Войти

Самарский «Авиакор» передал Минобороны очередной самолет Ан-140 для нужд ВМФ

2376
2
+5
Самолет Ан-140-100
Самолет Ан-140-100 (регистрационный номер RA-41260, заводской номер 14А010), построенный ОАО «Авиакор - авиационный завод» для ВВС России, в первом полете. Самара, 14.07.2014.
Источник изображения: Вячеслав Золотарев / russianplanes.net

ЦАМТО, 25 мая. Самарский завод «Авиакор» передал Минобороны РФ очередной самолет Ан-140 для нужд Военно-морского флота, сообщила пресс-служба корпорации «Русские машины», в которую входит завод.

«Самарский авиационный завод «Авиакор» завершил наземные и летные испытания, а также передачу заказчику очередного самолета Ан-140. Воздушное судно было изготовлено в рамках государственного контракта с Министерством обороны Российской Федерации», – цитирует «РИА Новости» пресс-службу холдинга «Русские машины».


Предполагается, что переданное Министерству обороны РФ воздушное судно будет задействовано в авиации ВМФ РФ. Самолет изготовлен в варианте для перевозки 52 пассажиров, с возможностью переоборудования силами эксплуатирующей организации в вариант для перевозки мелких грузов. Как отмечает пресс-служба холдинга «Русские машины», самолет успешно прошел все наземные и летные испытания в соответствии с техническими условиями на поставку.


«Самолеты Ан-140 самарского производства уже несколько лет успешно эксплуатируются российским военным ведомством. Ан-140 также упоминался на совещании по вопросам развития авиастроения, которое прошло под руководством президента России 12 мая, в качестве одного из четырех возможных вариантов регионального самолета. Фактически, Ан-140 – единственный из представленных вариантов, который не первый год реально выпускается в России – здесь, на «Авиакоре», – заявил гендиректор завода Алексей Гусев.


По его словам, остается актуальным вопрос зависимости российского производства самолета Ан-140 от украинского разработчика и поставщиков. Но в случае реализации программы импортозамещения по Ан-140, отмети он, производство самолета Ан-140 стало бы наименее затратным из всех типов воздушных судов, представленных президенту в рамках проекта развития региональной авиации, отмечает агентство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
26.05.2016 02:04
Ему какая полоса для взлета и посадки требуется?

Сядет/взлетит на Сарычево и Никольсокое? (грунт)
0
Сообщить
№2
26.05.2016 07:15
3 самолета Ан-140 выведены из эксплуатации авиакомпанией Якутия (в связи с невозможностью/нерентабельностью эксплуатации).

Может Министерству Обороны выкупить их про бросовой цене и в лучшем случае отремонтировав принять на вооружение, а в худшем использовать на ремкомплекты для строевых машин?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет