Войти

Проблемы с двигателями А-400М оказались более серьёзными, чем думали раньше

2882
1
+2
A400
A400 на выставке Ле Бурже-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

Airbus подтвердил наличие серьёзных неисправностей в работе редукторов двигателей, установленных на военные транспортники А-400М – трещины обнаружены во всех двигателях, чьи воздушные винты крутятся по часовой стрелке, сообщает Взгляд со ссылкой на Defense Aerospace.

«Это означает, что два из четырех двигателей, установленных на каждый из 24 поставленных на данный момент самолетов (в общей сложности 48 двигателей) теперь должны быть отремонтированы, что представляет собой гораздо более сложную задачу, чем предполагалось первоначально», – пишет издание.


В статье отмечается, что «помимо починки 48 двигателей уже поставленных самолетов Airbus должна будет также переделать двигатели на 20 самолетах, которые компания пообещала поставить в этом году».


По данным Defense Aerospace, «компания уже заложила около 5 млрд. евро на решение этой проблемы». В своём докладе Airbus назвал проблемы с двигателями «значительными в экономическом плане».


Кроме того, «с момента запуска программы A400M в 2003 году её стоимость уже увеличивалась на 8 млрд. евро – до 28 млрд. евро», пишет издание.


Ранее сообщалось, что «из-за слабости сплава у самолёта появились трещины в местах крепления крыльев к фюзеляжу». Помимо этого, в докладе, обнародованном в бундестаге, указывалось на то, что итальянский производитель лопастей «не может обеспечить должного качества своей продукции».


Издание напоминает, что А-400М был разработан по заказу 7-ми государств: Британии, ФРГ, Франции, Испании, Бельгии, Турции и Люксембурга.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
26.05.2016 08:23
Мне представляется, что эта новость заслуживает быть "Новостью Дня", т.к. попахивает недетской 'зрадой' для "Аэрбас":

Цитата, q
«из-за слабости сплава у самолёта появились трещины в местах крепления крыльев к фюзеляжу».
- А-400М рискует повторить судьбу Ан-10 [1], [2].

- (похоже) усталостные трещины центроплана (!);
- проблемы с редуктором двигателя;
- проблемы с винтами;
- проблема с ПО двигателя (вроде уже устранили) ...

+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.10 18:28
  • 11182
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.10 17:07
  • 61
МС-21 готовится к первому полету
  • 30.10 16:39
  • 2
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 30.10 16:01
  • 19
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 30.10 15:26
  • 1
В Госдуме рассказали о способном уничтожать целые государства «Посейдоне»
  • 30.10 14:40
  • 1
Путин сообщил о проведении испытаний подводного аппарата «Посейдон»
  • 30.10 12:32
  • 2
Эксперт: у России есть самолеты быстрее, чем американский Х-59
  • 30.10 11:48
  • 1
"Цифровая война" - новая реальность
  • 30.10 03:22
  • 4
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 30.10 03:08
  • 1
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 30.10 03:01
  • 1
План Китая по потоплению авианосца США описали одним словом
  • 29.10 23:30
  • 1
В России рассказали о совместимости «Буревестника» с «Орешником»
  • 29.10 23:19
  • 3
Путин поддержал идею добровольческих формирований для защиты опасных объектов
  • 29.10 23:12
  • 66
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.10 23:00
  • 1
Стало известно о создании Россией новых типов ракет «Искандер-М»