Войти

Самарский "Авиакор" передал военным очередной Ан-140 для ВМФ России

4367
1
+5
Самолет Ан-140-100
Построенный на ОАО «Авиакор - авиационный завод» для Морской авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08021, заводской номер 16А011) во время первого полета. Самара, 16.03.2016.
Источник изображения: Вячеслав Золотарев / russianplanes.net

Самолет выполнен в варианте для перевозки 52 пассажиров, но может быть переоборудован для транспортировки грузов

САМАРА, 24 мая. /Корр. ТАСС Алексей Соколов/. Самарский авиационный завод "Авиакор" (входит в корпорацию "Русские машины") передал Минобороны России очередной пассажирский самолет Ан-140, сообщили во вторник в пресс-службе корпорации.


"Переданный сегодня Ан-140 изготовлен в рамках госконтракта с Минобороны России и будет задействован в авиации Военно-морского флота РФ", - уточнили в пресс-службе.


Самолет выполнен в варианте для перевозки 52 пассажиров, но может быть переоборудован для транспортировки грузов.


"Самолеты Ан-140 самарского производства уже несколько лет успешно эксплуатируются российскими военными ведомствами. Для организации масштабного производства этого самолета у нас есть все необходимое, включая наработанные годами технические и производственные компетенции", - заявил гендиректор "Авиакора" Алексей Гусев, чьи слова привели в пресс-службе.


Вопрос зависимости производства Ан-140 от украинского разработчика и поставщиков остается актуальным, признал Гусев. Тем не менее, по его словам, в случае реализации программы импортозамещения по Ан-140 его выпуск стал бы наименее затратным из всех имеющихся вариантов регионального самолета.


Ан-140 создан для замены пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. Первый полет Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 года, с 2006-го самолеты этого типа серийно выпускаются на самарском заводе "Авиакор". В 2015 году руководство предприятия объявило о приостановке программы выпуска Ан-140 из-за ситуации на Украине, где находится КБ "Антонов" и 34 поставщика комплектующих. За счет ранее приобретенных комплектующих завод планировал выпустить еще несколько Ан-140.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
25.05.2016 17:22
Цитата, q
. Тем не менее, по его словам, в случае реализации программы импортозамещения по Ан-140 его выпуск стал бы наименее затратным из всех имеющихся вариантов регионального самолета.
А как же Ил-114? Он вроде сопоставим и по дальности и по нагрузке, чуть покрупнее конечно - но это только в плюс.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 05:39
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о советском «Граните» для уничтожения авианосцев"
  • 24.06 01:40
  • 1
Зеленский подписал закон об увеличении военных расходов на 2026 год
  • 24.06 01:38
  • 3
Ушаков: РФ ждёт не выполнения договоренностей Анкориджа, а победы
  • 24.06 01:33
  • 3
Почему Politico в последний момент отменило статью Лаврова
  • 24.06 00:38
  • 5
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 24.06 00:05
  • 2
Як-130 с оружием "воздух-воздух" может быть прекрасным охотником на БПЛА
  • 23.06 12:56
  • 16160
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 05:26
  • 1
Удар по Воронежу противник наносил франко-британскими ракетами Storm Shadow
  • 22.06 23:29
  • 0
О цитатах из Е. Холмогорова.
  • 22.06 20:53
  • 1
На Западе рассказали о будущем Т-14 «Армата»
  • 22.06 05:23
  • 0
Комментарий к "УДОБНАЯ ИСТОРИЯ, ИЛИ КАК ВЫПИЛИТЬ ИЗ ИСТОРИИ РОССИИ XX ВЕК"
  • 22.06 03:25
  • 0
Об "Орланах" - от 19fortyfive.
  • 21.06 22:37
  • 0
О российских фрегатах 2-го ранга - от MWM
  • 21.06 21:05
  • 0
О танковых резервах РФ - от MWM
  • 21.06 20:01
  • 0
О Т-90М и Т-14 - от MWM