Войти

Авиастар-СП продолжит изготовление самолетов Ту-204 для зарубежных заказчиков

1529
0
0

Москва. 8 апреля. АвиаПорт - ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) продолжит в 2008 г. изготовление и поставку зарубежным заказчикам самолетов семейства Ту-204, сообщил "АвиаПорту" источник в сфере научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.


По его словам, что из всех российских гражданских самолетов наибольшим спросом за рубежом пользуются самолеты семейства Ту-204 и количество заказов на их поставку растет из года в год. Уже осуществлены поставки самолетов этого семейства в Северную Корею и Кубу, готовятся поставки грузовых самолетов Ту-203-120СЕ с английскими двигателями в Китай. Ведутся переговоры по продолжению поставок самолетов типа Ту-204 в Северную Корею, Кубу, Иран и ряд других стран. "В частности, северокорейская авиакомпания планирует закупить еще один Ту-204-300", - сказал собеседник агентства.


Ранее кубинские специалисты и авиационные власти этой страны уже заявляли о желании продолжения российских поставок самолетов "Ту". Эта страна получила два пассажирских самолета Ту-204-100Е и один грузовой Ту-204СЕ с так называемой "английской" кабиной. Теперь они хотят получить и Ту-204-300Е. Кубинцы получат Ту-204-300Е, скорее всего, в начале 2009 года. Кроме того, кубинцы заказали и второй грузовой Ту-204СЕ - эта машина в настоящее время уже стоит на летно-испытательном комплексе ЗАО "Авиастар-СП" почти готовая к отправке, отметил источник.


Он особо выделил тот факт, что разработчик самолета установил на самолетах новый универсальный комплекс бортового оборудования для самолетов Ту-204-100 и для Ту-204-300. Этот комплекс был испытан на кубинской машине Ту-204-100Е с "английской" кабиной, теперь надо повторить тоже с русскоязычной кабиной.


Кроме того, "Авиастар-СП" продолжает работы и по выполнению заказа Ирана на поставку пяти самолетов серии Ту-204-100. Первая машина для Ирана из пяти заказанных будет готова к концу 2009 г., и она должна быть с двигателями ПС-90А2, отличающимися повышенными характеристиками и показателями надежности и ресурса.


В настоящее время также продолжаются переговоры с иранской стороной по возможности организации в Иране лицензионной сборки самолетов типа Ту-204 и Ту-334.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.10 16:15
  • 11151
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.10 16:01
  • 19
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 30.10 15:26
  • 1
В Госдуме рассказали о способном уничтожать целые государства «Посейдоне»
  • 30.10 14:40
  • 1
Путин сообщил о проведении испытаний подводного аппарата «Посейдон»
  • 30.10 12:32
  • 2
Эксперт: у России есть самолеты быстрее, чем американский Х-59
  • 30.10 11:48
  • 1
"Цифровая война" - новая реальность
  • 30.10 03:22
  • 4
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 30.10 03:08
  • 1
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 30.10 03:01
  • 1
План Китая по потоплению авианосца США описали одним словом
  • 29.10 23:30
  • 1
В России рассказали о совместимости «Буревестника» с «Орешником»
  • 29.10 23:19
  • 3
Путин поддержал идею добровольческих формирований для защиты опасных объектов
  • 29.10 23:12
  • 66
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.10 23:00
  • 1
Стало известно о создании Россией новых типов ракет «Искандер-М»
  • 29.10 22:41
  • 1
Шойгу рассказал, чем грозит вывод из строя транспортной инфраструктуры ПФО
  • 29.10 17:26
  • 0
В шаге от эскалации