МОСКВА, 12 мая — РИА Новости. Россия и Индия в ближайшие месяцы подпишут соглашение об опытно-конструкторских разработках (ОКР) по совместному проекту истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), пишет индийская газета Tribune со ссылкой на источники в Минобороны страны.
FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) – экспортная версия российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный комплекс фронтовой авиации, также известен как Т-50). Данный проект является частью проводимой нынешним индийским правительством политики "Make in India". С российской стороны разработчиком самолета выступает ОКБ имени Сухого, а с индийской – компания Hindustan Aeronautics Ltd.
Вопрос о подписании контракта по опытно-конструкторским работам тянется с июня 2013 года. Стоимость контракта оценивается в четыре миллиарда долларов. Прототип истребителя по совместному контракту может подняться в небо Индии уже в течение трех лет, пишет издание. Ранее успешно был завершен этап эскизного проектирования на сумму 295 миллионов долларов.
В Минобороны Индии считают необходимым разработку нового двигателя для совместного проекта и отмечают, что двигатель на Т-50 является лишь улучшенной версией двигателя AL-41F1, установленного на самолетах Sukhoi-30MKI, разрабатываемых, согласно лицензии, в Индии. Кроме того, оборонное ведомство настаивает на пропорциональной доле работ с индийской стороны по ОКР.
Как сообщили источники, в случае подписания соглашения и передачи технологий, речь может идти о более чем 200 новейших истребителях, которые индийская сторона получит в течение 20 лет.
Российский ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, он сочетает в себе функции ударного самолета и истребителя, обладает беспрецедентно низким уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. По плану, серийное производство этого истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания.
