Войти

Электробус КАМАЗ – транспорт нового поколения

6737
12
+9
КАМАЗ-6282
Электробус КАМАЗ-6282.
Источник изображения: http://www.moe-online.ru/

На территории инновационного центра «Сколково» завершились финальные испытания электробуса КАМАЗ-6282, после чего перспективная новинка была передана предприятию «Мострансавто» для перевозки пассажиров.


ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) идёт по пути развития инновационных видов транспорта. Новинка продуктовой линейки – электробус КАМАЗ-6282 со временем должен стать основным видом общественного транспорта. «Экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации являются явным преимуществом электробуса КАМАЗ-6282 перед традиционными автобусами с двигателями внутреннего сгорания», - отметил руководитель Службы электрифицированных автомобилей ООО «Инновационный центр «КАМАЗ» Александр Климов. Он также пояснил, что использование электробусов позволяет повысить уровень экологической безопасности городской среды и комфортабельность поездок, поскольку этот вид транспорта отличается отсутствием вредных выбросов в окружающую среду и сниженным до минимума уровнем шума.


Электробус КАМАЗ-6282 имеет низкопольную конструкцию кузова, что соответствует современным требованиям к комфорту пассажиров. Он заряжается на конечной остановке маршрута на специально оборудованной станции, накопленной за шесть минут энергии ему достаточно для преодоления пути в 100 км. Этот вид общественного транспорта эффективен даже в условиях больших заторов.


Успешно преодолевший все испытания электробус КАМАЗ в тестовом режиме начнёт курсировать по одному из маршрутов Москвы. Помимо «Мострансавто», интерес к новому продукту уже проявил Департамент транспорта Красноярска, представители администрации ряда других российских городов.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
12 комментариев
№1
17.05.2016 15:07
Электроджамшутка это сила! Россия всегда идёт своим путём))
-4
Сообщить
№2
17.05.2016 15:18
Цитата, q
Электроджамшутка это сила!
Тесла нервно курит в коридоре...
+6
Сообщить
№3
17.05.2016 15:53
С учётом стоимости аккумуляторов (уверен, что не  свинцовые), то золотой автобус получился.
0
Сообщить
№4
17.05.2016 16:23
Цитата, Alvin сообщ. №3
С учётом стоимости аккумуляторов (уверен, что не  свинцовые), то золотой автобус получился.
А с учётом того, что Чубайс успешно угробил "Лиотех", то из отечественного в этом электробусе будет только электричество...
+6
Сообщить
№5
17.05.2016 19:12
Цитата, q
накопленной за шесть минут энергии ему достаточно для преодоления пути в 100 км.
До этого автобуса с такой скоростью заряжаться могли только конденсаторы, но не аккумуляторы. Что там у него за накопители?!
+1
Сообщить
№6
18.05.2016 01:33
Вся электрочасть от ZF Friedrichshafen AG, так что не особо камазовский он. Впрочем, куда ни плюнь в автопроме в Германию попадешь.

Цитата, q
Что там у него за накопители?!

Литий-титанатные накопители
+4
Сообщить
№7
18.05.2016 08:11
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №6
если развивать этот вид тяги для общественного транспорта, можно немцев уболтать на постройку в РФ совместного предприятия по производству тех же накопителей. Примерыров такому сотрудничеству масса.
+5
Сообщить
№8
18.05.2016 12:07
Почему-то рассказывая об экологичных электромобилях никто не упоминает что производство и утилизация аккумуляторов отнюдь не экологична.
Печально что кроме Хонды все остальные забили на водород. Его можно использовать и в топливных элементах и как обычное газомоторное топливо и главное нет необходимости создавать эгологически вредную индустрию производства/утилизации аккумуляторов.
+4
Сообщить
№9
19.05.2016 11:22
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №6
Вся электрочасть от ZF Friedrichshafen AG, так что не особо камазовский он.
То есть, хвалёное Сколково - просто очередная "форточка" для втаскивания к нам иностранных технологий. А рекламировалось как место разработки своих технологий...
-1
Сообщить
№10
19.05.2016 11:50
Виктор Алексеевич

Мне сложно судить о Сколково. Но импорт новых технологий вполне себе может начинаться с сотрудничества. Никто не продаст нам технологии, но последовательность импорт-СП-передача технологий вполне себе может дать результат, примеров тому масса. Я уверен, что если данным продуктом заинтересуется рынок, то можно локализовать производство и получить технологии.
+1
Сообщить
№11
19.05.2016 12:14
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №10
импорт новых технологий
Импортировать надо не технологии, а умение нашими людьми эти технологии разрабатывать. Существующая технология - это уже прошлое. Чтобы идти вровень с конкурентами надо разрабатывать будущее, а для этого нужны люди, которые это могут.
0
Сообщить
№12
19.05.2016 12:14
А КАМАЗ типа сделал ребрендинг этого электробуса? Года три назад он шел, как НефАЗ-52992. Или это разные модели?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки
  • 19.02 14:53
  • 7
Starlink отключена две недели, но это не повлияло на БПС, заявил Криворучко