Войти

Летные испытания Ту-204-100 по ETOPS планируется завершить в 2008 г.

2046
0
0

Москва. 8 апреля. АвиаПорт - Летные испытания самолета типа Ту-204 на получение международного сертификата ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) планируется завершить в 2008 г., сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Туполев".


Правила выполнения полетов по ETOPS разбиваются на различные режимы полета. "На сегодня планируется получить дополнение к сертификату на продолжительность полета с одним оказавшим двигателем в течение 120 минут", - сказал представитель компании, напомнив, что сейчас самолеты Ту-204 имеют возможность продолжать полет в течение 60 минут после отказа одного двигателя.


"Для получения дополнения к сертификату, чтобы летать более одного часа с одним работающим двигателем, надо обеспечить выполнение ряда дополнительных требований, чтобы показать, что бортовое оборудование самолета работает нормально в такой ситуации. Это довольно сложная задача, которая на ОАО "Туполев" уже решена", - добавил сотрудник АО.


По его словам, продолжительность одномоторного полета на двухмоторном самолете в 180 минут не требуется для самолетов типа Ту-204, также как и для "укороченных" самолетов Ту-204-300 с повышенной дальностью полета - запас в 120 минут позволит Ту-204-300 летать на дальность 7000 км по ETOPS.


По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолета должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определенного времени подлета до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить аварийную посадку в случае отказа одного из двигателей. Существуют следующие временные параметры: 60, 75, 90, 120 и 180 мин.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.10 22:16
  • 2
Стало известно о способе России «приставить пистолет к жирной заднице США»
  • 09.10 18:46
  • 1
Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО"
  • 09.10 18:26
  • 10775
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.10 16:30
  • 0
Манипуляция угрозой
  • 09.10 16:13
  • 8
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 09.10 14:23
  • 1
Мадуро подписал ратифицированный ранее договор о партнёрстве с Россией
  • 09.10 12:10
  • 0
Литва под прицелом
  • 09.10 07:02
  • 0
Ответ на "В США заявили о «слабости» ПВО России перед дронами ВСУ. И предсказали, что изменят ракеты Tomahawk"
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА