Войти
ОСК

В Объединенной судостроительной корпорации обучаются методам картирования

2376
0
0
Семинар
Семинар по обучению методам картирования.
Источник изображения: oaoosk.ru

В Объединенной судостроительной корпорации стартовал первый этап в серии практических семинаров по обучению методам картирования реализации проекта строительства кораблей. Учебные мероприятия прошли на базе Средне-Невского судостроительного завода и Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».


Принятие «Стратегии развития Производственной системы судостроения в АО «ОСК» и входящих в ее состав предприятий на 2015-2020 годы» на предприятиях Корпорации дало практическую возможность для проведения мероприятий по внедрению «бережливого производства», по сути – Стратегии производственного развития. Этот процесс также можно назвать стратегией достижения конкурентного преимущества в условиях ограниченности ресурсов и нестабильности окружающей бизнес-среды. Работа выполняется в соответствии с указаниями Правительства РФ.


Площадками для проведения семинара стали Средне-Невский судостроительный завод (даты проведения – 12-13 мая, генеральный директор Владимир Середохо) и Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (даты проведения – 18-20 мая, генеральный директор Эдуард Ефимов).


Программа проведения семинара «Обучение методам картирования потока создания ценности, с разработкой Чу-До-графиков, карт эффективности процессов и взаимодействия участников при реализации проекта», разработанная директором Департамента развития производственной системы ОСК Станиславом Чуем, нацелена на оказание поддержки предприятиям в проведении комплексного анализа и обеспечении роста эффективности производств.


По словам автора программы, руководители предприятий – участники круглых столов по обсуждению особенностей реализации Стратегии развития производственной системы, проведенных в Санкт-Петербурге в начале мая, – заинтересовались методом картирования реализации проекта строительства кораблей. Этот метод позволяет помимо всего прочего выявлять масштабы возможных потерь, прогнозировать и анализировать проблемы при постройке и определять резервы для повышения эффективности проекта.


Как пояснил Станислав Чуй, «Чу-До-график» – это метод, определяющий масштаб «бедствий», проблемы и причины их возникновения, а также задачи и пути их достижения, с которыми имеет дело любой участник строительства корабля – от руководителя до непосредственного исполнителя.


Для проведения семинара предприятия ОСК сформировали небольшие группы. Целью практических занятий стало формирование навыков реального составления графиков, их визуализации, анализа и оформления аналитических отчетов с выводами.


В результате проведенных семинаров участники разработали помимо всего прочего собственные карты потока создания ценности с фиксацией неэффективных взаимодействий и планами их устранения.


По оценке автора уникальной методики, высокий профессионализм в ходе обучения программе проявили многие специалисты. В их числе: заместитель начальника отдела Марина Карельская и начальник отдела Алексей Яковлев (ЦКБ МТ «Рубин»); начальник отдела Северного ПКБ Кирилл Черниченко; заместитель главного инженера Северной верфи Юрий Таратонов; директор по развитию ПСС «Пролетарский завод» Сергей Веревкин; ответственный за внедрение «бережливого производства» на «Пролетарском заводе» Сергей Гринкин; главный специалист по управлению проектами Дмитрий Андреев и ведущий специалист по проектному планированию СНСЗ Дарья Храмцова. Глубокое понимание программы продемонстрировала представитель СНСЗ начальник отдела САПР Александра Кирюшкина, которая руководит проектами 20380 и 20385.


На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» проявили высокую активность молодые сотрудники предприятия, уже сегодня решающие ответственные задачи: Виталий Клюев и Илья Чебышев – руководитель проекта 11356, Андрей Парфенов – руководитель проекта 11711. По итогам проведенных занятий, Алексей Маслов и Евгений Морозов, организовавшие подготовку и проведение семинара, определены гендиректором ПСЗ «Янтарь» ответственными за взаимодействие при внедрении Производственной системы.


Следующим шагом для закрепления приобретенных навыков и применения их в повседневной деятельности станет разработка руководителями предприятий проектов для картирования. Далее участники обучающей программы проведут по этим проектам более глубокую работу, результаты которой будут востребованы предприятиям ОСК.


В качестве завершения программы обучения участники семинаров проведут защиту своих проектов перед руководством предприятий и Департаментом развития производственной системы ОСК.

Права на данный материал принадлежат ОСК
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 22:33
  • 16331
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ