Войти

Австралийские эксперты сомневаются в превосходстве закупаемых американских истребителей над Су-30

1589
0
0

МОСКВА. Истребители Су-30МКИ могут иметь превосходство в воздушном бою над закупаемыми ВВС Австралии самолетами F-35 "Лайтнинг-2" и F/A-18E/F "Супер Хорнет" благодаря возможности нести гораздо больше ракет дальнего радиуса действия и запускать их залпами, что увеличивает вероятность поражения цели, считает главный эксперт оборонного научно-исследовательского центра "Эйр Пауэо Острэлиа" доктор Карло Копп.

Как считает эксперт, самым оптимистичным сценарием для австралийских ВВС станет потеря одного F-35 или F/A-18E/F за каждый сбитый Су-30.

Текущее и будущее превосходство в воздухе ВВС Австралии, по мнению аналитика, основывается на обнаружении целей на большой дальности и поражении их с использованием управляемых ракет класса "воздух-воздух" средней дальности AIM-120 AMRAAM. Эта УР уже опробована в боевых операциях в Ираке, Косово и Боснии. Последняя версия AMRAAM имеет дальность поражения около 200 км и обеспечивает 90-процентную вероятность уничтожения цели. Однако, как считает Копп, 30-летний опыт показал, что эффективность поражения целей с большой дальности остается довольно низкой.

Российский подход к решению этого вопроса состоит в том, чтобы нести в 2-3 раза больше ракет и запускать их залпами. Другим преимуществом большего количества ракет является то, что после нескольких атак австралийские самолеты могут остаться без ракет и станут легкой добычей "Сушек". По информации Коппа, последние версии российских самолетов, принимаемые на вооружение странами Азиатско-Тихоокеанского региона, могут оснащаться 12 ракетами различных типов, запускаемых вне зоны прямой видимости.

Для сравнения, запланированные к принятию на вооружение в 2010-2012 гг. F/A-18E/F "Супер Хорнет" могут нести до 10 УР AMRAAM (при этом расходуется значительное количество топлива). Закупаемые после 2015 года F- 35 "Лайтнинг-2" смогут нести четыре УР AMRAAM во внутреннем оружейном отсеке. Еще четыре ракеты можно разместить на внешней подвеске, теряя при этом малозаметность и расходуя дополнительное топливо.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway