Войти

Snecma, Sagem и Turbomeca уходят в историю

2013
0
0
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

Вслед за итальянской Finmeccanica, трансформировавшейся из группы в единую компанию с ликвидацией входивших в ее состав дочерних оборонных компаний с известными брендами (а заодно и переименовавшейся в Leonardo), аналогичную реорганизацию решил предпринять еще один из европейских гигантов оборонного и аэрокосмического бизнеса - французская Safran.


Safran официально объявила, что с 19 мая 2016 года переходит на единую структуру с ликвидацией своих дочерних компаний с отдельными брендами - Sagem, Snecma и Turbomeca, и других, со столь же известными и историческими именами.


Теперь Safran будет делиться на специализированные дивизионы. Соответственно, компания Snecma с 19 мая превратилась в дивизион Safran Aircraft Engines, Turbomeca - в дивизион Safran Helicopter Engines, а Sagem Défense Sécurité - в дивизион Safran Electronics & Defense.


Другие дивизионы именуются Safran Aero Boosters (бывшая Techspace Aero), Safran Ceramics (бывшая Heracles), Safran Nacelles (бывшая Aircelle), Safran Landing Systems (бывшая Messier-Bugatti-Dowty), Safran Transmission Systems (бывшая Hispano-Suiza), Safran Electrical & Power (бывшая Labinal), Safran Identity & Security (бывшая Morpho, которая находится в стадии продажи британской Smiths Group) и Safran Consulting.


К настоящему времени Safran имеет около 70 тысяч занятых, а ее продажи в 2015 году составили 17,4 млрд евро. Из этой суммы 6,5 млрд евро приходилось на Snecma, 1,2 млрд евро - на Turbomeca, и 1,275 млрд евро - на Sagem Défense Sécurité.


Safran возникла в 2005 году в качестве объединения групп Sagem и Snecma. Cейчас 15,39% акций Safran находятся у французского государства, 14,1% - у менеджмента и работников, а остальные находятся в свободном обращении на бирже.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?