Войти

Snecma, Sagem и Turbomeca уходят в историю

1941
0
0
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

Вслед за итальянской Finmeccanica, трансформировавшейся из группы в единую компанию с ликвидацией входивших в ее состав дочерних оборонных компаний с известными брендами (а заодно и переименовавшейся в Leonardo), аналогичную реорганизацию решил предпринять еще один из европейских гигантов оборонного и аэрокосмического бизнеса - французская Safran.


Safran официально объявила, что с 19 мая 2016 года переходит на единую структуру с ликвидацией своих дочерних компаний с отдельными брендами - Sagem, Snecma и Turbomeca, и других, со столь же известными и историческими именами.


Теперь Safran будет делиться на специализированные дивизионы. Соответственно, компания Snecma с 19 мая превратилась в дивизион Safran Aircraft Engines, Turbomeca - в дивизион Safran Helicopter Engines, а Sagem Défense Sécurité - в дивизион Safran Electronics & Defense.


Другие дивизионы именуются Safran Aero Boosters (бывшая Techspace Aero), Safran Ceramics (бывшая Heracles), Safran Nacelles (бывшая Aircelle), Safran Landing Systems (бывшая Messier-Bugatti-Dowty), Safran Transmission Systems (бывшая Hispano-Suiza), Safran Electrical & Power (бывшая Labinal), Safran Identity & Security (бывшая Morpho, которая находится в стадии продажи британской Smiths Group) и Safran Consulting.


К настоящему времени Safran имеет около 70 тысяч занятых, а ее продажи в 2015 году составили 17,4 млрд евро. Из этой суммы 6,5 млрд евро приходилось на Snecma, 1,2 млрд евро - на Turbomeca, и 1,275 млрд евро - на Sagem Défense Sécurité.


Safran возникла в 2005 году в качестве объединения групп Sagem и Snecma. Cейчас 15,39% акций Safran находятся у французского государства, 14,1% - у менеджмента и работников, а остальные находятся в свободном обращении на бирже.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 21:30
Комментарий к "Глубинный оскал: какое новое оружие получит АПЛ «Леопард»"
  • 14.06 19:56
  • 16081
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 17:54
  • 2
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 14.06 17:48
  • 2
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 14.06 07:30
  • 0
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)