Вчера президент Украины Виктор Ющенко отправился с визитом в Ливию и Египет. В ходе турне будут обсуждаться механизмы сотрудничества в энергетике, авиационно-космической отрасли и военно-технической сфере. После снятия с Ливии международных санкций многие страны, включая РФ и Украину, конкурируют за доступ к ее богатейшим нефтегазовым месторождениям и рынку вооружений. Однако, по мнению экспертов, шансов на успех у Ющенко мало.
Как сообщила пресс-секретарь Ющенко Ирина Ванникова, визит в Ливию осуществляется по приглашению лидера ливийской революции Муамара Каддафи. «Ливия благодаря бурному развитию экономики считается северными воротами в Африку и является благоприятной площадкой для продвижения бизнес-интересов Украины», — сказала она.
Ливия занимает первое место в Африке и пятое среди стран — членов ОПЕК по доказанным запасам легкой малосернистой нефти (5,1 млрд т). Доказанные запасы газа — около 1,49 трлн куб. м (четвертое место в Африке). Ежегодный уровень добычи нефти — 80,1 млн т, газа — 11,7 млрд куб. м. Доставка из Ливии на Украину нефти, не говоря уже о сжиженном газе, для приема которого на Украине нет терминалов, нерентабельна. Речь может идти только об их добыче на условиях СРП и продаже с последующей покупкой российских нефти и газа.
Однако и это для Киева проблема. «Несколько лет назад Украина получила от Ливии в разработку нефтегазоносный участок, но получила без конкурса, и после снятия с Ливии санкций проект застопорился, — пояснил РБК daily директор энергетических программ Украинского центра экономических и политических исследований им. А. Разумкова Владимир Сапрыкин. — Участвовать в тендерах по добыче в Ливии будет трудно, поскольку у НАК «Нафтогаз Украины» нет на это ни денег, ни технологий». «Нафтогаз» на пороге банкротства, — добавил глава российского Института национальной энергетики Сергей Правосудов. — И деньги Украине нужны для модернизации собственной газотранспортной системы».
О том, насколько жесткая конкуренция царит на этом поле, свидетельствует темная история с арестом в Ливии главы представительства компании «ЛУКОЙЛ Оверсиз» Александра Цыганкова. Его задержали в ноябре прошлого года в качестве свидетеля, однако до сих пор не отпускают, даже несмотря на личное вмешательство главы МИД РФ Сергея Лаврова. Старший аналитик «Росафроэкспертизы» Алина Волкова обращает внимание РБК daily на то, что после ареста Цыганкова шансы ЛУКОЙЛа победить в тендере по распределению лицензионных газоносных участков на территории Ливии фактически стали равны нулю. Возможно, это связано с попыткой западных компаний создать такую ситуацию, при которой ЛУКОЙЛ откажется от участия в тендере.
Еще одна надежда украинцев — продать Ливии транспортные самолеты и комплексы ПВО, которые на рынках третьего мира конкурируют с российскими. «Переговоры на эту тему велись с 2005 года, — заметил РБК daily директор киевского Института глобальных стратегий Вадим Карасев. — С ливийцами встречался месяц назад глава секретариата президента Виктор Балога». По данным эксперта, речь шла о поставках неких «наземных вооружений».
Однако тут конкуренция еще жестче, чем в нефтедобыче. Оружие советского производства Ливия покупала в 1986—1987 годах. В мае 2007 года «Рособоронэкспорт» вел переговоры о продаже четырех дивизионов зенитных ракетных систем С-300ПМУ-2, около 20 зенитных ракетных комплексов Тор-М1, 24 истребителей Су-30МК2 и МиГ-29СМТ и даже подводных лодок. Но контракт не был подписан. «Сыграли свою роль и «дело Цыганкова», и проблема ливийского долга России (около 3,5 млрд долл.), и возраст МиГов, проблемы с качеством которых возникли в соседнем Алжире», — говорит Алина Волкова. — Не так давно Каддафи вел переговоры о покупке французских истребителей «Раффаль» и сейчас, судя по всему, имитирует переговоры с конкурентами».
«Ливия достаточно богата, чтобы покупать самые современные западные вооружения, — заметил РБК daily глава Центра АСТ Руслан Пухов. — Оружие из бывшего СССР могло бы стать для Каддафи лишь политической альтернативой. Но Украина «легла» под Запад, и для нее этот вариант исключается».
/Корр. Виктор Ядуха/