Войти

Уральские промышленники готовы создать самолет для региональных перевозок

2782
0
+1
Aircraft Industries
Производство самолетов L-410UVP-E20 на чешском авиационном предприятии Aircraft Industries в Куновицах. 2013 год. Самолет с временной чешской регистрацией OK-JDA (cерийный номер 2902) был в мае 2013 года поставлен российской авиакомпании "Оренбург" как RA-67034.
Источник изображения: Jan Karásek / www.denik.cz

По словам министра промышленности и науки Свердловской области, что в регионе создан авиастроительный кластер, головным предприятием которого является Уральский завод гражданской авиации

ЕКАТЕРИНБУРГ, 13 мая. /ТАСС/. Промышленники Свердловской области готовы создать самолет для региональных перевозок. Об этом сообщили в департаменте информационной политики губернатора.


"Наш регион готов принять участие в выполнении поручения главы государства. Реализация проекта по созданию нового самолета послужит загрузке наших предприятий", - приводит департамент слова министра промышленности и науки Свердловской области Андрея Мисюры.


Он отметил, что в регионе создан авиастроительный кластер, головным предприятием которого является АО "Уральский завод гражданской авиации". "На его площадке успешно реализованы проекты по локализации производства авиатехники: самолетов "Даймонд ДА-42Т", беспилотных летательных аппаратов "Форпост", вертолетов марки Bell. Кроме того, сейчас совместно с УГМК идет локализация производства самолета L-410. Ряд других предприятий уже сотрудничают с авиазаводами в части поставок авиакомпонентов", - добавил он.


На всех вышеперечисленных судах устанавливается оборудование свердловских промышленников. Например, Уральский приборостроительный завод для АН-140 создает авиагоризонты (этот прибор позволяет определить углы наклона машины), а Каменск-Уральский литейный завод производит для этого же судна электрогидравлические краны (комплектующие тормозной системы), которые также используется в самолетах Ил-114.


Накануне президент России Владимир Путин на совещании по развитию авиации сообщил о необходимости создания регионального самолета, который будет конкурентособен на внешних рынках.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 14:37
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 13:31
  • 203
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 14.05 13:18
  • 8876
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 11:26
  • 4
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно