 |
| Источник: infoabad.com |
Напомним, что Dearsan Shipyard в июне 2014 года подписала контракт на постройку для Туркмении шести малых ракетных катеров нового собственного проекта. Строительство катеров осуществляется на верфи Dearsan Shipyard в Тузле в пригороде Стамбула с последующей сборкой на судостроительно-судоремонтном заводе в Туркменбаши. Строительство головного катера (предположительный туркменский бортовой номер SG 121) было начато в Тузле в июле 2014 года, и он был cпущен собранным в Туркменбаши 10 октября 2015 года. Нынешний катер SG 123 Galjaň стал третьей собранной в Туркменбаши единицей этого типа.
Весь контракт должен быть завершен к началу 2017 года, однако, видимо, он реализуется с отставаниями по срокам.
Малые ракетные катера этого типа имеют длину корпуса 33,05 м, ширину 7,1 м и осадку 1,4 м. Главная энергетическая установка включает два дизельных двигателя MTU M93L с двумя водометами, скорость полного хода достигает 43 узлов, а дальность плавания 350 миль на скорости 35 уз.
Вооружение катеров включает две пусковые установки легкого противокорабельного ракетного комплекса MBDA Marte Mk 2/N и одну баковую 25-мм дистанционно управляемую артиллерийскую установку Aselsan STOP с электронно-оптической системой управления огнем Aselsan ASELFLIR.
Наш блог уже сообщал, что компания MBDA Italy (итальянское отделение европейского объединения MBDA) реализует проект "Tetris" по поставке Туркмении морского ракетного вооружения, включая противокорабельные ракетные комплексы Otomat Mk 2 (вероятно, модификации Block IV), легкие противокорабельные ракетные комплексы Marte Mk 2/N и легкие зенитные ракетные комплексы SIMBAD-RC (использующие ракеты переносного ЗРК Mistral 2). Комплексы Marte Mk 2/N (Туркмения стала вторым их заказчиком после ОАЭ) предназначались для размещения на малых ракетных катерах, заказанных Dearsan Shipyard.
Напомним, что Dearsan Shipyard в последние годы выступает основным поставщиком корабельного состава для ВМС Туркмении и Государственной пограничной охраны Туркмении, включая сборку катеров на созданном при ее содействии в 2010 году судостроительно-судоремонтном заводе в Уфре в Туркменбаши. Помимо шести вышеупомянутых малых ракетных катеров, ранее Dearsan Shipyard получила от Туркмении заказы и успешно реализовала поставку Государственной пограничной охране и ВМС республики десяти больших 400-тонных сторожевых катеров проекта NTPB (New Type Patrol Boat, турецкая аббревиатура YTKB, катера этого типа собирались из секций на предприятии в Уфре), десяти малых 15-метровых катеров типа АМВ ("Барс-12"), одного 27-метрового десантного катера типа LCM-1 и одного буксира. Часть катеров проекта NTPB должны быть рснащеными противокорабельными ракетными комплексами Otomat Mk 2 и легкими зенитными ракетными комплексами SIMBAD-RC.
 |
| Проектный облик 33-метрового малого ракетного катера турецкой компании Dearsan Shipyard, строящихся для Государственной пограничной охраны Туркмении |
| Источник: Dearsan Shipyard |
