В Германии нарастает скандал с качеством сборки военно-транспортного самолета A400M стоимостью 145 млн евро, разработка программы которого обошлась в 25 млрд.
Доклад в Бундестаге высветил серьезный конструктивный дефект, трещины в местах крепления крыльев к фюзеляжу из за слабости сплава, ремонт каждого из 30 выпущенных A400M потребует много месяцев и серьезных денег. Кроме того, итальянский производитель лопастей не может справиться с качеством своей продукции.
“Весной 2016 обнаружились проблемы в работе редукторов двигателей: одна из них – чрезмерный перегрев и выход из строя отдельных элементов, вторая – появление металлической стружки в маслосистеме редуктора. Это вызывает необходимость в регулярных проверках их состояния и замене изношенных частей. Техническая неисправность найдена в 14 редукторах (производятся итальянской компанией Avio Aero, принадлежащей американской General Electric).”
Более того, Шпигель утверждает, что такой же дефект может проявиться в гражданских A350, где используются тот же сплав, и это уж станет сильнейшим ударом по Эйрбасу. Бундесвер уже говорит о поиске альтернативы в виде транспортного Боинга C17.
Airbus A400M — четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт, производства европейского консорциума Airbus Military. Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года. На вооружение принят в 2010 году.
