Войти

Создание перспективного широкофюзеляжного самолета находится на стадии научно-исследовательских работ

1475
0
0

Москва. 8 апреля. АвиаПорт - Проект создания перспективного широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета (ШБСМС) находится на стадии начальных научно-исследовательских предварительных работ, сообщил "АвиаПорту" представитель Объединенной авиастроительной корпорации.


Он напомнил, что создание в перспективе ШБСМС в качестве нишевого продукта предусмотрено в стратегии развития Объединенной авиастроительной корпорации до 2025 года.


"Проработки возможных вариантов ШБСМС проводятся инициативно на самой первоначальной стадии и на ОАО "Туполев", и на ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина)", - уточнил представитель ОАК.


На первом этапе научно-исследовательских работ рассматривается возможность создания ШБСМС на базе уже созданных и серийно производимых самолетов типа Ту-204 и Ил-96 при их глубокой модернизации.


"Создание ШБСМС на базе существующих машин существенно сокращает сроки и затраты на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также на организацию и ведение серийного производства", - считает представитель корпорации.


По его мнению, это направление прорабатывается, поскольку сулит немалые выгоды, но с технической точки зрения такое направление представляется на сегодня достаточно проблематичным, так как требуется очень существенно улучшить основные характеристики и показатели ШБСМС, требования к которому еще не сформированы.


"Следует отметить, что предварительные проработки ШБСМС на ОАО "Туполев" и АК им. Ильюшина показывают, что возможные конфигурации ШБСМС на базе Ту-204 и Ил-96 находятся в разных нишах по взлетной массе", - сказал собеседник.


Он полагает, что предварительные работы по ШБСМС на базе Ту-204 и Ил-96 является естественными, и на этом этапе исследований определяется принципиальная возможность создания ШБСМС при минимальных затратах времени и средств. В случае возможности создания ШБСМС в качестве глубокой модификации существующих машин, появление ЩБСМС возможно и до 2015 года, но в случае необходимости создания нового самолета его появление возможно только после реализации проекта МС-21.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 03:05
  • 6577
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.12 01:30
  • 8548
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа
  • 23.12 01:15
  • 63
Уроки Сирии
  • 23.12 00:05
  • 0
Ответ на "В «Ростехе» рассказали о высокой оценке ЦРУ технических возможностей танка Т-34"
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"