Войти

«Сихок» требует продолжения эксплуатации

1317
0
0
Вертолет MH-60R Seahawk
Огневое испытание тактической УР AGM-114 Hellfire класса «воздух-поверхность» с борта морского вертолета MH-60R Seahawk.
Источник изображения: Commonwealth of Australia

Самой «старой лошадкой» парка вертолетов ВМС США является MН-60 Seahawk, который уже переходит за 30-летний срок эксплуатации, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (17 мая).


В настоящее время командование флота думает над тем, как увеличить срок службы этих вертолетов еще на два десятилетия, пока не появится достойная замена. В настоящее время машины версий MH-60R и MH-60S используются дл поисково-спасательных операций, противолодочной борьбы и перевозок грузов.


Для оценки технического состояния вертолетов необходимо провести экспертизу для выявления степени износа. Полученные результаты лягут в основу решения, на какое еще время возможна эксплуатация «Сихоков». Навскидку делаются заявления, что вертолеты могут эксплуатироваться до 2035 года.


Ресурс планера вертолета рассчитан на 10000 часов, или примерно 30 лет службы. Вертолет MH-60R поступил на вооружение в 1984 году, MH-60S в 2001 году. Отмечается, что вертолеты второй версии очень интенсивно эксплуатировались, так как взяли на себя функции CH-46 Sea Knight для перевозки грузов наряду с выполнением поисково-спасательных операций, борьбы с надводным и подводным противником и непосредственной авиационной поддержки наземных войск.


Для замены вертолетов может быть инициирована программа MH-XX, другое решение состоит в использовании конвертопланов нового поколения или других винтокрылых аппаратов, адаптированных для корабельного базирования.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 14:18
  • 2
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"