Войти

Jet Transfer сообщает о первом успешном полете самолета SkyCatcher 162

1460
0
0

Первый полет самолета состоялся на испытательном аэродроме компании Cessna Aircraft в Канзасе и продолжался час. SkyCatcher 162 выполнил маневры, чтобы специалисты могли оценить управляемость и стабильность самолета. Тестовый полет самолета завершился в аэропорту Mid-Continent, где группа инженеров продолжит испытания самолета.


Модель 162 SkyCatcher, ориентировочной стоимостью в $111500, рассчитан на полеты со скоростью 220км.ч. и дальностью до 870 километров. Это первый из трех прототипов, построенных компанией Cessna в рамках программы SkyCatcher. В линейке однодвигательных поршневых самолетов Cessna как раз не хватало легкой модели по доступной цене.


По сообщению компании Jet Transfer - официального представителя Cessna Aircraft в Российской Федерации и Республике Казахстан - первый полет прототипа модели Cessna 162 SkyCatcher состоится в ближайшие месяцы. Основные характеристики проекта самолета Cessna SkyCatcher уже определены и в настоящее время компания занимается выбором поставщиков дополнительного оборудования для самолета.


Предварительные параметры проекта SkyCatcher: максимальный взлетный вес 598 кг, максимальная высота полета 4720 м, полезная нагрузка 220 кг и заправка топливом 90 литров. Ширина кабины на уровне плеч 112 см, такая же, как у более габаритного шестиместного самолета Cessna 206 Stationair. Две входные двери, открывающиеся вверх и откидывающиеся вперед сидения, обеспечивают удобный доступ к багажному отделению. Самолет оснащен трехопорным шасси, основные колеса имеют дисковые тормоза.


По количеству проданных самолетов авиации общего назначения Cessna Aircraft Company является крупнейшим производителем самолетов в мире.


Textron Inc. - многопрофильная компания с численностью штата 40 000 человек, работающая в 32 странах. Textron заслужила известность и безупречную репутацию во всем мире благодаря таким брендам, как Bell Helicopter и Cessna Aircraft Company.


Jet Transfer

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 09:04
  • 1
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет